Combien de cylindres pour cette future RS ? 
Il parait que le Volvo T5 est désormais "out" car incapable de répondre aux prochaines exigences de dépollution ....
Comme il semble avéré que la ST qui sera présenté à Francfort à la rentrée sera équipée d'un 4 cylindres 2.0l, je me demande bien quel moteur pourrait se nicher sous le capot de cette hypothétique RS (sachant qu'il est peu probable de voir un 2.0l développer + de 350 cv sur un tel modèle de série).
De plus, la new Focus n'existe plus en 3 portes, uniquement en 5, ce qui n'en fait pas une base idéale pour une super-compacte de 350cv (oui, je sais, y'a bien l'Audi RS3 mais bon ... ).
Si on ajoute à ça les rumeurs comme quoi le projet de coupé Focus (alias le retour de la Capri, alias peut-être la prochaine RS) serait abandonné au profit de l'importation de la prochaine génération de Mustang prévue pour 2014 ( comprenant des versions low-cost 4 et 6cyl ) ........... ben , on s'y perd un peu ! (surtout que 2014, c'est encore loin et qu'une solution transitoire pourrait bien voir le jour, 2 ans étant justement la durée de commercialisation de la précédente RS). Alors, pourquoi pas une Focus 5 portes avec le 4 cylindres 2.3 l + de 300cv annoncé pour la Mustang 2014 .........
Wait and see 
http://www.caradisiac.com/La-prochaine- ... -70407.htm
http://auto.sympatico.ca/nouvelles-auto ... -cylindres
http://worldscoop.forumpro.fr/t4096-201 ... ustang-vii
http://new.autotrends.be/fr/news/la-for ... n-europe--
Ca fait pas "moche", ça fait "rallye"
Cet accessoire n'est certes pas un summum d'esthétisme, c'est clair, mais la FRS ayant la particularité d'avoir des voies très larges dans une caisse pas prévue pour à l'origine (malgré les ailes élargies), il y avait beaucoup de projection sur les flancs en provenance des roues AV.
