nasp a écrit :J'ai eu Dominique de chez Eurofac cet après midi et il m'a annoncé environ 5 semaines de délai pour le kit ...
Il m'a annoncé aussi que le kit B12 est en fin de vie chez Bilstein (plus fabriqué...)
prends du B8 alors vu que tu es pas trop hardcore en piste.
sinon demandes à Nick ses plans d'occasion récents, genre Tein Monoflex pas chers 
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Monoflex en daily, après coup, c'est pas une super option. 
Rx-8 Race Port par Rotary-R 
Assez tape cul même réglés souple, au passage l'amplitude de réglages est relativement réduite, c'est ça qui me gêne dans mon choix, pas moyen de s'amuser à vraiment caler la voiture sur ses appuis.
Donc ils sont assez durs si on n'est pas dans une optique full circuit ( malgré le fait qu'ils ne soient pas très permissifs en réglages, ce qui me fait dire qu'ils ont le cul entre deux chaises ) et c'est franchement assez usant en daily, et je faisais beaucoup moins de bornes que Nasp n'en fait.
Après y'a probablement de l'appréciation personnelle dans tout cela, mais à ce sujet, j'apprécie les voitures vraiment stables et franches, donc...
Rx-8 Race Port par Rotary-R
c'est le gars qui roule en semi-slicks tous les jours qui dit ça ? 
Rx8 Elegance Pack Stormy Blue
Membre RRC
Bibounou a écrit :Monoflex en daily, après coup, c'est pas une super option.
Je déconseille habituellement ce modèle pour cuex qui font principalement de la route en effet. Mais un bon compromis c'est le Tein Flex. J'ai ça sur la FD c'est pile poil. En réglage soft ça passe nickel sur la route et en réglage hard j'ai assez de rigidité sur circuit et l'auto a un comportement hyper sans sans presque aucune prise de roulis (j'ai pas de barres stab after market, mis à par les amortos et deux barres anti rapprochement mon chassis et complètement d'origine). En occase on doit pouvoir en trouver en bon état je pense.
SURUGA PERFORMANCE
EXPORT PIECES PERF ET D'ORIGINE DEPUIS LE JAPON
Catalogue RX-8 France.com
Tsar a écrit :nasp a écrit :J'ai eu Dominique de chez Eurofac cet après midi et il m'a annoncé environ 5 semaines de délai pour le kit ...
Il m'a annoncé aussi que le kit B12 est en fin de vie chez Bilstein (plus fabriqué...)
prends du B8 alors vu que tu es pas trop hardcore en piste.
sinon demandes à Nick ses plans d'occasion récents, genre Tein Monoflex pas chers
Le kit B12 est un ensemble 4 amortos B8 + 4 ressorts courts (Eibach ou H&R je ne sais plus).
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+ webmaster du 
sois heureux avec tes monoflex, moi avec mes hks hipermax pro, c'est tassement de vertebre a chaque bosse 
Kit B12 commandé ce jour... Si tout va bien Blanche Neige les auras pour son Noel....
+ + + webmaster du
nasp a écrit :Kit B12 commandé ce jour... Si tout va bien Blanche Neige les auras pour son Noel....
Tu les as commandés où si c'est pas indiscret 
www.eurofac.fr et quand tu les contactes tu demandes Dominique....
+ + + webmaster du
Pour moi, comme Nasp ,je passe par eurofac pour
l'achat et la pose
Catback Hymee II, Combinés filetés D2 Street,
Oil Catch Tank, OZ Ultraleggera 8x18 5/114.3 ET35
Durite aviation Goodridge, Bobine Ryan rotary performance
Membre du RRC depuis 2005
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