Nosferatu a écrit :Tadam, comme pour la C7, présentation officielle de la C7 Z06 à Détroit le 13 janvier...
Elle a l'air d'avoir une sacrée gueule
Nosferatu a écrit :Tadam, comme pour la C7, présentation officielle de la C7 Z06 à Détroit le 13 janvier...
Elle a l'air d'avoir une sacrée gueule
RX8 192 > 350Z > Corvette C6 > Z4 > Lotus Evora > Lotus Evora S > RX8 R3 LHD
En attendant la version officielle, elle fera l'affaire
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J'espère que sur la C7 ZO6 sera dispo en "Le Mans Blue"...
La brochure US pour la Stingray :
http://www.corvetteblogger.com/docs/201 ... ochure.pdf
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Corvette Z06 + Honda CBR1000RR + Ford Mondeo 2l boite auto (cherchez l'intrus) ;-)
Rx8 -> Corvette C6 Victory Edition N° 088/250
Ex heureux huitard. Heureux Vettard
Membre du RRC, Membre du CCF
Tour de parade du Mans Classic 2014 <= Clic ici
American dream…
Bien que plus longs, les rapports de la boite "standard" sont mieux étagés que ceux de la Z51...
Dommage qu'ils n'aient pas pris la boite standard avec pont court ça aurait été plus agréable... COmme pour la BVA.
Car une boite avec 1-2-3 rapprochés, et un trou important avec la 4, puis la 5, et 6 et 7 rapprochés je vois pas l'intéret...
Clio 1.2 '90 -> Swift 1.3 '05 -> Z4 Coupé 3.0si '07 -> Xedos 6 '93 -> Legacy 3.0R spec b '06 -> Elise s1 111S '99 + Saab 1.9TID Sporthatch BVA6 -> Jaguar X-type 2.5 V6 sport -> Micra K12 1.2 + Grand Cherokee 4.7 V8 WJ
Zr1 quant tu nous tiens
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J'ai toujours dit que les freins de la c6 de base étaient un peu "juste", ça ne serait jamais arrivée avec le bon système de freinage
Pursuit & crash C6 in L.A. (20:35)
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gaut27 a écrit :Zr1 quant tu nous tiens
En même temps c'est logique avec les 750 ch. de la ZR1.
Par contre la GT-R fait encore un malheur malgré 600 ch. "seulement" et un poids nettement supérieur. D'accord elle part plus fort grâce aux 4WD et au meilleur temps de réaction de son pilote mais c'est quand même remarquable sur un mile.
Civic Type R FK8 au quotidien, MX-5 10th Anniversary, FD3S '92 Collector et 997.1 CS pour le beau temps :-)
Une 2CV de 1988 dort au fond de mon garage en attente d'une remise en route...
L'importateur Belge me confirme qu'il y aura une C7 au salon de Bruxelles (du 16 au 26 Janvier).
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J'en connais un qui va aller la voir sous toutes les coutures et peut être même essayer de mettre ses fesses dedans
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gaut27 a écrit :J'en connais un qui va aller la voir sous toutes les coutures et peut être même essayer de mettre ses fesses dedans
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Tant qu'a faire.
Je suis invité chez Jaguar le 10 Janvier aussi... ;-)
Et pour ne pas rompre cette belle série, je vais passez chez Porsche Kronos à l'occasion.
On est allé voir l'expo Porsche à Bruxelles avec quelques membres du Forum (R-Ickx-7, Raspoutine,...) et y avait quand même de la belle bébète...
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Pour Corvette et Jag je serais également aller leur faire un coucou, que pour Porsche sa ne m'attire pas plus que ça malgré la qualité de leur voitures (affaire de goûts )
La dernière Jag en tout cas déboite sévèrement
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Mazda Rx8 VR 231 - Cata Sport, Bobines MSD, Ram Air + Boite Racing beat --> Merci Grayfox !!!! Que du bonheur
Z4M Imola Red 343 chx - Stock ! Pour le plaisir aussi (Y'en a jamais assez :D)
Xsara VTS Phase 1 - Pas trop stock ! Pour la piste !
Le carbonne fait pièce en plastoc rajouté je trouve
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gaut27 a écrit :Le carbonne fait pièce en plastoc rajouté je trouve
C'est le genre de truc où tu peux changer d'avis si tu la vois en vrai.
Rx8 Elegance Pack Stormy Blue
Membre RRC
Déjà que j'aime po la C7 à la base (pour l'avoir vu en vrai aux 24hr du mans 2013)
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J ai toujours du mal avec l arrière faut que j en vois une en vrai.
EX RX8 231 JAUNE. CLIO RS Vendue> focus 2 st 2.5
FZ1 : mon joujou
Diesel non merci!!!!!!!!!!!!!!!!!!