Bougies + Bobines + Cables

[docapash]

Bonjour à tous,

Devant changer: bobines + bougies + cables vu que ma 8 touche les 60.000 kms, je me demandais si certains seraient tentés de faire une commade groupée ?
Alors quel matos et où commander je sais pas trop encore, vos propositions me feront aller plus vite...
Dites moi si certains sont tentés !
Si personne, je me débrouille de mon côté !! No soucis !

[fracass]

heuuuu j'pige pas trop... bougie, ok suis d'accord, cables, c'est vrai que c'est l'occase de mettre qqch de meilleur mais les bobines, si elles vont bien, ca ne te sert a rien de les changer...

[RIP]

Quitte à avoir la tête dans le passage de roue, au moins se sera fait.

Petite question, au passage, existe-t-il des bobines sport ou ayant de meilleurs caractéristiques?

[fracass]

oui on en a parlé dans 2 ou 3 autres topic... et a 1ere vue, pour une caisse "origine" ou "normalement optimisée" (catback, décata, etc...) aucune utilité...

[Mick75]

Salut Docapash,

Moi ca m'intéresse un GB, je vais aussi faire ma révision des 60 000kms dans peu de temps! Je vais aussi acheter filtre, cables, bobines et huile.
Je regarde de mon coté pour le fournisseurs mais tiens moi au courant!

Bonne soirée.

[docapash]

Pemières infos:

Sur Rotary FX
http://www.rotaryfx.com/Mazda_RX8_Engin ... n_s/62.htm

Le total: 4 Bobines + 4 Bougies + Les cables: 346.94 $ soit 278.45€ Hors Frais de port !!!

Je regarde sur d'autres sites si il y a mieux....
Faites de même, mais je pense que ce matos est de bonne qualité et les expéditions aussi !

A+

[seb69]

Pour ce prix-là, tu as les filtres en plus ici.

[docapash]

Perso j'ai un KN alors le filtre pas besoin..
Pour le filtre à huile, je préfère un mazda....

Alors à vous de voir si NGK vous tente ou pas, sinon on peut aussi diviser le group buy selon les besoins...

Là on parlait au début de bougies, de bobines et de cables...
Perso ma vidange a été faite avant Folembray, donc pas besoin de la refaire....
Pour les bobines, il est recommandé de les changer à 60.000kms, avant qu'une défaille....
Ca a couté un moteur à un membre du forum une bobine en vrac !
Moi je prends pas ce risque !

[seb69]

Sans en avoir besoin, 305 $ avec les filtres, ça moins cher que 346.94 $ sans les filtres...

Edit : avec les cables Racing Beat que tu comptes prendre à la place des stocks, ça fait pas 305 $ mais 337 $.

[docapash]

Merde Seb !
Vache j'avais pas les yeux en face moi !

Merci à toi, j'ai du mal lire !
Mais heureusement que tu suis !!

Je regarde à nouveau mais j'étais sur de mes calculs ! Comme quoi ! Faut vraiment que j'arrête de regarder le forum jusqu'à pas d'heure !
Et que je dorme un peu !

[adrien38]

salut,moi sa m'interesse un groupy pour des bougies +bobines+cables racing beat ou magnecor sur ce cite http://www.mazdarotaryparts.com/brx-8-i ... -311-c.asp

[evilspoon]

Le total est à plus de 400€

[Schumi77]

Perso j'avais commandé celles là : bobines + cables NGK, mais ils font aussi un pack avec bougies NGK à 320$ (hors fdp que j'avais payé 34,10$ sans les bougies).

Il ne doit pas y avoir moyen de négocier le prix, mais par contre pour ce qui est des frais de port ...

[Bibounou]

Le total est à plus de 400€ [/quote]

C'est anglais, donc pas de douanes, on avait moyen d'avoir une petite réduction à l'époque via Tsar en envoyant un mail au type, mais je me rappelle plus des conditions. Y'a aussi normalement une grosse réduc sur les câbles lorsque tu les prends en même temps que les bougies.

[Schumi77]

Les câbles magnecor sont à 30% de réduc s'ils sont pris avec les bobines.
En rajoutant les bougies, ça amène à un sous-total de 335£ HT (+17,5% de TVA) et un total livré à 417£ TTC (_490€) hors réduc par Tsar.
Il me semble que celle-ci est de 5% pour les membres du club (ou du forum ?).

Ça reste cher par rapport aux prix que l'on peut trouvé aux US (même si toujours préférable aux prix des concessions), mais par contre tu n'a pas à prier pour espéré passer au travers de la douane.

[Mick75]

Salut,

J'ai regardé sur Rotaryfx et pour ma part ca me tente bien d'acheter sur ce site!!
Par contre est ce que vous pouvez m'éclairer sur la différence entre ces deux cables :

http://www.rotaryfx.com/product_p/per1030.htm
http://www.rotaryfx.com/product_p/per1007.htm

Merci par avance et bonne journée à tous.

[evilspoon]

Ceux d'origine et des magnecord, et le descriptif explicatif est en dessous.
Je ne sais pas si les magnecord valent leur différence de prix...perso, vu que je ne cherche pas à optimiser, je resterais sur les standards.

[MIvroum]

Je viens de recevoir le tune up kit de chez Atkins avec les câbles racing beat.
Pas encore monté, mais au moins ils sont en silicone et ont l'air bien fait.

Payement par paypal, envois rapide en un peu plus d'une semaine et très bien emballé (avec des stylos en cadeau).

Simplement il y a eu 59euro de douanes pour une commande d'environ 500$, ce qui semble correct (j'ai aussi prix des plaquettes de frein en plus du tune up kit, d'où le prix).

[docapash]

Bonjour à tous, après plusieurs comparatifs, je pense me diriger vers ce kit là :

http://atkinsrotary.com/store/catalog/R ... 17026.html

Avec les cables Racing beat.
Je pense que c'est le mieux, sachant que perso je n'aurai ni besoin du filtre à air, ni besoin des filtres à huile pour le moment....
Mais au cas où...
En résumé pour être clair: 4 bougies + 4 cables Racing Beat + 4 bobines + 2 filtres à huile + 1 filtre à air : Le coût est donc de 337$ auquel je dois ajouter les frais de port.
Soit 273.47€ le tout hors frais de port .....

Qui est tenté ?
Merci de vos réponses....

[Faruedde]

Je suis aussi intéressé...mais comme je compte faire une grosse commande kit carrosserie avec Nick dans pas longtemps, je me demandais s'il pouvais pas directement tout me mettre dans le carton avec des prix concurrentiels !!!

A voir.....