Annonce Elise

[docapash]

La 111S elle tourne quand même !

http://www.youtube.com/watch?v=B4H3ucr_MIA

[Fabriziom TS]

je pense que Tsar parlait de la S2 111R de 192ch.

Le moteur Toyota est assez creux avant 6200 tours, seuils d'enclenchement du "VTEC"

Le Rover est bien plus rond et coupleux a bas régime, tout comme le Toyota 1.8 de l'Elise S 136ch.

Sinon si tu veux voir comme une 111S conduite par un pas grand pilote (moi), voila les vidéos faites à Spa... avec un sol gras-humide pas des plus rassurants!

http://www.youtube.com/watch?v=tlO2xNAV4m4 (PS l'entrée dans la chicane était faite expres, je voulais tester la limite a la raccélération...)
http://www.youtube.com/watch?v=lEfuLPmrAA4 (PS là , le vibreur c'était pas fait expres!!!)

[docapash]

Selon vous, quel modèle est sympa ?
Perso je penchais pour une S1 standard, avec petit moteur sympa, entretien pas trop chèr et fiable !
Conso tranquile et bonne pistarde !

Les S2 sont sympa aussi mais impossible de les convertir en volant à gauche, Lotus ne fait plus les tableaux de bord !
La loose ! Et rester volant à droite finalement ne me tente pas...du moins pas sur le long terme ! Après je pense acheter la voiture, et attendre un an pour faire ou pas la modif !
Alors pour le moment je lorgne les S1...

Vos avis ?

@Fabriziom: Respect Mr le Pilote ! Vache tu y vas fort avec ta bombinette ! Quelle puissance ? 136cv non ? Dommage que le rétro gène la prise de vue ! Mais bravo ! Et jolie glissade !

[ludosteo]

reste en rx8

[Fabriziom TS]

@Fabriziom: Respect Mr le Pilote ! Vache tu y vas fort avec ta bombinette ! Quelle puissance ? 136cv non ? Dommage que le rétro gène la prise de vue ! Mais bravo ! Et jolie glissade !

Merci!!!

C'est la 111S S1, avec boite courte et d'origine 145ch. J'ai une admission dynamique et un silencieux plus très silencieux, d'après mon garagiste préféré (qui prépare et entretien une bonne cinquantaine de Lotus sur la région...), elle donne dans les 160 selon lui!

Pour info sur cette journée, je distançais une Elise S1 Sport 160, alors que nous étions 2 dedans (et je ne suis pas poids plume ), alors que l'autre était seul...
Merci la boite courte! (que la sport 160 n'a pas, ni le VVC)

[docapash]

Alors laquelle choisir ?
Selon toi....??

@Ludo: Tu as un texot.... Et la 8 question upgrade puissance y'a rien ! Hormis turbo et compresseur !

[Tsar]

en même temps on sera fixé avec ton budget .

en fait ça me choque un peu de prendre une S1 en dessous de 150 ch, je sais très bien que tu prendras pas non plus un coup de pied aux fesses, ou du moins la différence entre la Rx8 et la Lotus sera présente mais vraiment pas énorme.

quitte à changer faut quelque chose qui soude un peu plus quoi, d'où ma remarque concernant au moins une 192 ch, certes creuse en bas, mais qui marche suffisamment aussi en haut pour commencer à bien causer, et c'est aussi pour ça que ma prochaine caisse sera sûrement une Corvette car faut que ça watt la prochaine fois.

donc peut être qu'une S1 c'est sympa, léger, maniable etc...mais visiblement en dessous de 150 ch franchement je suis quasiment sûr que tu vas vite te lasser au volant.

je dis ça car j'ai conduit un week entier en Speedster atmo 147 ch et ensuite en turbo 200 (ou 220 je sais plus) , mon dieu que la différence était énorme : le speedy atmo marchait mais fallait tout le temps le cravacher, alors que la puissance du turbo était ahurissante et faisait penser à une Supercar, j'imagine même pas le pied en Exige 243 ou 260 !

et puis à SPA j'ai pu suivre l'ex Speedy prépa atmo combinés filetés/semi-slick de Baax, et pourtant il taquinait autant que moi le salaud, donc franchement prend au moins un truc qui largue une Rx8, sinon je vais prendre un malin plaisir à te coller au rétros aux prochaines sorties .

[docapash]

Budget de 15.000€ rien que pour la voiture...
C'est pas énorme alors j'étudie tout !
Sin ça vaut pas le cout je garde la 8...
Mais des 145 ou 160cv on en trouve à ce tarif alors pourquoi pas...
Je regarde, je prends vos avis, ça tourne dans ma tête et j' y réfléchis de plus en plus....
Rien de réellement décidé...
Vos avis m aident par contre c'est indéniable !!!

[Alex31]

coucou,
je me permet de mettre mon grain de sel car un de mes amis vient d'acquérir une Elise 111S de 2000 (S1) [16 000€ / 80 000 km] RHD

Pour avoir rouler avec lui sur nos routes de montagnes, je suis triste (ou pas) de t'apprendre que je le poussais en permanence.
Pourtant, il a le VVC Rover à 160cv... tout neuf refait par le garagiste spécial Lotus de chez nous.

Tout cela pour dire qu'après l'avoir essayé, et en toute franchise, je suis heureux d'avoir une 8 et non une Elise.
Pour être objectif, j'explique :

Avantage Lotus :

• Vivacité Chassis
• Poids
• Nervosité Moteur
• Ambiance Karting
• Caractère (tu luttes pour garder la caisse droite) : Attention, cela peut être un inconvénient aussi

Avantage RX8 :

• Confort (Clim, DA, VE, etc...)
• Stabilité Chassis
• Allonge Moteur

Bon, la piste, c'est pas pareil que nos routes de montagne... mais je te prie de me croire qu'à rythme soutenu, la 8 est devant... ou pas loin derrière. Sur une "séance" de plus de 30min, la Lotus va bcp plus fatigué le pilote...et à la longue, cela peut être usant.

Voila, ce n'est que mon avis personnel, qui n'engage que moi... mais si je peux te donner un conseil, c'est d'aller faire un essai prolongé histoire de ne pas regretter 6 mois après en te disant : je voulais m'amuser, mais pas suer à ce point...
Si c'est vraiment ton choix : FONCE ! C'est vraiment génial un Karting Grandeur Nature

[docapash]

Merci de tes news...
J'en prend bonne note, une expérience comme la tienne est très intéressante !
Maintenant ma 8 est une 192 ! Pas une 231, et la puissance manque je trouve !
Alors certes quelques modifs feraient la différence, mais suis pas sur !
En tout cas merci à tous de vos avis et exemples, ça me donne un vrai point de vue !
Pour le moment je tate le terrain, je me renseigne...
Je voulais parcourir le forum lotus france mais il faut payer 60€ pour lire les topics !
Alors je sonde, je recherche et je verra bien...

[Alex31]

Je voulais parcourir le forum lotus france mais il faut payer 60€ pour lire les topics !

Alors là !! c'est le comble.....ce n'est donc pas un forum, mais un CLUB privé ^^ ..

Bon, les bonnes adresses du pote en question :
http://forum.elise.ch/index.php
http://www.lotustalk.com/
http://www.thelotusforums.com/cms/

Certes, 2/3 sont en anglais... mais je pourrais te rappeler que 2/3 ont le volant à droite ^^

Bonne lecture !

[FrenchRobot]

va sur garage 111 tout simplement http://www.garage111.com/forum/

[docapash]

Merci les amis !!!

J'ai de la lecture pour mes 3 semaines de vacances !!
Ma chérie sera contente je critiquerai pas ses lectures !