Le HUD de la C6 rendait vachement bien, même en plein jour. Celui de la C7 promet d'être splendide. Rien à voir avec le bricolage Peugeot
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Re: Corvette C6, Z06 et ZR1 Fan Club ^_^
gml a écrit :Vais peut-être voir ce qui se fait en kit pour ça… avec une intégration propre.
Me demande d'ailleurs s'il y a moyen de créer son propre module… Faut voir comment ça marche.
Alors, ca se fait pour l'iPhone en mode sauvage posé sur le Tableau de bord, mais ca bouffe la batteire et c'est pas idéal en soleil.
Sinon, y'a plusieurs solutions plus ou moins laides, dont le Valeo :
Mais pour moi, rien ne vaut l'intégré propre.
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Re: Corvette C6, Z06 et ZR1 Fan Club ^_^
C'est un affichage projeter sur le pare brise pas un truc en plastoc de chez peugrot
Tiens voilà celui de la C6
A savoir que tu as différents modes d'affichage et que tu peut mettre différente infirmations (température d'eau, d'huile, G latéreaux etc...)
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Frimeux.
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Blooh a écrit :Le HUD de la C6 rendait vachement bien, même en plein jour. Celui de la C7 promet d'être splendide. Rien à voir avec le bricolage Peugeot
Je défends pas souvent Peugeot, mais en fait, faut que tu considères une chose, Peugeot projette l'image sur un support tiers parce que la configuration du véhicule et l'inclinaison du pare-brise ne permettent pas de faire un système visible pour l'intégralité des conducteurs, mais d'un autre côté, projeter l'image sur un support tiers ou le pare-brise, ça change quoi ? Rien en fait, t'as un support dans les deux cas, c'est juste que les voitures françaises c'est pas bien et les américaines c'est bien, même si c'est fini comme de la merde à l'intérieur et que ça perd le train arrière en lignes droites, c'est pas grave, c'est une "tradition qui fait partie de la légende".
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Re: Corvette C6, Z06 et ZR1 Fan Club ^_^
Bin, non, là c'est juste que le machin de plastique qui dépasse du tableau de bord, c'est comme le poireau sur la gueule de mamie, on y peut rien, c'est la conception du modèle, mais c'est moche.
Je trouve l'intérieur de la 30088/5008 au top, la console inclinée, les boutons leviers, tout ça, mais le machin genre "t'as vu c'est comme les avions de chasse", excuses moi mais c'est un pis aller où le style à été sacrifié à l'autel de la technique.
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Re: Corvette C6, Z06 et ZR1 Fan Club ^_^
Bibounou a écrit :projeter l'image sur un support tiers ou le pare-brise, ça change quoi ? Rien en fait[/b], t'as un support dans les deux cas, c'est juste que les voitures françaises c'est pas bien et les américaines c'est bien, même si c'est fini comme de la merde à l'intérieur et que ça perd le train arrière en lignes droites, c'est pas grave, c'est une "tradition qui fait partie de la légende".
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Oh la Bibounou, je ne voulais pas donner l'impression de verser dans l'à priori à deux balles. J'ai possédé Corvette ET Peugeot (je viens d'ailleurs d'acheter une 207 pour mon frère), je pense que ça m'autorise à émettre un avis. Je suis le premier à reconnaitre les qualités des Françaises quand elles existent (Megane RS en premier lieu).
Ayant roulé en Française, Allemande, Japonaise et Américaine, tu trouveras certainement meilleur client que moi niveau esprit fermé
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Re: Corvette C6, Z06 et ZR1 Fan Club ^_^
Henrythe8 a écrit :mais c'est moche.
Par contre ça c'est beau :
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Re: Corvette C6, Z06 et ZR1 Fan Club ^_^
Bibounou a écrit :Henrythe8 a écrit :mais c'est moche.
Par contre ça c'est beau :
J'ai jamais aimé le design de la C5, trop rondouillarde
Pour ce prix je prends une C6 boite méca : http://www.leboncoin.fr/voitures/423061996.htm?ca=22_s
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Bibounou a écrit :Par contre ça c'est beau :
http://www.leboncoin.fr/voitures/419455291.htm#
Non, ca c'est jaune. :-)
Blooh a écrit :J'ai jamais aimé le design de la C5, trop rondouillarde
Bin moi je préfère la C5,Plus sympa, les phares qui se lèvent, tout ça...
Et niveau prix/CG/Assurance, c'est plus avantageux (la jaune n'est pas un bon exemple, bien trop chère)
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Henrythe8 a écrit :Bin moi je préfère la C5,Plus sympa, les phares qui se lèvent, tout ça...
Et niveau prix/CG/Assurance, c'est plus avantageux (la jaune n'est pas un bon exemple, bien trop chère)
Il en faut pour tous les gouts
C'est vrai que j'avais pas calculé le cout de la carte grise. 1000 euros de gagné c'est toujours ça
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Re: Corvette C6, Z06 et ZR1 Fan Club ^_^
je pense qu'il faudrait commencer à songer à interdire ce topic à Henry .... pour le bien de son couple
quoique...il est déjà trop tard
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Re: Corvette C6, Z06 et ZR1 Fan Club ^_^
On trouve quand même des Vettes pas chères. On (je) s'imagine souvent que c'est exorbitant, mais ça reste touchable en occasion. Bon pas pour moi immédiatement, ou alors faut que je violente mon boss…
C'est un peu comme la 8 finalement, les gens autour te demande toujours si t'as gagné au loto, ou alors « bah on se refuse rien », sauf qu'ils roulent dans un truc plus cher. Quand je serais plus vieux, peut-être une Corvette…
Sinon pour le HUD, maintenant dans les avions (Rafale) c'est carrément intégré au casque, et certains éléments bougent avec la tête. C'est un mod à faire pour les futures Google Glasses ça ! Tu entres dans ta voiture et hop les lunettes se connectent à l'ordinateur de bord. Voire en réalité augmentée tu peux afficher des trucs sur le tableau de bord en plus des instruments…
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Re: Corvette C6, Z06 et ZR1 Fan Club ^_^
Tout dépend de tes exigences. Aujourd'hui, on trouve de la C6 au tarif de la C5, voir même moins chères.
Bon, les C5 "chères" (au dela de 20.000€) sont qouvent assez peu kilomètrées, et toutes options (Z51, etc), et en boite manu.
La C6 est abordable, amis bon, la CG fait encore mal.
Pour 25.000 € tu trouves de la C5 Z51, boite manu, moins de 30.000km (o_O) qui a 10 ans donc CG moitié prix, assurance moins chère aussi, fiable et performante. Mais si t'es marié, t'es mort.
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Henrythe8 a écrit :Tout dépend de tes exigences. Aujourd'hui, on trouve de la C6 au tarif de la C5, voir même moins chères.
Bon, les C5 "chères" (au dela de 20.000€) sont qouvent assez peu kilomètrées, et toutes options (Z51, etc), et en boite manu.
La C6 est abordable, amis bon, la CG fait encore mal.
Pour 25.000 € tu trouves de la C5 Z51, boite manu, moins de 30.000km (o_O) qui a 10 ans donc CG moitié prix, assurance moins chère aussi, fiable et performante. Mais si t'es marié, t'es mort.
En fait, je commence doucement à regarder pour quand (si un jour ça arrive) je pourrais avoir une sportive en 3e voiture. TVR me vient à l'esprit, ainsi que Lotus. Mais une Corvette peut être un bon choix aussi.
Je suis par marié mais c'est pareil Déjà qu'elle regrette la 207 par moment !
Mais c'est clair que 25 000 pour une C5 qu'on peut qualifier de neuve malgré les 10 ans, c'est magnifique. Quand j'étais petit (genre 5 ou 6 ans) mon père a réparé une Corvette blanche dans son hangar (il fabriquait et réparait des avions, à son compte), du coup ce sont des voitures qui me rappellent de bons moments de l'enfance, ça compte
Re: Corvette C6, Z06 et ZR1 Fan Club ^_^
Tvr c'est sympatoche je regardais aussi pour avoir une sagaris mais en conduite a gauche c'est quasi introuvable et les tarifs monte vite
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Et puis la Sagaris tu la sors pas quand il pleut tu la sors peu sur le sec et tu roules avec ça dans une remorque:
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Re: Corvette C6, Z06 et ZR1 Fan Club ^_^
Bin surtout que sauf erreur, la Sagaris n'existe pas en conduite à gauche.
OU était-ce la Tuscan ?
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Sisi conduite à gauche ça existe.
Mais ça reviens au même de dire que c'est inexistant vu le nombre
gaut27 a écrit :kilékon
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