Quelqu'un a-t-il une idée ou a-t-il rencontré le même problème que moi ?
Sur une RX-8 de juillet 2005, achetée il y a quelques semaines d'occasion mais qui n'a que 3800 km, j'ai un souci d'embrayage à froid, lors des premiers démarrages : la voiture "broute". A chaud (quelques démarrages plus loin), le problème s'estompe puis disparait.
Est-il possible qu'à ce kilométrage j'ai déjà un problème (disque gras ?) ou autre chose ?
Vos avis m'intéressent
RX-8 192 ch Velocity Red
SALUT,
J'ai eu le même problème que toi. Verdit : RESSORT CASSE.
Demande le changement sous garantie et exige aussi le changement de la butée.
Ils n'en sont pas apparement à leur premier problème d'embrayage...
a +
Mini ROVER COOPER 1.3 prépa arbre à cames et admission directe... aussi fan de Japonaises turbocompressées années 1980 (Mitsu. Starion, Mazda 323 GTR,...)
Le mien va bien, d'embrayage, merci pour lui.
Mon message est absurde, mais c'est pour illustrer que l'on ne voit que ce qui va mal, pas ce qui va bien, histoire de relativiser sur la quantitée...avant de tirer des conclusions. 
Ex-RX8 231 Yellow
Actuellement en V8 432 CV
Ne dites plus policier, mais gérant de radar
Syngi a écrit :T'as roulé la série spéciale 323 GT-R ?!?
... celle distribuée à très peu d'exemplaires en Suisse ?!?!?
hum non sauf erreur la série spécial était numéroté, pas les 2 que j'ai eu...
il me semble sauf erreur qu'elles étaient allegées genre 150 kg de moins.
moi j'avais le modele de base 187 ch et a 1190kg (sauf erreur me souvient plus bien)...
faut dire qu'a l'époque ou je la roulais (2003) y en avait déja plus beaucoup entiere sur les routes, donc en quelque sorte elles sont limité a l'heure actuelle!
franchement génial comme bagnole, me manque un peu 
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Pour info, mon embrayage n'a jamais brouté non-plus.
Si je l'ai changé, c'est pour avoir plus de fun avec un embrayage plus dur et plus léger.
Sur la route : BMW i3 & HONDA Insight
En cale-sèche : Nordic Green 192 Revol Cuir Noir,GPS,BV6 (4ème)
(EPS,Régul Vit,Kit BlueTooth,susp KWv3,Pot Hymee,Freins FrozenRotors+Hawk HPS,Embr Carb,REVi,Ailettes Inox,Harnais Toora,Dur Freins&Embr Avia)
Julien 53 a écrit :Moi j'ai un bruit quand je relache l'embrayage a l'arret.....;;
On dirait que ca entraine autre chose et c'est assez bizarre
Quelqu'un pourrait me dire ce que c'est???
Ca entraine l'arbre principal de la boite de vitesse.
Chez moi, ça fait du bruit quand j'enfonce le dit embrayage. 
Sur la route : BMW i3 & HONDA Insight
En cale-sèche : Nordic Green 192 Revol Cuir Noir,GPS,BV6 (4ème)
(EPS,Régul Vit,Kit BlueTooth,susp KWv3,Pot Hymee,Freins FrozenRotors+Hawk HPS,Embr Carb,REVi,Ailettes Inox,Harnais Toora,Dur Freins&Embr Avia)
Tertou a écrit :Julien 53 a écrit :Moi j'ai un bruit quand je relache l'embrayage a l'arret.....;;
On dirait que ca entraine autre chose et c'est assez bizarre
Quelqu'un pourrait me dire ce que c'est???Ca entraine l'arbre principal de la boite de vitesse.
Chez moi, ça fait du bruit quand j'enfonce le dit embrayage.
Ok merci Tertou, donc NO PANIQ
Bon je ressort ce topic. 
J'ai aussi l'embrayage qui broute, et ce un peu plus depuis quelques temps... Je m'explique:
Quand je veux faire un démarrage tout en douceur, à un certain moment quand j'embraye, je sens des à-coups assez brutaux. Si je mets beaucoup de gaz, pas de problème, c'est juste quand je veux la jouer mollo 
J'ajouterais que ça m'arrive aussi en marche arrière...
Est-ce que j'aurais aussi un ressort cassé?
moi ça broute aussi, plutôt dans les bouchons à bas régime, je m'en plains pas, c'est une bagnole de sport, faut peut être pas s'attendre à la douceur amorphe d'un 2 litres anémique (quoique certains broutent aussi).
sinon, j'ai aussi le bruit à l'arrêt quand j'enfonce pas l'embrayage, c'est normal en effet parait il (la RX8 a une âme !!)
enfin la mienne ajoute même un petit sifflement bizarre dès que je la démarre et je met des petits coups de gaz (je vous dis , elle est vivante cette caisse)
au final, la 8, ça consomme, ça fait du bruit mais ça donne aussi le sourire quand on la conduit
ps : la boite est dur aussi, j'ajouterai même que quand je fais "un run" la boite craque presque systématiquement au passage de la 2 quand je suis proche du rupteur, ok je suis bourrin mais ça prouve en effet que l'accord embrayage-boite est pas optimum sur cette caisse, mais je fais avec, ou du moins que mon petit poignet va trop vite pour la mécanique en fait je crois
Assez d'accord avec toi, Tsar sur le côté vivant de la 8 et ses nombreux petits bruits bizarres. Je pense que ça contribue à son charme, car ainsi on la sent vivre, à l'opposé de la plupart des machines à rouler actuelles.
Par contre côté "broutage", pour moi, elle est comme toutes les propulsions de ma connaissance, c'est à dire qu'au pas, on ressent un léger jeu dans la transmission, pas vraiment imputable à l'embrayage, mais plutôt à la longueur de la chaine cinématique.
Par contre la pédale muscle un peu trop le mollet gauche à mon goût Mais associé à l'incroyable souplesse du rotatif et sa faculté à descendre trés bas en tr/mns sans grogner, c'est un vrai régal en ville ........... et ailleurs aussi 
Ford Focus RS II 2010 "bleu cyclone" - The best handling front-wheel-drive hot hatch in the world - Top Gear
Ex-RX8 Performance Lightning Yellow 231cv 2004 ..... un excellent souvenir !
Luc a écrit :Bon je ressort ce topic.
J'ai aussi l'embrayage qui broute, et ce un peu plus depuis quelques temps... Je m'explique:
Quand je veux faire un démarrage tout en douceur, à un certain moment quand j'embraye, je sens des à-coups assez brutaux. Si je mets beaucoup de gaz, pas de problème, c'est juste quand je veux la jouer mollo
J'ajouterais que ça m'arrive aussi en marche arrière...
Est-ce que j'aurais aussi un ressort cassé?
Ca ressemble fortement au problème que j'ai eu sur mon MX5 est qui était pris en garanti, Embrayage complet et volant moteur ;-)
