Comme indiqué dans le titre, le mien commence à fatigué pas mal ; et c'est surtout que ça pu la mort quand on tire un peu dedans. Afin de préservé ma boite de vitesse je recherche un embrayage stage 1 de préférence 
Si vous avez embrayage + volant moteur... je prends aussi j'ne suis pas difficile ; si vous avez embrayage + volant moteur + contre-poid .... j'arrête de rêver
Merci à tous 
BMW E36 316i --> RX-8 VR SP
A VENDRE Rx8 Velocity Red Mica 192ch Elegance Pack.
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Quand la passion l'emporte sur la raison, le rêve devient alors réalité.
Mince quand ça pue c'est que l'embrayage est mort
J'ai fumé un peut du mien en fesant porc l'autre jour 
Depuis je n'ai pas eu le pb. La voiture n'a que 30000KM 
Si je dois changer l'embrayage je me met une boite 6 
Oui, je pense qu'il a fait son temps, maintenant si tu as tiré comme un porc ; je pense que c'est normal que ça put un peu...
La boite 6 est un bon compromis, notament pour les long trajets, mais bon ça ne court pas les rues non plus
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Ca pue toujours quand je fais mes 4, 5 manoeuvres pour la rentrer au mm dans mon garage...à 30 000 il est pas mort, à moins de vraiment faire le con...
If Money does not make you happy, buy a sport car
Mazda RX-8 Brillant Black 2004 Perf Pack
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Ha ça me rassure. J'ai fais le con en ratant mon départ "violant".
Oui, normal après tous c'est une sportive.... Mais moi j'arrive a repartir en 3ième au stop... donc je pense qu'il est un peu temps de le changer.
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C'est normal que ça sente fort quand tu sollicites l'embrayage, et c'est valable pour n'importe quelle auto. 
Par contre Enzo je te conseille une boîte 6. Montée sur une 192, le résultat est vraiment génial, tu peux demander à Julien c'est ce qu'il a fait et il ne regrette en rien.
La boîte 5 est vraiment pourrave à partir du 4ème rapport.
192 Sunlight Silver / Decata SSAC / Catback XS Power / Bougies NGK Iridium / Câbles Magnecor / Boîte à air décloisonnée
Traitement Bardahl en continu (carburant et injecteurs)
La boite 6 est la modification ultime pour une 192. Effectivement je ne regrette rien, j'en suis vraiment hyper satisfait et je vous assure que depuis que je compare avec mes amis en 231, beaucoup transpirent...fini l'écatombe en passant la 4 !
Si vous avez l'occasion de mettre une boite 6, votre 13B va vous remerciez, et vous aurez la banane a chaque rapport !
EnzoX8 a écrit :Oui, je pense qu'il a fait son temps, maintenant si tu as tiré comme un porc ; je pense que c'est normal que ça put un peu...
La boite 6 est un bon compromis, notament pour les long trajets, mais bon ça ne court pas les rues non plus
Pas forcement que pour les long trajets, elle est adaptée pour tout type de trajets, j'adore cette bôite ! 
Oui, reste a en trouver une, pour le moment les finances ne suivent pas alors on verra cela plus tard
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moi c'est sur que quand je dois changer mon embrayage ça serat VM alégé + boite 6
Il y a Lucas (qui a l'ex 8 de Tsar) qui vient de repasser stock au niveau de l'embrayage
il doit donc avoir du stage 1 avec VMA , va voir là
http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... start=2280
" La seule véritable erreur est celle dont on ne retire aucun enseignement." John Powell
Je lui est envoyé un MP, merci Franck !
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Quand la passion l'emporte sur la raison, le rêve devient alors réalité.
" La seule véritable erreur est celle dont on ne retire aucun enseignement." John Powell
J'ai fait posé mon embrayage il y a deux jours donc tout est bon. A cloturer
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"You Can lock" ! pas "Look" 
Mazda RX-8 Performance Brilliant Black 2006.
Prépa : viewtopic.php?f=8&t=24107
Profite en ! Y'a le 1er diner Normand Vendredi soir à Rouen !
Emiii a écrit :"You Can lock" ! pas "Look"
Moi je ne vois rien
julien a écrit :Profite en ! Y'a le 1er diner Normand Vendredi soir à Rouen !
Qué tu dis ?
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