Salut RX8 
!
J'aimerais bien changer un peu sur ma moteur.. pour aller puissant un peu (griller radar) 
Puce electronique +40cv environ et kit admission direct ? nom ? marque ? prix environ ? commande ou ? special Rx8 ? 
pose facile ?
consomme beaucoup d'essence ou presque meme d'habitude ?
Steve (231ch - Perf)
Ciaoooo 
RX8 - 231ch (origine : Titanium Grey) BLANC MAT PERLEE, jante NOIR MAT, retroviseur CARBON
je vous ai deja précisé que j'etais malentendant
alors soyez indulgent avec ma façon de tourner mes phrases...
reprog passe par pilaf c'est le seul en france a pouvoir encore faire quelque chose.
mais tu ne gagnera pas 40CV c'est sur.
kit admission direct laisse tomber rien a gagner mais tout a perdre.
va dans section prepa tu aura tout ce qu'il faut mais pour faire simple et aller au plus efficace:
montage d'un allumage complet MSD c'est OBLIGATOIRE pour avoir une auto fiable
un decata, ou cata sport (pour le second, l'emploi du premier est fortement recommandé)
admission injen/racing beat mais uniquement les boite a air.
ou alors l'aem qui est bien aussi , mais c'est du type cold air intake, donc demande plus d'entretient.
reprog hymee, pour arrondir le tout...
pour le reste chacun y va de sa soupe...
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com
moi je rajouterai encore le collecteur racing beat ou SSAC de tsar, et des poulies agency power ou sr motorsport.
EX: 192 POWER BRILLIANTE BLACK
Décata SSAC, XS POWER, boite à air décloisonné '(
Pour que la rx8 donne tout se qu'elle a donné
dans un premier temps :
ligne complete (decata )
bobine msd
admission Racing beat accoupler a son ram air
reprog
les poulies agency power ou sr motorsport ou autres , sont a mon avis a accoupler au changement du volant moteur et d'un embrayages renforcée
et pour finir tu lui mets un pont courts
tu a la section préparation pour te renseigner sur se que chacun a fait
et les 50/150 kmh pour voir les test
je te rajoute mes evolution apporté a ma 8 avec les temps
50/150kmh
1er test : juste admission racing béat 11,7
2ème test : ligne racing béat , poulies sr motorsport , admisssion et ram air . 10.7
3ème test : msd 10.2
4ème test : reprog v16 9,7
Petite question bête certainement mais utile !
Le ram air duct de chez RB se monte il sur la boîte à air d'origine ?
Merci 
Tout le monde sait que les VR sont de loin les meilleurs :-)
Last Modif : Reprog By Jmi & Nasp
oui, j'avais ce setup pendant plus d'un an, suffit juste d'un peu d'huile de coude pour faire une jonction propre entre les deux
(par ailleurs j'ai installé la boite à air racing beat depuis quelques temps, ça change rien à part davantage d'emmerdes pour nettoyer le filtre, autant effectivement conserver la boite à air d'origine remarquablement bien réalisée).
Tsar a écrit :oui, j'avais ce setup pendant plus d'un an, suffit juste d'un peu d'huile de coude pour faire une jonction propre entre les deux
(par ailleurs j'ai installé la boite à air racing beat depuis quelques temps, ça change rien à part davantage d'emmerdes pour nettoyer le filtre, autant effectivement conserver la boite à air d'origine remarquablement bien réalisée).
+1 !
J'ai trouvé le ram air duct a 169 $ + 70 $ fdp (hors douane), est-ce correcte ou peut on trouver moins cher en neuf ?
Merci à toi tsar ! Si j'avais eu ma 8 plus tôt, je bossais à asnières l'an dernier :-)
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démerdes toi 
t'aimes bien qu'on te mâche le travail ou quoi ? compares avec rotaryfx et monstand .
Tsar a écrit :démerdes toi
t'aimes bien qu'on te mâche le travail ou quoi ? compares avec rotaryfx et monstand
Oui je suis un bureaucrate lool
Non mais quand j'ai des bons plans, je fais profiter tout le monde ! Ca m'ennuyerai de dépenser 30/40 € de plus pour une info que je ne trouverai pas !
Merci 
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