Bon, pour les personnes recherchant une RX8, je pense qu'il vaut mieux éviter celle ci:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1108712647.htm
Le moteur n'est pas neuf, trio cata et demarreur changé. Selon le proprio, les compressions sont revenues à la normale après 
Et la facture Mazda stipule en commentaire: compression faible....
"Les compressions sont revenues après"
Sans rien faire? 
"Véhicule de passionné" "entièrement d'origine"
Le spoiler avant (que je cherche, sans succès), les retros, le pommeau... et j'imagine d'autres trucs...
Il est drôle avec sa merguez à +8000€
L'important, ce n'est pas la destination : c'est le trajet... 
RX8 série limitée 600ex. "Revolution Reloaded" // ZX7R Ninja en cours de prépa
Que pensez vous de celle ci?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1115249153.htm
Les compressions me paraissent ok, mais le prix est pas un peux élevé quand même ?
Il faudrait savoir le régime du démarreur pour le test de compression. Si c'est bien 250 tours les compressions sont pas mal pour les kms.
C'est une 2007, vérifie l'entretien d'ensemble et les consommables. Je pense que tu pourrais négocier environ 1000 € après à voir en vrai.
Seat Ibiza 1.2 TSI 105 I-Tech Plus - 2014 "Gris Pyrénéen"
Ex Mazda Rx-8 231 Performance Pack - 2004 "Titanium Grey" -> Toyota GT-86 2012
Bonjour pierre, désolé de t'avoir couper l'herbe sous le pied a clermond ferant mais elle m'a fait de l'oeil 
Coucou Romain,
Pas de soucis, quand j'ai vu ta présentation, je m'en suis douté^^ C'était la 1ere que j'ai repéré, mais le gars ne m'envoyait ni papier ni photos^^
En tous cas, elle avait l'air très propre, amuse toi bien .
P'tite question, l'ancien proprio connaissait bien la voiture?
Là je suis sur une jaune, à suivre...
L'ancien proprio savait juste que c'est un rotatif c'est tout il n'y connaissait pas grand chose, mais bon voiture acheter à un garage il à fait 5000 bornes avec seulement, révision avec bougies et vidange ok niveau huile ok ct vierge, le seul truc j'ai pas de test de compréssion ( me tapez pas dessus 
) mais démarrage au quart a froid comme a chaud, pas de raté ni trou et a 54000km....
Interieur nikel mais exterieur, une allée de garage trop petite et un pare choc rayé a faire repeindre
Pour le proprio, c"est ce qu'il m'a semblé, alors lui demander une compression
Ptite question, pour situer mon surement futur achat, tu as négocié combien dessus (sans me donner le prix si tu veux, je ferais une soustraction 
) ?
Bonne journée
Je n'ai rien négocié vu le prix bas déja
Bonne journée à toi aussi
Celle du (35) tu dois pouvoir la toucher en-dessous de 9 000€. Parle de l'embrayage, s'il n'est pas récent, tu as trouvé tes 800€ de négo Sinon, cherche les défauts...
L'important, ce n'est pas la destination : c'est le trajet...
RX8 série limitée 600ex. "Revolution Reloaded" // ZX7R Ninja en cours de prépa
Coucou a tous,
Celle du 35, j'ai eu le gars, il l'a depuis janvier et j'ai l'impression qu'il découvre après coups des problèmes et il veut s'en débarasser... quand je le sent pas, je zappe^^
Dites moi, ce montage vous parle, je dois m'inquiété?
C'est sur la RX jaune. Il y a aussi demarreur 2kw, et decata (le garagiste a remis un cata pour la visite).
Le garagiste a l'air reglo, il me dit les défauts (gentes abimées (peinture, pas de choc) pneu à la moitié et surement trop vieux,pare brise fissuré (hier matin....froid/chaud en roulant)
Elle à été longtemps sans rouler, dixit le garagiste qui roule avec en ce moment (le monsieur a une Viper aussi! 
) et pas de soucis sur les roulements et freins et absence de rouille sous la voiture. Il a déjà eu des RX8, et selon lui, pas de soucis avec celle ci ( je sais, cela ne veut pas dire grand choses).
L'embraye à 58000km, je suppose qu'il faudra le faire dans pas longtemps?
Il me reste plus que l'histoire des bobines et bougies, et je pense que cela sera pas mal
Edit: au fait, la rx est belge mais papiers français par le garagiste (quitus fiscale.....)
P'tite question, quelqu'un est-il proche de Albi?
Je précise, j'ai regardé la map avant
Je viens d'avoir des résultats de compressions en kpa: 231cv de 2007, 2eme mains, un monsieur de 65ans jusqu'en12/2016, nouveau proprio depuis 3 mois
266rpm 250rpm 266rpm 250rpm
790 758.39 768 736.39
807 775.39 747 715.39
782 750.39 760 728.39
diff 25 diff 21
diff rotors 35
Fait à 92000km, la voiture à 96000km
Pour les spécialistes, vous en pensez quoi? 
Hello
A priori c'est good, le minimum c'est 680 kPa je crois.
Pas trop de différence entre les faces et les chambres, pour moi c'est bueno
Alfa Romeo Giulietta - 2012 - 1.4 Multiair 170cv - Nero Etna
Mazda MX-5 - 1997 - 1.6 90cv Monza Edition RHD - British Green
Mazda MX-5 - 2004 - 1.6 110cv Etna Edition - Brilliant black
