C'est le cata d'origine je pense qu'il doit être bien attaché... déjà pour virer les bobines d'origine c'était la galère !
On aura le verdict demain... je la dépose à 9h à Loison.
Le cate peut être mort même s'il n'est pas rouge ?
Ps : le garage de Caudry penche pour un papillon qui ne s'ouvre pas. Notamment celui qui doit s'ouvrir à 3000 tours.
D'après eux c'est peux être aussi une sonde reliée à l'injecteur enfin un truc du genre.
Au pire le moteur HS... 
Au bout d'un mois et 500km avec je pense que le garage m'aurais mentis et le gars avec...
