Problème de ralenti instable

[madidog]

Bonjour amis mazda
Je vous explique mon problème. J ai remplacer mon embrayage hs, par un excedy stage 1.
Pas de problèmes
Je démarre ma belle nikel, je vais rouler 5km à chaque stop ma 8 cale.
Reset pcm effectuer.
La voiture le fait qu'à chaud .
Besoin de vos conseils merci d'avance

[madidog]

Donc j'ai une bobine à 1200 une 1600 une 1890 et la dernière 1890.
Une et vraiment faible

[maxybug]

Salut

Change tes bobines, nettoie ton débitmètre et ton capteur de position rotor cela devrai aller mieux

tu est décata ou pas ?

[madidog]

Bonjour et merci
Mes bobines sont bonne à changé ?
Le capteur de débitmètre et neuf , le capteur pmh je le fait ce week-end.
Le catalyseur et d'origine 53000km
Je pense mettre un decata
Merci pour ton aide

[maxybug]

Oui tes bobines sont malade à changer

pour ton cata vérifie qu'il est pas boucher cela arrive souvent surtout avec des bobines hs, ce qui pourrait être la cause de ton pb

[madidog]

Bonjour .
Mon catalyseur et propre.
J'ai nettoyer le capteur pmh . Le ralenti et un peut plus stable
Par contre quand je accélère la voiture pète.
Bougies neuve .
je vais changer les 4 bobines
Merci pour ton aide c'est sympa

[maxybug]

Sa sent la bobines hs, change les vites avant que ton moteur soit dans le sac

[madidog]

Je les et commander .
Le catalyseur tu me conseil de le supprimer ? Ou pas
Le problème viendrai pas de mon kit d'admission ?
C'est un injen.
J'attends les bobine pour être rassurer lol
Merci à toi

[Rx84ever]

Salut
Change de cata comme a dut maxibug ou mets un decata

Mais bon.... le decata ne passera pas au CT.
Sinon pour tes bobines, prends les sur MAZDA MOTORING CLUB
Je te conseille des MSD.

Voilà
Thomas

[madidog]

Merci à toi .pour tes conseils.
Ç est sympa

[Rx84ever]

De rien c'est normal

Bon courage

[maxybug]

Salut

Mais bon.... le decata ne passera pas au CT.

Thomas

sauf si tu as un contrôleur sympa et amoureux de belle mécanique

ps: ma voiture passe le ct sans cata...

sur rx8 tu as une dérogation (moteur rotatif), la mesure de pollution au ct se fais pas comme les voitures "classique" au ralentie, mais à 3500rpm, et la si ton moulin est en bonne santé tes rejets sont meilleur....
viewtopic.php?f=7&t=22897

[madidog]

Je connais un bon ct .
Catalyseur ou decata no problèmes.
Apret la mazda niveau pollution. .....grade c
Le rotatif pollue. ....nos 8 peuvent pas tout avoir
Mdr

[Rx84ever]

Salut

Mais bon.... le decata ne passera pas au CT.

Thomas

sauf si tu as un contrôleur sympa et amoureux de belle mécanique

ps: ma voiture passe le ct sans cata...

sur rx8 tu as une dérogation (moteur rotatif), la mesure de pollution au ct se fais pas comme les voitures "classique" au ralentie, mais à 3500rpm, et la si ton moulin est en bonne santé tes rejets sont meilleur....
viewtopic.php?f=7&t=22897

Ah merci de l'info.. Moi qui pense passer en décata sur la prochaine 8 que je vais acheter (231 winning blue). Mais moteur hs donc va falloir le changer. Au passage petit turbo et porting )

[maxybug]

sympa !

moi aussi sur un projet porting+sural

[Rx84ever]

Je te souhaite de le réaliser

[madidog]

Ques que le porting + sural?...sural turbo?

[Basilic]

Le porting c'est la modification des lumières d'admision et d'échappement ça a le même effet que de changer d'arbre à came sur un 4T classic.

Sural= turbo ou compresseur (suralimentation)

[madidog]

D'accord merci pour les informations . L'installation des bobines et pour demain

[Reyne6]

[...]
Le rotatif pollue. ....nos 8 peuvent pas tout avoir
[...]

Rassures-toi, avec un moteur diesel tu fais plus de mal ! Niveau CO2 OK, le rotor crache bien, mais il y a pire