Le topic du "VIN TOKEN" pour le Pro Tuner

Ydrive : réjuvénation de RX et de MX
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MIvroum
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Re: Le topic du "VIN TOKEN" pour le Pro Tuner

Message par MIvroum »

Si tu veux je peux lui envoyer un email, il m'avait répondu tout de suite.

Donnes moi ton email en MP.

ex-RX8 VR 231 2005, maintenant en A4 Avant 2016, Mini Clubman Cooper S 2007 et RX7 FB 1982
J'ai vécu en Australie, notre blog ici:
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Bibounou
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Re: Le topic du "VIN TOKEN" pour le Pro Tuner

Message par Bibounou »

Il aurait des ennuis de santé d'après ce qui filtre sur rx8club. ( il en a déjà eu de graves de par le passé d'ailleurs )

Si c'est vrai, ça explique en grande partie pourquoi son suivi est aussi chaotique depuis un bon moment déjà.

Rx-8 Race Port par Rotary-R Image


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Henrythe8
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Re: Le topic du "VIN TOKEN" pour le Pro Tuner

Message par Henrythe8 »

Il a répondu à mon mail aujourd'hui (une petite semaine de décalage... )

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Tsar
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Re: Le topic du "VIN TOKEN" pour le Pro Tuner

Message par Tsar »

Ouaipe, pareil, il vient de me répondre et s'excuse du retard.

Il m'a exposé, comme sûrement à d'autres, quelques soucis personnels qui perturbent son activité Hymee, je lui souhaite bon courage, visiblement il a le moral à 0 et du coup ça doit effectivement jouer sur la santé :( .

Come on Mark, keep up the good work and be strong :salut:


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Bignos
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Re: Le topic du "VIN TOKEN" pour le Pro Tuner

Message par Bignos »

:salut: , bon je déterre ce sujet :ange:

Je crois que c'est l'endroit le plus adapté, on verra bien si j'me fait jeter lol

Donc je voudrai savoir si il est encore possible d'avoir tous le nécessaire pour reprog' moi même, et si il y a toujours possibilité d'avoir les reprog by Jmi ?

Car je ne suis pas capable de modifier la carto, mais j'aimerai avoir la liberté de flasher l'ECU quand bon me semble.
Par exemple pour désactiver la pompe à air secondaire, ou la réactiver si un jour il y en a besoin...

Et j'aimerai une carto by Jmi pour avoir les table d'injection d'huile de la MOP (ou OMP) en particulier.

Mon but final est de reprog en flex-fuel, mais LR-performance que j'ai contacté dans ce but ne veulent toucher qu'aux paramètre de gestion moteur et rien d'autre (pas de réglage OMP, pas de réglage de déclenchement des ventilos,etc...)

je ne sais pas encore comment je vais m'y prendre, j'explique clairement mes intentions et recherches ici

Ah et je suis décata depuis peu, du coup ça serai bien d'otpimiser ^^


Merci de votre aide :)

rotor celebration (72ème sur 100) VR 231cv de 2006


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