Tout le monde ne peut pas aimer la RX8....

Syngi · Message par **Syngi** » 09 nov. 2005, 11:56 AM

C'est intéressant de voir comment la RX8 peut être perçue... ailleurs...

Manque d'information sur la 8?... mauvaise image publicitaire?... on est tous fada?!?...

Voici une définition de la 8 à laquelle je n'adhère pas...

Que vaut la Rx-8....on m' a dit qu'elle consommait bcp d'essence et d'huile, qu'elle avait pas de pèche...que le moteur allais pas tenir jusqu'a 50'000km bref la voiture a ne pas acheter...

Je m'adresse a vous chère confrère du forum...vous en pensez koi de cette Mazda....en vaut-elle vraiment la peine.

le reste là... http://www.evolutiontuning.ch/forum/vie ... sc&start=0

Message par **Pascalito** » 09 nov. 2005, 12:12 PM

Il faut aussi voire la date du message.

Les gens étaient peut-être aussi moins renseignés à ce moment là ...

Posté le: 23/04/04 - 13:01 Sujet du message: Que vaut la Rx-8???

Syngi · Message par **Syngi** » 09 nov. 2005, 12:26 PM

Oui j'ai noté ce détail... mais je trouve tout de même intéressant de voir comment elle peut être perçue... et là en l'occurence à ses débuts.... il faut croire que des forums comme le notre ont contribué à changer ne serait-c' qu'un petit peu l'opinion générale...

YaRiX8 · Message par **YaRiX8** » 09 nov. 2005, 12:28 PM

Ces gens là regarde le datasheet de la rx8,la compare à celle d'une autre voiture typiquement sti et puis ils jugent...très décevant comme attitude!

Il faudrait leur expliquer qu'un voiture n'est passeulement un moteur...

Message par **Pascalito** » 09 nov. 2005, 12:35 PM

C'est vrai aussi...

Vu la nature du forum, cela doit plus être du genre a qui à la plus grosse en performance brute moteur......et basta

pitstop · Message par **pitstop** » 09 nov. 2005, 12:51 PM

des pauvs gars qui n'y connaissent rien et qui ne l'ont pas essayé...

la 8 pousse pas? pauvre ami! j'ai grillé un pote avec une F355 dans l'Isoar donc c'est que ça pousse et que ça tient mortellement la route...

j'évite de me fier à ce type de forum, la moitié des gars là dessus vont rouler en diesel ou n'ont même pas encore le permis de conduire.

Message par **Pascalito** » 09 nov. 2005, 13:06 PM

Ce qu'il y a, c'est que l'on a pas la même "sensation" de poussée telle que l'on peut la "ressentir" avec un turbo = moteur poussif qui n'a rien dans le ventre, pour une certaine catégorie de personnes

Sans compter sur la suspension, chassis , etc ,qui aident aussi pas mal

SPEEDOM · Message par **SPEEDOM** » 09 nov. 2005, 16:53 PM

YaRiX8 a écrit :
Ces gens là regarde le datasheet de la rx8,la compare à celle d'une autre voiture typiquement sti et puis ils jugent...très décevant comme attitude!

Il faudrait leur expliquer qu'un voiture n'est passeulement un moteur...

Et pourtant le moteur de la RX8, c'est lui qui participe également à l'agrément et au performances de cette voiture.......c'est pas une 330CD........

zeno · Message par **zeno** » 09 nov. 2005, 19:27 PM

C'est vrai que c'est bizarre ce qu'ils pensent les gens

Mais tout le monde aime ma voiture, l'autre jour j'amener un ami au garage renault, de coup TOUT les mechaniciens etait au tour de ma voiture. Ils admirer le portes antagonist, il voulais voir le moteur. Apres des questions, combiens des chevaux, combien des rotors, quel cylindree, bien sur ils pensait que ca boufe de l'huile.

Et ca n'est pas la premier fois, chaque fois que je passe par un garage c'est le meme histoire (sauf que chez mazda biensur )

Pour moi les malentendue est promulguer par les concurrents de l'RX8 pour decourager les acheteur potentielle.

Mais il y a aussi les forums RX8. Avant d'acheter la mienne j'ai beaucoup lu sur ce site, celui d'angleterre et des Etats Unis et les trois choses qui sont fort rester dans mon memoire c'etait

Consomation d'essence
Consomation d'huile
Noyade

Et franchement si j'avais pas tellement envie de la posseder, j'aurai pas acheter a cause de ca.

YaRiX8 · Message par **YaRiX8** » 09 nov. 2005, 19:37 PM

zeno a écrit :
(sauf que chez mazda biensur )

Même chez mon garage mazda, j'ai vu un mecanicien s'approcher discretement pour regarder l'echapppement et les travaux de peinture que j'ai fait sur la carrosserie

zeno · Message par **zeno** » 09 nov. 2005, 19:56 PM

Oui mais la mienne est "bog standard"

stp · Message par **stp** » 09 nov. 2005, 20:08 PM

zeno a écrit :
...
Consomation d'essence
Consomation d'huile
Noyade
...

J'avoue que le problème de noyade m'a particulièrement fait hésiter
D'ailleurs, même après 6 mois, le fait de mettre en marche ou arrêter le moteur n'est pas aussi naturel qu'avant la 8 : un psy ? pourquoi faire ?

Phoenix · Message par **Phoenix** » 09 nov. 2005, 21:18 PM

stp a écrit :
zeno a écrit :
...
Consomation d'essence
Consomation d'huile
Noyade
...

J'avoue que le problème de noyade m'a particulièrement fait hésiter
D'ailleurs, même après 6 mois, le fait de mettre en marche ou arrêter le moteur n'est pas aussi naturel qu'avant la 8 : un psy ? pourquoi faire ?

Idem pour moi. J'appréhende à chaque démarrage...

Sauf que le coup de la noyade, je l'ai appris le jour de la livraison. Ben oui, je ne connaissais pas encore ce forum...

patch · Message par **patch** » 09 nov. 2005, 21:31 PM

clair que la noyade, ça a l'air d'être la hallebarde dans le pied d'après ce que j'ai pu lire ici déjà une ou deux sueurs froides après un démarrage raté pour moi... le démarrage est encore une sorte de communion avec ma voiture (je lui sussurre la promesse d'un grand verre de Elf SXR si elle rate son coup quoi)

darksamu · Message par **darksamu** » 09 nov. 2005, 21:33 PM

je pense pas que le forum que tu as trouvé soit vraiement l'endroit ou l'ont trouve de vrai connaisseur de voitures. rien qu'a voire le gars qui roule en 206 quik 1.6 qui a pas essayer la voiture mais qui sait que sa a pas de peche, sa me flingue.

ben en tout cas ma 8 elle a plus de peche qu'une pauvre 206 de 110ch. pour preuve j'en ai grillé une avec deux curieux qui me bloquait la voie de gauche, alors quand le camion c'est rabatu une petite 3eme un bip et plus de 206 juste un point dans le retro.

j'aime pas trop faire ca mais la ils me gonflait depuis un moment. c'est peut etre pour ca que j'en ais acheter une.

coupefx · Message par **coupefx** » 09 nov. 2005, 22:40 PM

De toute façon sur les forums généralistes français, si tu te pointes et tu dit que tu roule en asiatique et bien tu peux être sur que même sans connaître la voiture, ils vont te dire que c'est "caca" que il n'y a que Peugeot et Renault qui font de vrais voitures

Et si en plus tu dit que c'est pas une HDI oula, alors là ils crieraient presque au scandal

alinx · Message par **alinx** » 09 nov. 2005, 22:56 PM

coupefx a écrit :
De toute façon sur les forums généralistes français, si tu te pointes et tu dit que tu roule en asiatique et bien tu peux être sur que même sans connaître la voiture, ils vont te dire que c'est "caca" que il n'y a que Peugeot et Renault qui font de vrais voitures

Et si en plus tu dit que c'est pas une HDI oula, alors là ils crieraient presque au scandal

tout à fait d'accord. je roule en peugeot mais j'ai pas eu le luxe de pouvoir choisir. maintenant, quand je parle d'acheter une japonaise (quelle qu'elle soit) j'entends:
"c'est pas fiable, invendable en occaz, la conso avec l'essence qui augmente, pièces de rechange hors de prix..." conclusion: achètes français tu sera pas emmerdé.

c'est démoralisant quand ça vient de personne qui lisent les pages autos de télé7jours

darksamu · Message par **darksamu** » 10 nov. 2005, 08:16 AM

ben quand le prix des pièces est deux fois plus chere mais qu'elle tienne 4 fois plus longtemps c'est qui qui y gagne.

et pis le sav des marques francaise n'est pas non plus dans le top dix.

et pour info moi aussi je roule en peugeot et diesel mais pas hdi et pas recente, d'ailleurs je crois que c'est la plus vielle du forum , mais rien ne vaut une RX8

pour ce qui est de la conso y a qu'a regarder une v6 hdi 8l/100kms de moyenne, donc en gros si on s'en sert bien sa 10l/100kms vu le poid de la bete c'est faisable. finalement ce qui parle des japonaise c'est ceux qui n'ose pas franchir le pas mais serait tenter, juste peur de changer.

mon pere aime pas la 8, c'est ce qu'il disait quand je l'ai eu. maintenant sa bonne vielle 309 n'as plus d'embrayage et pendant les traveaux de reparation il aimerait que je lui prete

buzzie · Message par **buzzie** » 13 nov. 2005, 19:21 PM

pour ma part il est vrai quand lisant le forum j ai eu des informations sur les probables probleme et la consomation ect ...... personnellement c que je recherchais des avis partager, maintenant il est vrais que les gens ont des apprioris sur les voitures japonnaise est autre.
mes franchement j ai des vehicules francais a mon entreprise (8 vehicules)
citroen et peugeot est je suis constament chez le garagiste !
vous me dirait l utilisation n pas la meme ! mais ont vois dessuite la robustesse et la finition de la voiture.
et puis trouver moi un equivalent de la RX8 chez les FR, c vraiment un vehicule plaisir et unique.
je vraiment heureux d avoir acheter c vehicule !
la consomation b moi sa me convient pour c vehicule j avais nue megane 2 litre 16 soupapes (150 ch) je fesais du 12 litres avec la RX8 13 litres mais 240 CH !

Chris · Message par **Chris** » 14 nov. 2005, 21:56 PM

bon moi je vais en rajouté moi quand j'ai essayer la 8 je connaissait pas le forum donc c'est histoire que l'on entends ou que l'on peux lire me font sourire
petit un une voiture quelque soit consomme un temps soit peu de carburant de l'huile aussi, et vraiment les voiture française c'est diesiel ou rien , ça fonctionne mal pour ne pas dire toujours embêté et c'est pour ça que les pièces sont pas chère...
les pièces japonnaise sont chère parce qu'il y a le voyge en première classe et comme y en as pas besoin parce que très fiable

moi ça fait déjà la troisième jap et ben jamais de souci, et pour la huit jamais eu de noyade elle a le masque à oxigène comme ça elle respirer même sous le carburant Vpower de shell

CONCLUSION
si vous voulez une voiture puissante qui fait tourner les têtes acheté une 8. autreent acheté un vélo sa coute rien en essence et puis arrêté de voir les points négatifs y a plein de côté positifs

un moteur unique et fiable, une ligne d'enfer, une tenue de route fantastique, et en plus mazda viens d'être nomé n°1 des véhicule qui sont le moins en panne. je l'es appris au garage ce samedi quand je suis aller chercher la clé de reserve et que je me suis assis dans la MPS.