Romain44 a écrit :Voila première journée en Rx8, et bas c'est super agréable et ça fait plaisir.
Sinon pour la couleur, je l'ai voulu, c'était soit rouge soit bleu car les autres sont trop discrète.
Et je ne pense pas qu'elle est été repeinte au niveau des parechocs.
je 
dessus 
"Les pneu c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que tu n'est pas loin du trou xD"
" Team pas encore de Rx-8 mais bave dessus"
Bienvenue a toi est a ta VR 
EX: 192 POWER BRILLIANTE BLACK
Décata SSAC, XS POWER, boite à air décloisonné '(
salut et bienvenu à toi!!
EX RX8 231 JAUNE. CLIO RS Vendue> focus 2 st 2.5
FZ1 : mon joujou
Diesel non merci!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bon je donne un peu de news, elle est toujours vivante et même bien vivante. J'ai été un peu en vacance et papa m'a prêté sa Porsche carrera 4s pour aller faire un tour, du coup on a été sur une petite route bien sinueuse. J'en est profité pour la refaire un peu plus tard avec la Rx8 et franchement j'ai pris plus de plaisir avec la Rx8 que avec la Porsche.
Sinon 2 pneus neuf montés à l'avant, des Bridgestone Re50 pareil qu'a l'arrière, j'ai commandé un transmetteur OB2 Bluetooth qui devrait arriver la semaine prochaine au plus tard et le plus important, un filtre à air R Magic commandé chez Suruga Performance.
Pour la suite, on s'attaquera à la ligne, j'avais pensé à une Greddy mais après lecture sur le forum la ligne XS Power est bien et pas trop chère donc je vais surement partir la dessus.
I love sound of Rotary
-> Opel Corsa 1.2L 97 -> Civic EK3 96 -> Mazda Rx8 231ch 04
Superbe 8!
Il vas falloir organiser un petit truc dans le coin on commence a être de plus en plus nombreux 
Rx-8 Perf Pack 2004 Velocity Red
Y a aussi une rx-8 red 231cv a vendre a peugeot gemy Angers, j'ai penser a toi, mais ce n'est pas la tienne a priori ^^
content qu'elle se porte bien, cette 8
"Les pneu c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que tu n'est pas loin du trou xD"
" Team pas encore de Rx-8 mais bave dessus"
Ça fait longtemps que je n'est pas poster sur le forum de Rx8 France et j'en suis désolé.
Je vais donc remédier à cela, ma petit 8 se porte toujours bien et j'ai même fais quelques réparations dessus au vu de mes problèmes de performance sur le 50-150 km/h en 3ème.
Mon premier résultat était de 15,2s ce qui n'était pas top.
J'ai donc suivi les conseils des personnes du forum et j'ai changé mes bobines et mes câbles d'allumage au passage, j'ai donc commander les bobines chez Rotary Fx et les câbles chez Racing Beat Europe.
J'en est profité au remontage pour isoler mon support bobine avec un isolant thermique pour les soudures.
J'ai aussi monté un Filtre à air Rmagic et décloisonné la boite à air.
J'ai refait un test de 50-150Km/h ce soir en 3ème et le résultat est entre 13 et 14 seconde. Je vais essayer de faire un chromo plus précis.
Sinon pour le moment je suis en phase de fiabilisation et il me reste:
Après ça je verrai pour la suite. on commencera l'étape 2 une optimisation du châssis et réglage au petit oignon. Enfin viendra l'étape 3, gagner quelque chevaux par ci par la.
Voila pour le moment
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Dans les 13s en 3 c'est correct.
ex-RX8 VR 231 2005, Peugeot 508SW GTLine, Mini Clubman Cooper S 2007 et RX7 FB 1982
evite le mushimoto qui est une vrai merde.
et le koyo rad, evite les contrefaçon, il y en a un paquet sur la toile, je me suis moi même fait avoir.. 
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com
Le radiateur alu plus grand, y a un réel intérêt sur une 8 faiblement modifiée qui tourne pas 20min à Ledénon quand il fait 35° en été?
ex-RX8 VR 231 2005, Peugeot 508SW GTLine, Mini Clubman Cooper S 2007 et RX7 FB 1982
jean-mi, il est de plus grande capacité, donc evacue plus vite les calorie.
mais on est bien d'accord c'est juste en cas de casse, celui d'origine etant aussi cher , autant passer a plus grand.
meme sur la mienne ça n'a jamais posé soucis.
le seul chose qui doit etre changer, c'est le bouchon taré a 0.9 a passé en 1.1 OU 1.3.
la aussi prenez de la marque et si possible en silicone, car les joint ont tendance a secher.
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com
OK, merci pour les explications.
Le bouchon à 1,3 au lieu de 0,9, c'est à faire, car sinon même en tapant modestement dedans, je trouvais des traces de liquides, preuve que l'ancien déchargeait de temps en temps.
ex-RX8 VR 231 2005, Peugeot 508SW GTLine, Mini Clubman Cooper S 2007 et RX7 FB 1982
très belle 8, vraiment magnifique....
sans maitrise!... la puissance n'est rien.
GARAGE FabDesign, pièce RX-8....j'ai peut être ton bonheur !!!!!!
Bienvenue avec un peu de retard
Tes sorties d'échappement sont pas d'origine, catback Supersprint ? Ragazone ? Embouts factices ?
jmi a écrit :jean-mi, il est de plus grande capacité, donc evacue plus vite les calorie.
mais on est bien d'accord c'est juste en cas de casse, celui d'origine etant aussi cher , autant passer a plus grand.
meme sur la mienne ça n'a jamais posé soucis.
le seul chose qui doit etre changer, c'est le bouchon taré a 0.9 a passé en 1.1 OU 1.3.
la aussi prenez de la marque et si possible en silicone, car les joint ont tendance a secher.
Merci pour le conseil, ça me fera moins de frais vu que je ne compte pas faire beaucoup de piste avec ma 8.
Tsar a écrit :Bienvenue avec un peu de retard
Tes sorties d'échappement sont pas d'origine, catback Supersprint ? Ragazone ? Embouts factices ?
C'est le catback d'origine en Allemagne, c'est juste les sorties qui sont différentes.
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t'as bien fait de prendre une VR car les BB sont équipées ainsi en Allemagne 
guizmo a écrit :t'as bien fait de prendre une VR car les BB sont équipées ainsi en Allemagne
effectivement les VR sont mieux équipées mais c'est peut être une option, mais je n'en suis pas sure.
Ça fait vraiment moche en tout cas on dirait un échappement maison fait avec un tube acier 
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Romain44 a écrit :Ça fait vraiment moche en tout cas on dirait un échappement maison fait avec un tube acier
C'est à peu près ça Très belle 8 sinon !
Mazda Rx8 VR 231 - Cata Sport, Bobines MSD, Ram Air + Boite Racing beat --> Merci Grayfox !!!! Que du bonheur
Z4M Imola Red 343 chx - Stock ! Pour le plaisir aussi (Y'en a jamais assez :D)
Xsara VTS Phase 1 - Pas trop stock ! Pour la piste !
