Démarrage long, ralenti instable, trou à l'accélération ou manque de couple à certains régimes...
Pour tester les bobines, y a un tuto, c'est hypra simple, il faut juste un multimètre :
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Si le trio n'a jamais été changé, où si tu n'as pas l'historique, dans le doute mieux vaut tout changer. Ca coûte un peu, mais au moins tu part tranquille. Un trio défaillant peux avoir de grave conséquence (sur le cata notamment, et donc par ricochet sur le moteur...)
Le Sohn permet juste de mettre de l'huile plus adapté à la combustion que la Dexelia.
Après est ce qu'il y a un réel effet, y a débat. Dans le doute on va dire que ça peut pas faire de mal.
En tout cas, vidange tous les 5000km c'est bien pour garder son huile propre, c'est déjà un bon point.