Après presque 10ans et 137000km de bons et loyaux services , j ai le regret de vous annoncer la grande fatigue du cœur de la doyenne du club .... 
Le moteur n'est pas cassé , mais plus moyen de tenir le ralenti . Même après changement de batterie et reset pcm ...
[img]http://www.iktp.fr/divers/banpetit.gif[/img]
ROUGE ,231CH, SIEGE BEBE,FEU STOP RX8,AILETTES, HYMEE , VITRE TEINTEE, CAYMAN S JAUNE, TESLA MODEL S P85
Ah m**de ! Tu crois que les compressions sont tombées trop bas ?
Je vais certainement dire une connerie, mais ya pas moyen de le régler le ralenti un peu plus haut avec une vis à l'ancienne! 
Bon courage pour la suite en tout cas! 
RX8 231ch 40th anniversary Brilliant Black
MX5 NC ST Brilliant black
Jeep Wrangler '91
Secrétaire du RRC
Salut as-tu contrôlé la sonde ECT.....???......voir ici :http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... ud#p568795
Punisher81 a écrit :Je vais certainement dire une connerie, mais ya pas moyen de le régler le ralenti un peu plus haut avec une vis à l'ancienne!
Bon courage pour la suite en tout cas!
Non mais, Pilaf avait parler sur un autre post que l'on pouvait lui demander d'augmenter le ralentit lors d'une reprog il me semble... Par contre je sais pas si ça pourrait arranger les choses 
M'enfin faut être réaliste . Il est au bout du rouleau . Je peut peut être trouver un artifice pour le prolonger de quelques milliers de km , mais c'est tout ...
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ROUGE ,231CH, SIEGE BEBE,FEU STOP RX8,AILETTES, HYMEE , VITRE TEINTEE, CAYMAN S JAUNE, TESLA MODEL S P85
oh non!!
et après, tu lui fait faire un rebuild? ou tu te reprends unr R3? 
Ex RX8 40th MG 2009, full stock, Ex: membre RRC
Désolé d'apprendre ça. 'fin vaut mieux mourir de vieillesse que d'une overdose de SP98 dans le catalyseur... 
____________________________________________________________
Henry!
51% Motherfucker, 49% Son of a Bitch
Arf de bien tristes nouvelles 
Rx8 -> Corvette C6 Victory Edition N° 088/250
Ex heureux huitard. Heureux Vettard
Membre du RRC, Membre du CCF
Tour de parade du Mans Classic 2014 <= Clic ici
American dream… 
10000tr a écrit :M'enfin faut être réaliste . Il est au bout du rouleau . Je peut peut être trouver un artifice pour le prolonger de quelques milliers de km , mais c'est tout ...
On peut te la remettre au top!
MX-5 NA 1.8 Laguna Blue 1994
Porsche 996 Targa 3.6 Artic Silver 2002
Mazda6 2.2d AWD break 2016
essaye une chose au point ou tu en est:
vire ta dexelia, et passe en 10W40 semi synthese...a mon avis ça va t'aider... 
et verifie bougie/bobines..
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com
C'est ce que je comptais essayer pour l'huile Jimi . Nico m'en a parlé .
raspoutine a écrit :10000tr a écrit :M'enfin faut être réaliste . Il est au bout du rouleau . Je peut peut être trouver un artifice pour le prolonger de quelques milliers de km , mais c'est tout ...
On peut te la remettre au top!
Tu penses a qui quand tu dis "0n " ?
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ROUGE ,231CH, SIEGE BEBE,FEU STOP RX8,AILETTES, HYMEE , VITRE TEINTEE, CAYMAN S JAUNE, TESLA MODEL S P85
Le gouvernement Français va t'aider, pas d'inquiétude il aime les voiture écolo
J'espère que la solution préconisée par Jmi va permettre de la conserver un peu plus....
Mazda Rx8 VR 231 - Cata Sport, Bobines MSD, Ram Air + Boite Racing beat --> Merci Grayfox !!!! Que du bonheur
Z4M Imola Red 343 chx - Stock ! Pour le plaisir aussi (Y'en a jamais assez :D)
Xsara VTS Phase 1 - Pas trop stock ! Pour la piste !
J'arrive à 118000 , il me reste moins que 20000
Derniere chose
Fait un vrai reset pcm.
Et surtout fait le a froid et laisse monter en temperature sans accéléré.
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
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J'en connais qu'un reset, je suppose que s'est le vrai .
Je l'ai toujours fait a froid , et sans accélérer . Une fois bien chaude, je coupe puis je redémarre. Et la c'est le drame...ça cale .
A midi je l'ai démarré sans refaire de reset, et a froid . Elle démarré bien , je l'ai laisser chauffer pendant 20mn sans accelerer ,elle a tenue le ralenti sans problème . J'ai accélère et elle a calée (la salope) ....
Par contre j'ai remarqué un fort sifflement depuis peu ,du côté ssv lors des démarrage a froid , qui dure environ une minute . Ensuite le sifflement disparaît ???
Je ne pense pas que cela ai un rapport avec mon problème .
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ROUGE ,231CH, SIEGE BEBE,FEU STOP RX8,AILETTES, HYMEE , VITRE TEINTEE, CAYMAN S JAUNE, TESLA MODEL S P85
tu a peut etre une durite de depression defaillante.
juste une chose, pourrait tu mesuré la depression de ton moteur, ou tu ne peut pas faire cela.
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
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A froids pendant une minute, il y a la pompe a air qui tourne... Peut-être le clapet antiretour de la pompe à air qui fuit...
Comme dit sur le forum RRC, contrôle tes dépressions, une fuite peut causer des problèmes de ralentis...
Il y a en a pas beaucoup c'est vite contrôlé :
+ webmaster du 
