C'est vrai qu'ils se sont pas fait trop chier avec l'arrière...
Sub' Impreza... nouveau Modèle
- Pascalito
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leo69 a écrit :T'as raison Pascalito, j'envois ça dans "L'Automobile en Général"...
je me disais aussi, ou alors l'effet de la distance
A part ca, je trouve aussi qu'ils ne se sont pas foules, sur la "nouvelle" Sub'
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- JapanSpirit
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JapanSpirit a écrit :Plus ça va, plus c'est moche chez Subaru
Tout a fait une Subaru c'est disons moche... et ca l'a toujours été ou alors elle a un "physique disons pas facile" dixit thierry lhermitte dans "Le pere Noel est une ordure"
Parle d'acheter une subaru a ta copine et tu vas voir sa réaction
Par contre niveau efficacité, surtout sur route dégradée c'est top (pour des speciales de rallye quoi).
Et sur circuit ca doit etre pas mal...faudrait trouver un subaruste(euh! pas sur du nom) pour nous en parler
- raspoutine
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gaetan a écrit :JapanSpirit a écrit :Plus ça va, plus c'est moche chez Subaru
Tout a fait une Subaru c'est disons moche... et ca l'atoujours été ou alors elle a un "physique disons pas facile" dixit thierry lhermitte dans "Le pere Noel est une ordure"
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Parle d'acheter une subaru a ta copine et tu vas voir sa réactionPar contre niveau efficacité, surtout sur route dégradée c'est top (pour des speciales de rallye quoi).
Et sur circuit ca doit etre pas mal...faudrait trouver un subaruste(euh! pas sur du nom) pour nous en parler![]()
Un kwè? Un Subarustre??
MX-5 NA 1.8 Laguna Blue 1994
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J’en ai discuté avec un ami qui à une STI Prodrive 265cv.
Il a déjà fais de la piste avec et ce n’est pas idéal, elle glisse trop. La 8 tiens mieux en courbe.
Son terrain de prédilection, c’est la montagne, ou elle est imbattable.
Après différent test que j’ai pu effectuer sur route de montagne, je suis à 100% d’accord avec lui.
Vive le Rotatif.
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- MILKSHAKER
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Les phares sont pas mal ........ Par contre la calendre c'est pas sa...... L'ensemble a peu évolué....
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