Aurevoir Rx8... bonjour S2000

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han59
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Aurevoir Rx8... bonjour S2000

Message par han59 »

Bonjour à tous.

Étant l'heureux propriétaire d'une RX8 depuis hier, les 200 premiers km ont été superbes ! :)

Je commence par ses caractéristiques :

  • Modèle : Performance 231
  • Année : 2004
  • Couleur : BLACK
  • Kilométrage : 76 000

Modifications :

  • Silencieux BFR (Supprimer)
  • Vitre teintées avant, arrière

Modifications à venir ou faite :

  • Ligne complète TSAR (Fait)
  • Rotor chromé avant
  • Réparation du parechoc arrière (Fait)
  • Étriers peints en rouge
  • Restauration des plastiques intérieurs, extérieurs et phare arrière qui a de la buée (Fait)

CT est vierge, la révision a été faite il y a 2 semaines. Le xénon droit a été réglé (trop bas) et la batterie neuve de jeudi.

Voici les photos d'aujourd'hui après la restauration de la peinture :

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Si vous avez des conseils pour le problème de parechoc arrière, car je pense qu'avec un nouveau bloc droit, cela chauffera toujours et fera un trou (comme maintenant).
J'avais pensé avec une plaque en alu noir... (Résolu en faisant 3 trous sous le phare)

Dernière modification par han59 le 07 juin 2013, 16:19 PM, modifié 12 fois.

--> Honda S2000 AP1 RHD <--

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tommy72000
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Re: Rx8 du 59

Message par tommy72000 »

Bonsoir,

voici deux liens pour toi pour ton problème de pare choc,un élément plastique arrière droit sur le premier lien, et un ensemble (les 2 côtés) chrome pour limiter la transition de la chaleur sur la matière plastique:
http://www.rotaryfx.com/product_p/ext1087.htm
http://www.rotaryfx.com/product_p/ext10 ... 1&CartID=0
mais si tu prend chez eux, tu vas avoir des frais de douanes, méfiance.

Mazda rx8 performance VR VENDUE dans le morbihan :(

étriers peints
vitres teintées
jantes OEM noires semi-gloss
bobines MSD et câble 8.5mm MSD
décata made in tsar (Racing Auto Japan)

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cham
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Re: Rx8 du 59

Message par cham »

Bienvenue :salut:

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RX-8 231ch Titanium grey
Membre du RRC

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RonanRC96
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Re: Rx8 du 59

Message par RonanRC96 »

Bienvenue à toi!!!

Mazda RX8 Performance Galaxy Grey 2006
+ rotor et ailettes alu
+ vitres teintées
+ catback XS Power
+ reprog by Pilaf
Vendue......
Now: Triumph Street Triple R

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redbull66
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Re: Rx8 du 59

Message par redbull66 »

bienvenue :salut:
elle brille fort. tres jolie

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han59
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Re: Rx8 du 59

Message par han59 »

Merci pour votre accueil :)
Merci Tommy pour tes solutions et liens mais je viens de voir les tarifs... ça pique un peu !
L'idée est bonne je vais voir pour faire quelque chose "maison" à suivre ...

--> Honda S2000 AP1 RHD <--

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gaut27
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Re: Rx8 du 59

Message par gaut27 »

:salut: :salut:

Bienvenue chez nous

Rx8 -> Corvette C6 Victory Edition N° 088/250
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Tour de parade du Mans Classic 2014 <= Clic ici
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Mickey
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Re: Rx8 du 59

Message par Mickey »

Salut et bienvenue :salut:

MICKEY DRIVER CAR 72

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evilspoon
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Re: Rx8 du 59

Message par evilspoon »

cucu :salut:

Essaie surtout de voir si tu ne peux pas "éloigner" la sortie de pot du plastoque

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guigui74
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Re: Rx8 du 59

Message par guigui74 »

:salut:

Pas de piston pour la 8 : elle a fait ses preuves... Je sort ?

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Nico33
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Re: Rx8 du 59

Message par Nico33 »

Bienvenue à toi :salut:

Pistons are for pussies

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meli25
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Re: Rx8 du 59

Message par meli25 »

Bienvenue :)

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han59
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Re: Rx8 du 59

Message par han59 »

Voici quelques photos après avoir restaurer l'intérieur au Meguiar's Shine et le moteur au Meguiar's aussi :

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--> Honda S2000 AP1 RHD <--

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Vine
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Re: Rx8 du 59

Message par Vine »

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Pense à mettre ta localisation dans ton profil, c'est plus sympa pour situer les personnes ;)

RX8 192 ch strato blue et MX5 NB SSP grace green
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http://www.iktp.fr/
Ex Présidente du Revolution Rotor Club

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seinto971
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Re: Rx8 du 59

Message par seinto971 »

han59 a écrit :

Bonjour à tous.

Étant l'heureux propriétaire d'une RX8 depuis hier, les 200 premiers km ont été superbes ! :)

Je commence par ses caractéristiques :

  • Modèle : Performance 231
  • Année : 2004
  • Couleur : BLACK
  • Kilométrage : 76 000

Modifications :

  • Silencieux BFR
  • Vitre teintées avant, arrière

Modifications à venir :

  • Rotor chromé avant
  • Réparation du parechoc arrière (coté droit, le gros silencieux à cramé le bloc droit du parechoc)
  • Étriers peints en rouge
  • Restauration des plastiques intérieurs, extérieurs, phares (dont un qui a de la buée)

CT est vierge, la révision a été faite il y a 2 semaines. Le xénon droit a été réglé (trop bas) et la batterie neuve de jeudi.

Voici les photos d'aujourd'hui après la restauration de la peinture :

Image
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Si vous avez des conseils pour le problème de parechoc arrière, car je pense qu'avec un nouveau bloc droit, cela chauffera toujours et fera un trou (comme maintenant).
J'avais pensé avec une plaque en alu noir...

Salut, moi g le meme probleme avec le feu arriere droit! Ya de la buee et une infiltration... Ta fais comment pour regler le probleme?

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han59
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Re: Rx8 du 59

Message par han59 »

Salut seinto971,

Pour le pb de buée, il faut percé un petit trou sous le phare (ce que je n'ai pas encore fait)
C'est une solution que les garages et Controle technique disent de faire.
Si tu le fait avant moi, tiens moi au courant ! :)

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seinto971
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Re: Rx8 du 59

Message par seinto971 »

bah je l'ai fait hier!!! lol, je suis responsable de centre midas en Guadeloupe, donc j'ai pas mal de facilité pour bricoler! J'ai fais 2 petits trous a la perçeuses pneumatique mais j'ai toujours un peu de buée.
La semaine prochaine, je vais essayer depasser du siliconne transparent autour du feu arrière, c peut etre de la que vient l'eau. Par contre, si l'eau s'infiltre entre les plastiques même du feu....je suis bais..... :??:

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han59
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Re: Rx8 du 59

Message par han59 »

J'ai déjà essayé de mettre du silicone ça ne change rien (mon ancienne voiture)
J'ai toujours eu de l'eau dedans...
c'était les joints qui était usés !

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fabdesign
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Re: Rx8 du 59

Message par fabdesign »

:salut: :salut: :salut: :salut: :salut: :salut:

sans maitrise!... la puissance n'est rien.

GARAGE FabDesign, pièce RX-8....j'ai peut être ton bonheur !!!!!!

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seinto971
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Re: Rx8 du 59

Message par seinto971 »

bah merdouille alors...mon soucis c'est que l'eau stagne en bas a gauche du feu droit (vers là ou il y a la serrure)...et l'autre probleme, ce que le phare, a cet endroit, est trop fin...donc on peu pas perça :'(

Bon, j'ai peut etre trouvé une soluce! je vais chauffer une baguette de soudure, et faire une "mini-trou"....je pense que ce sera bon! je vous envoi des photo ds 1h ou2!

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