Je te remercie de ta réponse et je comprend mieux le fait que tu te soit passer de "plate" pour ton porting. Après je vois que tu connais bien le moteur rotatifs et que tu sais ce que tu fait.
Par contre l'apport de matière c'est une bonne idée mais quoi utiliser surtout a l’échappement avec les température assez élevée.
J'ai une 192 Chx et le jours ou je ferais mon rebuild ( 116000Km actuellement) je pense en fonction de ton retour partir sur un porting léger aussi.
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Re: remise en etat RX8 bis
Re: remise en etat RX8 bis
pour l'admission il faut du bi composant a base d’époxy chargé en alu, ça tient.
il faut par contre bien marqué la surface d'accroche pour que l'epoxy tienne dans le temps.
pour l’échappement vue que c'est de la fonte d'acier, pour moi il faut charger au mig/tig, avec un métal d'apport équivalent.
car la liaison entre l'insert d’échappement et le plate laisse a désiré.
il y a matière a bien accordé les surface.
perso je ne suis pas un pro du rotatif et je n'ai pas l’expérience de certain, par contre niveau moteur 2 temps je touche un poil ma bille.
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
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Re: remise en etat RX8 bis
Beau travail,j'aurais eu du mal a me lancer dans cette aventure
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Re: remise en etat RX8 bis
jmi a écrit :perso je ne suis pas un pro du rotatif
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Re: remise en etat RX8 bis
Smacks69 a écrit :jmi a écrit :perso je ne suis pas un pro du rotatif
Pas de piston pour la 8 : elle a fait ses preuves... Je sort ?
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Re: remise en etat RX8 bis
Smacks69 a écrit :jmi a écrit :perso je ne suis pas un pro du rotatif
j'ose pas imaginer si tu étais un pro du rotatif !
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Re: remise en etat RX8 bis
Ça me laisse dubitatif sur ce que je suis...
Re: remise en etat RX8 bis
non je suis loin d’être un pro du rotatif.
j'essaie je teste des choses c'est dans ma nature.
je transpose une partie de ce que je connais sur le rotary , car je suis tomber dans le 2 temps depuis l'age de 14 ans, donc oui vue qu'il y a des similitudes.
mais quand tu vois juste en nouvelles zelandes ce que sont capables de faire des gars dans leur coin sans parler des montures japonaise, je suis loin très loin de ça.
mais bon ça risque de changer dans un avenir plus ou moins proche...
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Re: remise en etat RX8 bis
Tu vas créer "Corsica Rotaries" !!!!
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Re: remise en etat RX8 bis
Franck3340 a écrit :Tu vas créer "Corsica Rotaries" !!!!
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Re: remise en etat RX8 bis
Franck3340 a écrit :Tu vas créer "Corsica Rotaries" !!!!
Dans ce cas là je déménage en Corse...
Re: remise en etat RX8 bis
Franck3340 a écrit :Tu vas créer "Corsica Rotaries" !!!!
ca peut donner des voitures explosives
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Re: remise en etat RX8 bis
T'es malade !
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Re: remise en etat RX8 bis
striker a écrit :Franck3340 a écrit :Tu vas créer "Corsica Rotaries" !!!!
ca peut donner des voitures explosives
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Re: remise en etat RX8 bis
en gros le slogan, sera.
venez avec votre voiture, et repartez avec une bombe...
bon revenons a notre mouton, le moteur est terminer, faisceaux en place j'attends les bobines type C, les câbles et butée embrayage, et je remonte tout.
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Re: remise en etat RX8 bis
jmi a écrit :en gros le slogan, sera.
venez avec votre voiture, et repartez avec une bombe...
Ça va faire du bruit cette histoire !
Ex RX-8 Performance de 2006 - Brilliant Black (231ch) - Intérieur bi-ton rouge/noir
Nissan 350Z de 2006 - Gris cumulus - 280ch - Intérieur cuir noir
Re: remise en etat RX8 bis
jmi a écrit :venez avec votre voiture, et repartez avec une bombe...
C'est où qu'on signe ?
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Re: remise en etat RX8 bis
et tu ne nous fait meme pas de photos?
Le circuit sous la pluie : un pur bonheur!!
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Re: remise en etat RX8 bis
Boum le garage qui va faire du bruit !