Bon plan pour vos pneus !

[Schumi77]

C'est pour les utilisé tous les jours ? Si c'est le cas, attention ils ne passeront pas le CT.
Sinon, fonce !

[damian]

le CT c'est moi
Bon ok je fonce par contre ils sont plus disponible chez mon fournisseur , je vais devoir attendre

[Bibounou]

@ Oli, j'ai trouvé un feedback sur l'A08 de Yokohama, Guigui ( 350Z ) qui roule avec depuis un moment apparemment, il en est très content, mais à ne pas confondre avec un semi slick selon lui, ça reste un pneu de route sport et donc un ton en dessous du R888 par exemple ( bon c'est logique en même temps ), le seul grief qu'il aurait, c'est que la gomme est trop dure à son gout, vu qu'il pilote vraiment propre depuis un bon moment déjà, j'aurai tendance à lui faire confiance.

Dommage qu'il soit si cher, j'ai la même hésitation avec les nouveaux michelin, apparemment de la bombe atomique ultra technologique, mais... OMG quoi le prix... x_x

[oli40000]

Oui pour moi le AD08 ne fait pas concurrence au R888 mais je le situerais plutôt dans la gamme des R1R.

Je verrais bien quand je les aurais. Enfin mon seul autre point de comparaison ça sera le RE040

Si la gomme est dure, théoriquement ça devrait chauffer moins vite et moins s'user non ? (enfin par rapport à un pneu "tendre").

[Bibounou]

Ouep, il dit que la longévité est bonne. la contrepartie, c'est que ça montera moins vite en température, enfin bon, on en est pas là.

[Schumi77]

oui, le concurrent du R888 c'est le A048 chez Yokohama.
Je suis impatient de voir ton retour après passage sur circuit oli.

[damian]

bon les R1R arrivent dans pas longtemps

[nightster]

je pense tester les renova, pneu réchappé de qualité européenne pour voir...

[RICHARD]

bon les gars a mon boulot ils peuvent m'avoir les R1R au prix d'achat c'est a dire a 178€ TTC la monte est la suivante : 225/40R18 88W

c'est comment vous trouvez ça chere ? je fonce ? sachant que je peux payer en 3x

La monte d'origine c'est 225/45/18 tu passes en 40 ?
Sinon les R1R montés et équilibrés en 225/45/18 je les touche à 174 euros.

[damian]

ça n'existe pas en 225-45-18
bien sur que non on passe pas au CT pour 40 de hauteur
putain comment tu fais pour les toucher a 174 tu bosses aussi chez un distributeur auto

[oli40000]

tu confond pas avec les T1R RICHARD ?

[RICHARD]

ça n'existe pas en 225-45-18
bien sur que non on passe pas au CT pour 40 de hauteur
putain comment tu fais pour les toucher a 174 tu bosses aussi chez un distributeur auto

Effectivement je ne trouve pas la taille 225-45-18 chez Toyo pour le R1R.
Je pense que c'est le tarif du 225-40-18 que j'ai eu.
En fait c'est un collègue du boulot qui est associé dans une petite structure de vente de pneus qui m' a donné ce tarif.
Dès-que je peux je lui redemande confirmation.
Maintenant je sais que ses tarifs sont compétitifs

[RICHARD]

tu confond pas avec les T1R RICHARD ?

Bin si mon pote a confondu avec les T1R, désolé

[damian]

youpi j'ai les R1R montage samedi ça avance ça reprend du serieux

[Nico33]

Aller hop direction Pau-Arnos le 27 de ce mois

[damian]

bande de fonctionnaire je travail la semaine

[nightster]

bon moi je me lance sur du federal SS595 ! meme pas du RSR car je veux rester homologué et n existe pas dans la bonne taille
404 euros les 4 meme pas cher ! si ils font 5000 km on dira qu ils ont eu une belle vie mais a ce prix la je vais toujours rouler en pneu neuf !

[Bibounou]

Tu sais que c'est un pneu qui va avoir 8 ans et que déjà à l'époque il était pas dans la catégorie performants ? -.-

[nightster]

en baissant bien la pression il n aura pas d autre choix que d etre performant !!!

sinon je t ecoute concernant d autre proposition dans les memes zones de tarifs pour un pneu qui sera usé essentiellement sur circuit sur le sec et mouillé

[Bibounou]

Mais je crois que tu réalises pas que c'est un vieux pneu de merde qui n'a strictement aucun lien avec le Racing 595. C'est même un pneu courant en drift, très dur, grip aux abonnés absents et pas cher du tout avec un design tuning.

Mauvais grip quoi, y compris à neuf et tu n'auras pas le droit de rouler par temps pluvieux comme avec tout bon federal qui se respecte, après si t'as jamais monté de grosses gommes neuves sur une 8, t'auras peut-être une impression décente, mais c'est une gomme de 106 Kid à la base, ou BM 318 TD tuning tout pourri d'il y a 8 ans.

Je sais pas, achète un train pour le circuit en 225 40 et garde si tu veux une monte à pas cher pour tous les jours, une bonne gomme ça peut tenir 25000 avec du circuit si tu fais pas l'andouille, et une fois usée ça rejoindra le niveau de grip à neuf des gommes comme celle du 595. Mais là tu vas te retrouver avec une caisse qui n'a pas assez de watts pour le circuit avec une tenue de route dégradée par rapport à ce que tu connais déjà, c'est pas logique, autant prendre une golf.

Edit : désolé, je me relis et j'ai l'impression de vouloir imposer mon point de vue, c'est juste que j'ai pas envie de voir un proprio mettre 400 euros dans un produit qui ne les vaut pas et qui lui donne en prime un feeling mauvais de la voiture, j'ai un peu peur de ça, après si tu sais où tu vas et que t'en es conscient, libre à toi, mais je trouve le concept curieux en tout cas, je pense que le truc à garder en mémoire, c'est qu'il n'a strictement aucun lien de parenté avec le Racing 595, attention à la confusion.