Demande d'avis

Alex31 · Message par **Alex31** » 19 févr. 2010, 13:42 PM

Salut,

Franchissant bientôt le pas qui me sépare de la rx, je suis actuellement à la recherche de LA belle...

En cherchant, je suis tombé sur pas mal d'annonce, mais j'aimerais vous demander votre avis sur une qui a attiré mon attention...

RX8 2006 Pack Perf (231) avec GPS
24 000 km
Ligne + Silencieux GREDDY (avec collecteur origine)
Reprog (mais je n'ai aucune donnée av/apres, ni les paramètres concernés)
Quelques travaux carrosseries
le tout pour 18000€...

Au vue du marché, je trouve que c'est pas cher pour une '06 avec si peu de borne.... étrange ???

Merci d'avance

FRED · Message par **FRED** » 19 févr. 2010, 13:48 PM

c'est monnaie courant des 8 sous kilometrée! mais demande tout de meme si le moteur a ete changé ou si c'est bien celui d'origine ainsi que l'huile utilisée (Dexelia 5W30 ONLY!!!! )

Alex31 · Message par **Alex31** » 19 févr. 2010, 13:56 PM

au niveau de l'huile, pas de soucis, j'ai eu la confirmation

par contre, c'est bien au niveau du moteur que j'ai des doutes(même si le proprio n'a rien précisé la dessus).
le 2nd point de doute étant cette reprog (peut etre suite à la ligne d'échap) mais sans précision sur le type de carto injecté...

(Merci pour ta réponse rapide)

Alex31 · Message par **Alex31** » 19 févr. 2010, 14:01 PM

question bête : sachant que c'est une 2eme main, avec une numéro de série et en appelant Mazda, peut-on connaitre l'historique de la machine (dsl, référence bmw ^^) ??

Tsar · Message par **Tsar** » 19 févr. 2010, 14:33 PM

très bonne référence BMW

l'idéal c'est carnet à jour, un entretien par an minimum et dexelia only.

ensuite pour la reprog faut clairement lui demander des infos : par le forum ou chez un prestataire genre Digiservices ? bref qui lui a fait la reprog !

et donc si reprog il y a , il doit forcément avoir un cata sport, un décata ou un catalyseur d'origine troué.

sinon ça vaut rien et c'est du vent.

pour le reste tout est là :

http://www.rx8france.com/forum/ftopic15627.php

Lister · Message par **Lister** » 19 févr. 2010, 15:06 PM

Il y a peut être moyen de demander où a été entretenu le véhicule, et téléphoner au garage qui est censé avoir entretenu le véhicule ensuite....

FRED · Message par **FRED** » 19 févr. 2010, 15:24 PM

Pour la reprog, y'a pas des masses de personnes qui font la 8 donc ca devrait pas etre dure a trouver qui a touché a cette 8

Ni MRC, ATH ou O² ne font du rotatif

Alex31 · Message par **Alex31** » 19 févr. 2010, 16:44 PM

Merci pour la rapidité !!

je vais mener ma petite enquête sur la prog et l'entretien, car pour le reste, cela semble correct...

en fait, c'est le prix (assez bas pour année/km) qui me parait étrange... mais si vous me dites que c'est normal... alors zou ^^

loo · Message par **loo** » 19 févr. 2010, 16:53 PM

Les prix bas c'est monnaie courante sur nos 8... Malheureusement pour le vendeur, heureusement pour l'acheteur.

Alex31 · Message par **Alex31** » 23 févr. 2010, 09:28 AM

Re !!

Suite à plusieurs demandes de devis chez nos amis assureurs, une question se soulève :

Quelle est la différence entre la version "Performance" et la "Performance Pack" ????

Selon les assureurs :

Élégance : 1300 cc - 192 cv - 13 cv fiscaux
Performance : 2600 cc - ??? cv - ?? cv fiscaux
Performance Pack : 1400 cc - 231 cv - 16 cv fiscaux
Pour eux, toutes sont des coupés (dommage pour la gruge)

Cette dissociation est la même chez la GMF, AXA et MMA !!!

edit : oui, c'est bien 1300cc - 2600cc - 1400cc (pas d'erreur de frappe)

polofoot · Message par **polofoot** » 23 févr. 2010, 09:34 AM

Alex31 a écrit :
Re !!

Suite à plusieurs demandes de devis chez nos amis assureurs, une question se soulève :

Quelle est la différence entre la version "Performance" et la "Performance Pack" ????

Selon les assureurs :

Élégance : 1300 cc - 192 cv - 13 cv fiscaux

Performance : 2600 cc - ??? cv - ?? cv fiscaux

Performance Pack : 1400 cc - 231 cv - 16 cv fiscaux
Pour eux, toutes sont des coupés (dommage pour la gruge)

Cette dissociation est la même chez la GMF, AXA et MMA !!!

edit : oui, c'est bien 1300cc - 2600cc - 1400cc (pas d'erreur de frappe)

la perf pack = perf + GPS tout comme élégance pack = élégance + GPS

Alex31 · Message par **Alex31** » 23 févr. 2010, 09:37 AM

Merci Polofoot, pour le coup du GPS, je savais

Mais à quoi est dû ces cylindrées farfelues retrouvées chez TOUT les assureurs ??? C'est ça qui me trouble !

FRED · Message par **FRED** » 23 févr. 2010, 10:06 AM

Parce que les assureurs sont des breles et y connaissent rien en bagnole, ils sont juste là pour te prendre un max de blé!!!

enfin, ce sont leur fichiers qui ne sont pas tres bien faient on va meme te demander si ta Rx8 est un modele diesel ou essence

Alex31 · Message par **Alex31** » 23 févr. 2010, 10:13 AM

Fred a écrit :
on va meme te demander si ta Rx8 est un modele diesel ou essence

Y'a un mouchard dans mon téléphone, ou tu y as eu droit toi aussi

Pour le max de blé, c'est sûr :
TT risque : entre 1200 & 1800 € ^^

evilspoon · Message par **evilspoon** » 23 févr. 2010, 10:46 AM

ben moi, 3 choix:
Elegance
Perf
Perf pack

Et on ne m'a rien demandé d'autre

T'es sur que ça existe une élégance avec GPS Polo ?

VinCau · Message par **VinCau** » 23 févr. 2010, 11:03 AM

Comme Spoon pour les versions !

Par contre, on m'a demandé "Et votre euhhhh Mazdaaa Airixuite c'est un diesel ou une essence ?"

oli40000 · Message par **oli40000** » 23 févr. 2010, 11:42 AM

VinCau a écrit :
Comme Spoon pour les versions !

Par contre, on m'a demandé "Et votre euhhhh Mazdaaa Airixuite c'est un diesel ou une essence ?"

Quand j'ai mon souci de capteur de pompe à huile, un garagiste m'a dit que j'avais un 4 cylindre. Le gars de la dépanneuse croyait que c'était un diesel et quand je lui ai dit que c'était un rotatif, il a cru à un moteur électrique.
Donc à ce niveau je crois que j'ai tout entendu

loo · Message par **loo** » 23 févr. 2010, 12:41 PM

oli40000 a écrit :
VinCau a écrit :
Comme Spoon pour les versions !

Par contre, on m'a demandé "Et votre euhhhh Mazdaaa Airixuite c'est un diesel ou une essence ?"

Quand j'ai mon souci de capteur de pompe à huile, un garagiste m'a dit que j'avais un 4 cylindre. Le gars de la dépanneuse croyait que c'était un diesel et quand je lui ai dit que c'était un rotatif, il a cru à un moteur électrique.
Donc à ce niveau je crois que j'ai tout entendu

Ah ouais quand même...
Moi on m'a déjà dit " V8"...

oli40000 · Message par **oli40000** » 23 févr. 2010, 12:51 PM

Oui V8 on me l'a déjà dit aussi mais dans les cas que j'ai cité, on m'a sorti tout ça capot ouvert quand même

FRED · Message par **FRED** » 23 févr. 2010, 13:04 PM

evilspoon a écrit :
T'es sur que ça existe une élégance avec GPS Polo ?

oui oui ca existe! pas en france mais sur au Luxembourg et pays de l'est!