Tsar a écrit :allez, les photos stp
et pour les ampoules de positions c est tout simple et ca donne!!!
Tsar a écrit :allez, les photos stp
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Rx-8 231 Ps H&R,Gmp 18",vitres teintées noires... a voire sur http://tuning4ever.over-blog.com
[img]http://www.mulsanne.ch/images/vieuxjul.jpg[/img]
SPEEDOM a écrit :gaetan a écrit :niveau tenue de route ça change quoi excactement? voie elargie donc meilleure tenue de route ou pas?
Non c'est surtout une question de look
Le fait d'élargir les voies a des conséquences sur le comportement routier, telles que:
Bref, ce n'est par pour rien que c'est soit interdit (dans certains pays) soit réglementé (aux Lux p.ex.)
Moi j'éviterais, mais c'est mon avis perso.
Civic Type R FK8 au quotidien, MX-5 10th Anniversary, FD3S '92 Collector et 997.1 CS pour le beau temps :-)
Une 2CV de 1988 dort au fond de mon garage en attente d'une remise en route...
Sauf si agréé par le TUV et que tu repasses à l'agrégation moyennant money sonnante et trébuchante... (100 EUR par modif je crois).
Civic Type R FK8 au quotidien, MX-5 10th Anniversary, FD3S '92 Collector et 997.1 CS pour le beau temps :-)
Une 2CV de 1988 dort au fond de mon garage en attente d'une remise en route...
vieuxjul a écrit :Yaya8 a écrit :alor ???
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légal ou ilégal ???
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En suisse c'est légal et c'est mauvais pour ta voiture si tes cales ne sont pas direct fixé au moyeau de la roue, la cale est fixé et la jantes est fixé sur la cale.
Je ne sait pas si c'est une réglementation cantonale ou fédérale, mais c'est en tout cas illégal dans le canton de vaud
Nosferatu a écrit :Dans le Jura (CH) me semble que c'est tout bonnement interdit
Je suis de fribourg et j ai l'homologation sur ma carte grise donc pas de prob tant que les pneus ne sortent pas des ailes pas de prob
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Yaya8 a écrit :oki
merci beaucoup
donc 50mm comme vieuxjul ça fait beaucoup...
si jamais c'est 50 mm en tous donc 25mm de chaque coté, c'est pile poile ce qui faut avec les jantes d'origine pour les mettre a fleurs des ailes
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