^_^ 50-150 km/h et 80-180 km/h : vos résultats ^_^

[Henrythe8]

La tenue de route aussi est super courte par rapport à la 8.

[Gérome]

Vraiment belle ta S2000, elle à la peche et un super bruit en plus

[damian]

La tenue de route aussi est super courte par rapport à la 8.

c'est sensiblement la même chose que la RX8 une fois bien exploité.

[Tsar]

Sympa le DA extérieur , tout ce que j'aime !

[grayfox19]

Le bruit est superbe, pourquoi la 8 n'a pas eu le droit à un aussi bon étagement

[alsanat67]

cherche toi en une sur une casse une boite de s2000 mais bon elle fera déco dans le salon vu que tu peut pas la monter sur la 8 dommage pour les 231

[Tsar]

Et dire que certains mecs passent en 4.44 sur S2000

Pont court 4.77 les gars, ni vu ni connu par Mazda Rance en cas de soucis .

[damian]

c'est prévu que jy monte un pont de rx8 sur la mienne

[jmi]

elle marche trés bien damian.
pour le vtec, tu ne peut pas monter un apex'i ou un data100...

[alsanat67]

pourquoi tu allonger tes rapports ??? sur une 8 c'est le contraire je comprend plus moi

[damian]

D'origine sur une S2000 le pont est en 4.10, celui de RX8 en 4.44 d'origine est 100% compatible.

Pour JMI j'ai pensé a une petite reprog par flashpro ou Kpro comme utilisent les turques et les ricains, histoire d'avoir le vtec un peu plus bas.
mais rare sont les retours et j'ai peur de perdre la fiabilité du bloc... Je sais que c'est monnaie courante sur les K20 mais F20 dur a prendre les infos...

[Annihi]

Sincèrement évite.

Sur le S d'un ami, il a décaler le Vtec et le bloc à fait 5000 km puis caboum sur pression d'huile et hop un beau feu de joie.

[jmi]

il est a combien d'origine sur le f20.
pour info sur mes b16/B18/F22 je mettait 4200 tr minute, jamais aucun soucis.
maintenant celui la le bloc je ne connait pas.
tu ne peut monter un apex'i vafc neo dessus, au moins tu fait ce que tu veut, tu peut meme enrichir,

ps: je vient de lire, c'est bizzare, cela veut dire que d'origine la pompe est trop basse, donc il faut la taré un poil plus..

[damian]

voilà je n'y touche pas ^^

[Franck3340]

Punaise Damien, tu fais suer avec ton décata !! moi qui pensais te cramer au prochain rasso, c'est mort !!
Sauf quand je passerai en 17... peut être.
Tu es parti en 1ère ou en seconde ?

Damien, qu'est ce que tu as comme jantes, ce sont celles d'origine ? tu as une idée du poids ?

@ JMI : en pont court est ce qu'on arrive encore à la vitesse maxi en 6ème (c'est pas ce que je recherche, c'est juste pour avoir une idée de la différence avec le pont d'origine, il me semble qu'en 6ème pour l'avoir fait une fois à fond il reste encore des tours avant la zone rouge, mais faut reconnaître qu'à la vitesse où j'étais je regardais la route et pas le compte-tours ! et j'ai vite levé le pied ensuite.)

En ce qui me concerne faut que je refasse un 50-150 avec la mienne je n'ai pas essayé depuis la pose du collecteur RB. (jétais en 10,7 à ce moment là).

[damian]

salut frank, sur la vidéo je suis en 17" ce sont des rotachiotte torque je crois qu'elles font dans les 8KG la jante. un poid normal...
Mais je pense que mon compteur est faux depuis que je suis passé en 17, maintenant ma vitesse de compteur c'est ma vitesse GPS
Je suis parti en 2eme pour le test, quand je pars en 1ère je fais dans les 8.9sec.

Frank si tu veux des infos pour le montage de tes disques et plaquette envoie moi un MP

[Franck3340]

ok merci Damian,

tu les avais déjà lors du dernier rasso ?

pour mes disques et plaquettes c'est installé !
merci pour la proposition.

Concernant les jantes j'envisage de prendre des OZ superleggera en 17, elle font dans les 7,8 kg.
Il y a plus léger, mais c'est beaucoup plus cher !!
Je pense que ça sera pas mal pour commencer ! surtout qu'il faut rajouter les gommes !!

[monstand]

pont court sur S2000 athmo.... +2000! ca change la voiture
pont court sur S2000 comp.... aie!
Test de la prépa s2000 comp avec pont long et pont court:
0 à 100km/h: 4s7 (long) et 4s9 (court)

Heu moi je vais donner une perf en tondeuse:
30 à 230km/h= 10s2

[jmi]

bonjour
bon je vient tout juste de faire un 50/150 depart en 2 et dans la foulé un autre 50/150/200.
bon moteur super vert (j'ai pas encore 1000 bornes) mais bon ça donne déjà une idée.
donc moteur stock/mais full modifs périphériques.
je fini le téléchargement sur vimeo et je vous donne les liens.
en gros je suis en 9.2/9.3 sur le 50/150 et en 18.9/19 seconde au 50/200 .
et 80/180 en 12.5.
le pont court aide, c'est évident, mais je doit passer les rapport juste avant la mesure, mais bon ils passent vite et bien donc pas trop de pertes.
a plus

liens bientôt actifs:
https://vimeo.com/39960120

et
https://vimeo.com/39960121
voilou

[RonanRC96]

Juste un truc à dire :