Bonjour,
Voilà je voudrais vous parler d'un problème que j'ai du mon Rx8.
Quand je passe mes vitesse il y a un point dur a chaque passage, l'embrayage est nickel, peut être une problème de lubrification ?!
La boite ne craque pas, le point est plus intense à froid et moins à chaud.
Est ce que vous les propriétaires de rx8 avez vous ce même problème ?
Merci a tous.
possible que tu ais la fourchette tordue... et donc que ça accroche à chaque fois..
Ça arrive souvent avec les boeufs qui passent les vitesses en forçant
Mazda3 06' | Petra : Mx5 NB 10AE 99' n°6671 | Mon ex-interceptor : Rx8 PerfPack 06'
Coté boulot : http://www.alca-services.com
Tu as déjà fait une vidange de boîte ? Purge d'embrayage ?
a froid la boite de vitesse et toujours plus dur qu'a chaud, chez moi aussi la boite et dure au démarrage et les 10 premier km après c'est niquel.
Sa a déjà été dis sur le forum une fois 
C'est le temps que l'huile chauffe aussi.
EX: 192 POWER BRILLIANTE BLACK
Décata SSAC, XS POWER, boite à air décloisonné '(
La fourchette je ne pense pas j'ai jamais forcée pour passé une vitesse, après peu être l'ancien proprio, la purge est ok...
Non la boite n'à pas été vidangée
si un jour tu vidange la boite mets du mecacyl boite de vitesse et pont tu vera se sera comme du velours 
EX: 192 POWER BRILLIANTE BLACK
Décata SSAC, XS POWER, boite à air décloisonné '(
evilspoon a écrit :192 ou 231 ta 8 ?
192 et toi?
Tsar il a une boite 192 en bon état à vendre...
ex-RX8 VR 231 2005, Peugeot 508SW GTLine, Mini Clubman Cooper S 2007 et RX7 FB 1982
MIvroum a écrit :Tsar il a une boite 192 en bon état à vendre...
Merci mais avant de changer la boite je veux être sûr que sa vienne bien de là...
Je vais commencer par mettre de la motul gear 300 à ce qui paraît elle est super, et en même temps je
mettrais du mecacyl on verra bien ce que sa va donner...
192 aussi et même problème que tout le monde l'hiver.
Donc l'an dernier,vidange boite + pont et tout et revenu dans l'ordre. 
Cet année ça recommence un peu à être dur quand il fait vraiment froid mais bon, rien d'alarment pour toi. 
Merci c'est bien ce qu'il me semblait l'été elle est nickel donc c'est l'hiver la rx8 à un défaut de conception alors
non l'hiver l'huile est plus epaisse car sont grade est elevé.
elle fige tout simplement.
et la boite 5 de la rx8 est moins "facile" que la boite 6.
fait ta vidange, fou du mecacyl et ce sera parfait. 
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com
Ouai, faut voir si elle "accroche" normalement ou si elle accroche vraiment 
Et la 192 n'est pas un modèle de flexibilité sans être un truc de camion.
je pense que tsar pourrai bien nous renseigner sur les deux boites, vu qu'il roule en boite 6 maintenant
EX: 192 POWER BRILLIANTE BLACK
Décata SSAC, XS POWER, boite à air décloisonné '(
Ahah bien joué c'est ça !!
