Bobines neuves bizarres

[JoK`R]

Bonjour à tous !

J'ai commandé tout le kit d'allumage ( bobines, fils et bougies ) chez Rock Auto.
Les bougies sont des MGK ( RE7C-L 6700 + RE9B-T 6701)
Les câbles sont des NGK.
Les bobines sont des UF 501.
Après déballage des bobines, je les ai testés comme indiqué sur le topic, et je trouve 0,900 ohms sur les 4.
Je trouve ça étrange pour des bobines neuves vu que tout le monde trouve entre 1,400 et 1,600.
Qu'en pensez-vous ?
Merci.

[Exit]

Essaies avec un autre multimètre, juste pour être sur et si c'est toujours le cas, renvoies les et prends en d'autre.

[JoK`R]

fait avec 3 multimetres differents et meme valeur bizarre pourquoi les 4 bobines ? elles sont neuves

[benybendebou]

J'ai eu les meme chez zapparts. Je l'ai contacté directement. Il a testé d'autres bobines de sont stock, et toutes ont cette valeur. D'après lui en janvier ca faisait deja des mois qu'il vendait celles la sans mauvais retours de ses clients. Il m'a proposé de les reprendre si je voulais, mais les ports a mes frais car pour lui c'est pas défectueux, juste une nouvelle conception.

Lors de mon changement moteur, elles ont été testées par Mazda qui le a remis en place.

On en avait deja parlé sur un autre topic, on est pas les seuls. Perso, 5000km depuis, et pas de soucis visible.

[JoK`R]

Ce que je trouve bizarre c'est que sur le forum tout le monde trouve entre 1,400 et 1,600 ohms et que moi j'ai que 0,900 ohms. Du coup comme je dois partir en vacances j'ai peur de les installer et de me retrouver avec un problème durant cette période. J'ai quand même envoyé un mail au fournisseur mais sans trop y croire, je sens que sur le coup là je vais perdre 200€ ! Je vais quand même tester les bobines qui sont actuellement en place avec seulement 52 000 km en espérant qu'elles sont ok.
Sinon je ne vois pas d'autres solutions avant le départ des vacances. Merci

[Xiri]

Monte tes nouvelles bobines et teste ?

[Exit]

Tu montes tes nouvelles bobines, tu testes, et après? tu ne verras peut-être rien.. tout de suite.
Et puis ton cata se bouche, et les emmerdes commencent.

Renvoies ces bobines, sans les monter pour te les faire rembourser si tu peux.

Et rachètes des boxes Mazda, sur rotary FX.

Juste un conseil, tu fais ce qu tu veux.

[JoK`R]

je monte je monte pas je ne sais plus personnes dit la meme chose que faire?

[Ashmodaj]

Personne n'est d'accord parce que chacun a son idée sur la question.
Soit tu fais confiance à ces bobines, après tout, il semble qu'il y a pas mal de monde qui roule avec sans problème.
Soit tu renvoie tout et tu prends de la bobine dans une boite avec marqué Mazda dessus.
Dans les deux cas, seul toi, ta conscience et porte feuille (oui il a aussi parfois son mot à dire) peux choisir tout en sachant qu'en cas de problème tu sera le seul à gérer les conséquences

[cedricrx8]

Normalement pour moi sa serait toi qui aurai de bonne valeur, car une mesure hométre ,
_valeur proche de zéro égale connection.
_valeur 1..... égale ruptur de la connection
va voir sur le net .
méme moi G testé les miennes que j'ai commandé ROTARYFX et je suis dessus fil a la recption cassé et pas possible sur mes nouvel bobines d'avoir une valeur ,moi sa resté sur 1 ,donc qui veut dire morte,pourtant ses ceux en boite origine ,et je les ai mit quand méme, et ma 8 à démmarer quand méme et roule .

[JoK`R]

j ai bien la meme valeur sur les 4 bobines 0.900 ohm pas 0 ou 1 ce que je trouve bizarre c'est en parcourant le forum tout le monde trouve entre 1.400 et 1.600 voir meme 1.800 ohm je suis un peu perdu je ne sais plus quoi faire les monter ou en recommander d autres en esperant que sa soit pas la meme galere.
Merci a tous pour vos réponses. Pour la 1ere fois que je me sert du forum ca marche super bien, merci encore.

[Exit]

1,4-1,5 c'est a froid, 1,7-1,8 c'est à chaud

[alsanat67]

Ce sont les nouvelles bobines et celles-ci affiche 0,900kohm

Enfait si tu regarde ta bobines tu as des inscription dessus de coté et tu lis et normalement il y a marqué 100B dessus alors ce sont les nouvelles bobines car les anciennes affiche effectivement les valeurs 1.4 et autres mais plus les nouvelles qui sont soit disant de meilleur facture.

[TomCat]

Bonjour à tous,
je relance ce topic car j'ai un problème similaire : voulant changer mes bobines+cables+bougies, j'ai commandé le trio chez Zapparts et comme la plupart d'entre vous, j'ai ce souci de valeurs égales à 0.9 kOhm. Par contre, les quatre bobines ne sont pas identiques ! J'en ai 3 avec les connectiques masse/bougie dorées qui affichent 0.9 et une avec les connectiques argentées qui affiche 1.6. A noter que celle avec les connectiques argentées est la seule où la référence officielle est inscrite.

D'où mes question, dois-je commander 3 bobines ailleurs (chez RB par exemple), peut-on faire confiance à ces bobines à 0.9 sans référence officielle (JoK'R, as-tu monté les tiennes ?) et surtout, peut-on monter ces bobines différentes ensemble ?

Merci d'avance !

[Exit]

,

La réponse est déjà au dessus.
Les vraies bobines Mazda, stocks, font 1,4-1,6 à froid et sont vendues en box Mazda.
Elle sont plus chères. Oui. Et on s'embêterait pas à vérifier régulièrement ces bobines si l'impédance du primaire importait peu.

Après, tu fais ce que tu veux.

[benybendebou]

Plus d'un an que je roule avec les miennes de Zappart à 900Ohms.

Mais à ta place, je ne roulerais pas avec un pack non homogène.

[benybendebou]

Je viens de passer mes bobines au multimètre. Verdict, après 6000km, elles affichent :

875
845
870
880

[TomCat]

Merci beaucoup de vos réponses !

Je ne compte de toute façon pas les monter telles quelles, je vais essayer de voir avec Zapparts s'il y a un recours possible pour avoir la quatrième 0.9 identique (ou, je peux rêver, 3 à 1.6kOhm) et si c'est mort ou trop cher, je prendrai un set de 4 OEM chez un vendeur UK (genre RB, pas Mazda^^).

J'avais vu sur le forum avant l'achat cette histoire de 0.9/1.6 et j'avais cru comprendre que ça ne posait pas de souci majeur d'avoir 4 bobines à 0.9, mais avoir un set dépareillé, il fallait que ça tombe sur moi !