Alléger la 8 ...

Message par **Baphi** » 07 janv. 2006, 21:07 PM

J'ai l'intention d'alléger la 8 ...
mais je me demande quel conseils du sujet suivant je devrait suivre ...

http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... 104112.htm

Luc · Message par **Luc** » 08 janv. 2006, 00:03 AM

Les roues de secours à l'arrière, sans aucun doute

Message par **Pascalito** » 08 janv. 2006, 00:07 AM

Luc a écrit :
Les roues de secours à l'arrière, sans aucun doute

Surtout avec celles d'origines de la 8, là il va y avoir de l'allègement

Message par **Baphi** » 08 janv. 2006, 00:10 AM

Pascalito a écrit :
Luc a écrit :
Les roues de secours à l'arrière, sans aucun doute

Surtout avec celles d'origines de la 8, là il va y avoir de l'allègement

Sur une propulsion ?!

Luc · Message par **Luc** » 08 janv. 2006, 00:29 AM

T'imagines les drift que tu vas faire comme ça? Tu peux t'inscrire direct au D1 GP

f1clc · Message par **f1clc** » 08 janv. 2006, 08:09 AM

Baphi a écrit :
J'ai l'intention d'alléger la 8 ...
mais je me demande quel conseils du sujet suivant je devrait suivre ...
http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... 104112.htm

Excellent ce topic, Baphi !

Ceux qui n'auraient pas lu jusqu'au bout, auront sans doute raté une solution un peu plus esthétique :

le STI-quad ! http://www.stiatv.co.nz/

Message par **Baphi** » 08 janv. 2006, 12:50 PM

J'en veux une ...

Je revend mon Yamaha TDM

darksamu · Message par **darksamu** » 08 janv. 2006, 13:44 PM

ce qui prouve bien que le poid est l'enemie des performances en lignes droites.

ca doit quand meme pas etre pratique de rouler dans une voiture depouiller tout les jours

Alléger la 8 ...

Alléger la 8 ...

Re: Alléger la 8 ...