Evinrude morte brûlée. :'-(
Re: Evinrude morte brûlée. :'-(
Une autoroutière de 500cv/520Nm (101cv/l)
Une mobylette de 180cv/120Nm (180cv/l), un piano de 180cv/110Nm
Re: Evinrude morte brûlée. :'-(
Pareil. Y a des similitudes quand mêmeWiloskill a écrit :Je me faisais la même réflexion, la campagne de rappel n'a rien à voir avec ton incident/incendie ?

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Re: Evinrude morte brûlée. :'-(
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Re: Evinrude morte brûlée. :'-(
L'expertise traîne encore.
Pour la petite histoire, on en est à regarder si, à cause de l'ouverture sue le capot qui était protégée par une grille, cela n'a pas créé un courant d'air lamellaire qui, après avoir suivi le tuyau du VFAD, la boite à air décloisonnée, n'aurait pas entraîné le défaut du catalyseur.
Autant vous dire que de loin, je me marre.
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Re: Evinrude morte brûlée. :'-(
Tu prépares un one man show bientôt, parce que là, tu as un sketch à partager.Henrythe8 a écrit :Exact. Et, bien entendu, d'après Mazda ça n'a "rien à voir".
L'expertise traîne encore.
Pour la petite histoire, on en est à regarder si, à cause de l'ouverture sue le capot qui était protégée par une grille, cela n'a pas créé un courant d'air lamellaire qui, après avoir suivi le tuyau du VFAD, la boite à air décloisonnée, n'aurait pas entraîné le défaut du catalyseur.
Autant vous dire que de loin, je me marre.


Une autoroutière de 500cv/520Nm (101cv/l)
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Re: Evinrude morte brûlée. :'-(
Je vais te faire honneur en optant pour la couleur qui brûle le plus selon les trolls : le velocity red ! XD
Blague à part, rentrée d'argent exceptionnelle ce mois-ci ou bien en février max : je franchis le pas au bout de 15 ans. Les R3 LHD sont de véritables collectors, par conséquent il va falloir que je fasse un choix = 40ème Anniv LHD ou bien...R3 RHD ?...
Dans tous les cas, j'ai des amis dans le Nord et je t'offrirai un verre (d'ancien du fofo à ancien) pour célébrer mon rêve datant de 2003...


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Re: Evinrude morte brûlée. :'-(

cette nouvelle année sera la bonne
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Re: Evinrude morte brûlée. :'-(
Se pose tout de même la question de la personnalité de ces mecs, et heureusement, on a des ouvrages à ce sujet. https://www.persee.fr/doc/enfan_0013-75 ... _13_4_2240
Y'a effectivement de quoi se marrer !
Sinon, R3 RHD, c'est sympa !

- Tsar
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Re: Evinrude morte brûlée. :'-(
putain c'est beauRX8 TRANSFAN a écrit :Mon pauvre Henry...
Je vais te faire honneur en optant pour la couleur qui brûle le plus selon les trolls : le velocity red ! XD
Blague à part, rentrée d'argent exceptionnelle ce mois-ci ou bien en février max : je franchis le pas au bout de 15 ans. Les R3 LHD sont de véritables collectors, par conséquent il va falloir que je fasse un choix = 40ème Anniv LHD ou bien...R3 RHD ?...
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Re: Evinrude morte brûlée. :'-(

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Re: Evinrude morte brûlée. :'-(
Ce genre de délire "d'expert" me rappelle la tragédie du tunnel du Mont-Blanc en 1999 avec "le moteur du Volvo FH qui a aspiré dans la prise d'air -située en haut de la cabine hein !- un mégot, qui aurait mis le feu au filtre à air -fort le mégot ! Capable de passer la première grille, de rester incandescent, avec assez de matière combustible, pour supporter tout le parcours depuis le haut de la prise d'air jusqu'au filtre !- ce qui aurait déclenché l'incendie". Ben voyons... Et tout ça sur un moteur tristement réputé pour ses casses de turbo-compresseur. Oui mais ça, ce n'était pas la bonne réponse pour le constructeur, alors que le mégot virtuel...Henrythe8 a écrit :Exact. Et, bien entendu, d'après Mazda ça n'a "rien à voir".
L'expertise traîne encore.
Pour la petite histoire, on en est à regarder si, à cause de l'ouverture sue le capot qui était protégée par une grille, cela n'a pas créé un courant d'air lamellaire qui, après avoir suivi le tuyau du VFAD, la boite à air décloisonnée, n'aurait pas entraîné le défaut du catalyseur.
Autant vous dire que de loin, je me marre.
Pratique l'incendie complet : on peut tout imaginer, même un attentat d'Al-Quaïda ou un coup de gilets jaunes !
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Re: Evinrude morte brûlée. :'-(
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Re: Evinrude morte brûlée. :'-(


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Re: Evinrude morte brûlée. :'-(
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Re: Evinrude morte brûlée. :'-(
Attend l'entrée en vigueur officiel du Brexit le 31 mars prochain, ça devrait chuter encore un peu... C'est clair que pour le modèle pas trop vieux et du sud de l'Angleterre, ça vaut carrément le coup ! Après des modèles plus ancien ou de région plus "exposées", attention à la rouille, je sais de quoi je parle !!!Little a écrit :La £ est à 1,14 E, ça fait 6700 E, je dis ça...
Re: Evinrude morte brûlée. :'-(
Ou pas...yochau a écrit :Attend l'entrée en vigueur officiel du Brexit le 31 mars prochain, ça devrait chuter encore un peu...Little a écrit :La £ est à 1,14 E, ça fait 6700 E, je dis ça...
Pour l'instant il n'y a pas d'accord, donc ça veut dire frais de douane, taxe, voir même certificat de conformité Européen pas valable car hors UE...
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Re: Evinrude morte brûlée. :'-(
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Re: Evinrude morte brûlée. :'-(
Bizsss et courage l’ami !
Ex-RX8 192 ,Ex-Porsche Cayman S, Ex-Speedster 2,0L Turbo et peut être de retour sur une 8
Re: Evinrude morte brûlée. :'-(
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Re: Evinrude morte brûlée. :'-(
toi ici....docapash a écrit :Merde Henry triste News pour Evinrude !
Bizsss et courage l’ami !

Le circuit sous la pluie : un pur bonheur!!