conso basse grace à shell

Chris · Message par **Chris** » 12 juin 2005, 11:59 AM

voilà depuis la sortie de ce carburant de shell qu'ils ont appellé V-Power 100
le chiffre 100 veut dire 100 indice d'octane et donc là maintenant c'est devenu une fusée ma 8. bon le petrolier dit que ce carburant à été élaboré avec de nouveau composant et donc donne une meilleur combustion du carburant.
donc maintenant je fait du 10.6L pour 100 km

mes teste son extraordinaire donc: clim enclenché en six à 90 km/h et la accélère super bien. bon ok il es un peu plus chère mais pour les perf c'est trop génial

gaetan · Message par **gaetan** » 12 juin 2005, 12:03 PM

Je ne pensais pas qu'un carburant meme de haute qualité impactait les performances de manière sensible.

Message par **Tertou** » 12 juin 2005, 12:04 PM

Cool, apparement c'est meilleur que la Total Excellium.
Avec la Total, j'ai plutôt l'impression de consommer plus.

Luc · Message par **Luc** » 12 juin 2005, 18:07 PM

Je viens de faire mon premier plein avec cette essence Shell, donc on verra si il y a une autre différence que les 8.- de plus du plein...

regis_xxx · Message par **regis_xxx** » 12 juin 2005, 18:20 PM

Les indices 100 sont aussi vendu en Allemagne mais jamais vu de nuances de conso.
Un peu dans la perf mais minime

Invité · Message par **Invité** » 12 juin 2005, 18:29 PM

Une telle différence me parait improbable, vaut mieux attendre un peu d'avoir
d'autres calculs de conso avec le temps, parce que ça se trouve c'est juste une coincidence par rapport au changement de temps qu'on a en ce moment.

YaRiX8 · Message par **YaRiX8** » 12 juin 2005, 18:50 PM

Anonymous a écrit :
Une telle différence me parait improbable, vaut mieux attendre un peu d'avoir
d'autres calculs de conso avec le temps, parce que ça se trouve c'est juste une coincidence par rapport au changement de temps qu'on a en ce moment.

Moi aussi j'ai fait le plein avec la V-Power et j'ai les même remarques que chris, je sens une améliorations des accelerations et j'ai aussi remarqué une diminution des consommation d'environ 10-12% (avec air conditionné). Ca pourrait être plus, mais j'ai poussé pas mal ma 8 pour essayer les nouvelles suspensions

Ja'i des autres copains qui roulent en MR2 et nissan silvia et qui ont les mêmes remarques que moi!!!

Il faudra toute fois vérifier sur le longterme, car elle coute quandmême pas mal plus chère cette V-Power

Message par **dinbougre** » 12 juin 2005, 21:18 PM

Combien était le SP95 et l'essence que vous avez prise ?

YaRiX8 · Message par **YaRiX8** » 12 juin 2005, 21:47 PM

dinbougre a écrit :
Combien était le SP95 et l'essence que vous avez prise ?

La V-Power coute en moyenne 10% plus que la 98. Pour la 95 je ne sais pas car je ne l'ai jamais mise.

La V-Power est à 1.65 CHF/litre

Message par **Pascalito** » 12 juin 2005, 22:39 PM

moi qui pensait que cette V-100 n'était qu'un truc marketing...

pour l'instant je continue avec la 95

YaRiX8 · Message par **YaRiX8** » 12 juin 2005, 22:49 PM

Pascalito a écrit :
moi qui pensait que cette V-100 n'était qu'un truc marketing...

pour l'instant je continue avec la 95

Essaie là quand même une fois, juste pour voir

Message par **Tertou** » 13 juin 2005, 10:24 AM

YaRiX8 a écrit :
La V-Power coute en moyenne 10% plus que la 98. Pour la 95 je ne sais pas car je ne l'ai jamais mise.

10% plus cher que la 98 ! P.... l'arnaque !
Ca fait combien en plus que de la 95 ?

Luc · Message par **Luc** » 13 juin 2005, 10:44 AM

Tertou a écrit :
YaRiX8 a écrit :
La V-Power coute en moyenne 10% plus que la 98. Pour la 95 je ne sais pas car je ne l'ai jamais mise.

10% plus cher que la 98 ! P.... l'arnaque !
Ca fait combien en plus que de la 95 ?

Vers chez moi, la 95 est à 1.38 CHF, la V-Power à 1.55 CHF, donc beaucoup plus!

Mais comme je suis curieux...

Message par **Tertou** » 13 juin 2005, 10:50 AM

Luc a écrit :
Vers chez moi, la 95 est à 1.38 CHF, la V-Power à 1.55 CHF, donc beaucoup plus!

Donc 12.4% plus chère !
Si tu ne consomme pas 13% en moins, ça ne vaut pas la peine... Si ce n'est que tu polueras un peu moins pour un peu plus cher...

Message par **Benji** » 13 juin 2005, 11:17 AM

Après les voitures "Tuning" qui ne vont pas plus vite, mais qui coûtent plus cher, voici l'essence "Tuning".

Luc · Message par **Luc** » 13 juin 2005, 11:21 AM

Benji a écrit :
Après les voitures "Tuning" qui ne vont pas plus vite, mais qui coûtent plus cher, voici l'essence "Tuning".

Attention, hein, testé par Michael Schumacher quand même!

Message par **Pascalito** » 13 juin 2005, 11:23 AM

Luc a écrit :
Attention, hein, testé par Michael Schumacher quand même!

Dans ce cas

je vais encore attendre les autres commentaires des testeurs du forums, qui ne sont pas (encore ?) payés par shell pour réciter un texte

Mag · Message par **Mag** » 13 juin 2005, 11:39 AM

Tout, tout vous saurez tout sur V-Power ... ici : www.shellvpower.com

Luc · Message par **Luc** » 13 juin 2005, 11:39 AM

J'ai pas encore assez roulé pour donner mon avis, mais je n'avais pas vu de différence notable entre la 95 et la 98, donc la 100... Je suis un peu sceptique...

Allez Shell, étonne-moi!

Message par **Pascalito** » 13 juin 2005, 11:45 AM

Mag a écrit :
Tout, tout vous saurez tout sur V-Power ... ici : www.shellvpower.com

Pour les suisses, c'est ici