Si les sorties sont plus grosses tant mieux! Sur l'actuelle C6 on était à la limite de la mesquinerie. Je ne crois d'ailleurs pas en avoir croisé une avec l'échappement d'origine
Pour les feux ronds, si on se fie uniquement à la mule, ça devrait être bon. On distingue bien une forme circulaire sous la bache. Heureusement, c'est THE Corvette touch!
On distingue bien une forme circulaire sous la bache. Heureusement, c'est THE Corvette touch!
Pas mieux
Rx8 -> Corvette C6 Victory Edition N° 088/250
Ex heureux huitard. Heureux Vettard
Membre du RRC, Membre du CCF Tour de parade du Mans Classic 2014 <= Clic ici American dream…
Nooo pas plus que le rototo qui aura un descendant hein No doubt !!!
Mazda Rx8 VR 231 - Cata Sport, Bobines MSD, Ram Air + Boite Racing beat --> Merci Grayfox !!!! Que du bonheur
Z4M Imola Red 343 chx - Stock ! Pour le plaisir aussi (Y'en a jamais assez :D)
Xsara VTS Phase 1 - Pas trop stock ! Pour la piste !
La Corvette C7 présentée ce jeudi à Road Atlanta...
Corvette Racing tiendra une conférence de presse jeudi à 12h30 au sein du paddock où seront présents les Champions ALMS 2012, à savoir Oliver Gavin et Tommy Milner. A cette occasion, Corvette présentera la C7 de route.
Etonnant mais source fiable :shock:
Et sur FB via Corvette Official fan page on peut trouver également ceci :
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Sympa le bruit ! Et le design a bien l'air dans la lignée de la C6 me voilà rassuré Quid du tarif en France ???
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Yep si c'est le bruit d'origine qu'ils vont garder sa sera franchement mieux que le vieux son tout pourrave d'origine des C6, heureusement qu'il existe des moyens pour laisser le V8 s'exprimer pleinement
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Il est surprenant c'est une corvette totalement nouvelle, seulement 2 pièces seront communes avec l'actuelle corvette : le filtre à air d'habitable et les fixations arrières du toit amovible.
Reste à voir les specs....
Reste à s'expatrier pour pouvoir ce l'acheter sans se faire plumer...
Il est surprenant c'est une corvette totalement nouvelle, seulement 2 pièces seront communes avec l'actuelle corvette : le filtre à air d'habitable et les fixations arrières du toit amovible.
M**** c'est ce qui m'a choqué dans la C6 de Gaut, ils viennent de perdre un client potentiel
Je viens d'apprendre que ma boite avaient pas mal d'usines aux US, ça le fait de demander une mutation directe en période d'essai ?
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Elle est aussi annoncée comme étant plus légère qu'une C6; déjà je trouve que le Ls3 avec ses 580 Nm envoi du bois alors 610 Nm c'est juste un truc de malade
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