comparatif sp95 et sp98

[SilverGhost]

Par contre, quelqu'un a t-il remarqué, autre que la différence de prix, l'ENORME différence en terme de bruit et d'agrément moteur entre un SP98 (ou même 95 d'ailleurs) d'un supermarché, et d'une grande chaine (Total par exemple pour ne pas citer), et ce sur n'importe quel voiture.

Pareil avec le gazole sur mon ancien mazout Mazda (je parle pas de l'excellium, il marchait moins bien que le gazole standard, trop sec).

Mais c'est marrant, personne n'a fait la remarque, c'est psychologique et je rêve, ou d'autres l'ont remarqué (ou alors je me tape des fonds de cuves à chaque fois) ?

[Bibounou]

Je pourrais vraiment pas te dire franchement. De façon basique, c'est le taux d'octane qui décide de la "performance" du carburant, l'excellium a la même base que les carburants des supermarchés lorsque ceux ci les achètent chez total, il n'y a donc pas de différence en perf possible théoriquement, et quelle que soit la puissance des additifs spécifiques à Total, j'ai du mal à croire qu'ils agissent aussi vite que cela en internes pour ressentir un gain dés le premier plein, si tant est qu'ils aient un véritable effet.

Néanmoins, je suis dans le même cas que toi, je sais pas trop si mon ressenti est justifié par autre chose qu'un effet placebo ( puisque j'ai le même feeling ), dans le doute, je m'abstiens de mettre autre chose que celui-ci !

[romrom70]

J'ose espérer que le raffinage n'est pas le même pour tous ces carburants, car sinon ce serait du vol manifeste.
Mais je pense que c'est justifié car j'ai l'exemple d'une entreprise de transports qui a fait l'expérience avec 5 de ces chauffeurs qui tournaient avec un gasoil dit normal, et qui sont passés pendant trois mois a un gasoil performance, résultat entre 0.2 litre et 0.5 litre /100kms de moin sur les même parcours avec le même tonnage transporté.

[SilverGhost]

De façon basique, c'est le taux d'octane qui décide de la "performance" du carburant ...

Il y a sans doute une "tolérance" ? Ou alors carrément de la triche là dessus.

Pour ma part ça se manifeste dès les 1ers mètres après le plein.

[stephane29000]

Sans parler conso qq'un a fait un essai d'avgas ou de nutec???

[SilverGhost]

Non, l'avgas il est leaded en octane élevé, le UL il fait que 91 je crois.

Enfin j'ai pas essayé et je le conseille pas ...

[jmi]

mon premier crx roulais a avgas, couper a 20%, mais la sonde lambda etait shunter
l'auto prenais 10200 tr/minute...
mais comme dit au dessus il est au plomb...

[SilverGhost]

Tu n'as pas eu des problèmes avec le cata ? (ou alors quel cata ?)

[Annihi]

Tu n'as pas eu des problèmes avec le cata ? (ou alors quel cata ?)

Sur les anciennes Honda il est rare de voir des cata

C'est un tube avec par flamme

[jmi]

Tu n'as pas eu des problèmes avec le cata ? (ou alors quel cata ?)

alors:
B16A1, culasse B16A2
arbre a came mugen
boitier racing devellopement
moteur sormani
collecteur 4/1/ligne sur mesure
boite a air stock/sans resonnateur
allumage MSD
maf 2BARS
sonde shunter
plus de cata, et je roulais obligatoirement avec de l'avgas si je tirait dedans.
c'etait un avion, mais la tenue de route etait '" délicate"
et pas de freins...

[Annihi]

Tu n'aurais pas une vidéo ?

[jmi]

c’était il y a plus de 17 ans, tu vois a l’époque les vidéos...

[Smacks69]

c’était il y a plus de 17 ans, tu vois a l’époque les vidéos...

Yavait le 8 mm...

[jmi]

non quand même les mini VHS existait, mais bon...aucun intérêt.
internet c’était les prémisses, bref...reste mes souvenirs.

[Annihi]

même pas une photo ?

[alsanat67]

a quand le 50-150 ??? j'en suis il nous pulvériserai

[jmi]

rien de bien méchant, il était stock en apparence, a part des jantes en 15.
mais il était dans un état quasi neuf.
ma première honda..que du bonheur, malgré une tenue de route très particulière au lâcher de pied...

[damian]

et surment un bon 9sec au 50-150

[jmi]

vecu, je poussait des M3 e36 286 cv et des porsche carrera 260 cv..
ça c’était sur .
je n'ai pas d'idée précise de la puissance, estimer a l’époque par quagliozzi a 190 cv.
mais pour l'avoir vue en vrai une seul fois, je bloquait l'aiguille du compteur a 260..et une fois radarisé a 235 pour 240 compteur...
oui elles marchait très fort.
je déposait des typeR intégra d'origine, les gars ne comprenaient rien..

[gerolamo]

butin,235, j'aurais demandé la photo moi, pour la mettre sur le frigo