Ben voilà, je serais bien tenté par l'import d'une 7 en provenance d'Angleterre alors je voudrais savoir si quelqu'un connaît la procédure une fois le véhicule rapatrié, et si il y a des formalités sur places...
Les rx7 doivent elles passer à l'utac?, sachant que celle que je vise est fortement modifiée 
, donc impossible à présenter physiquement pour homologation 
.
Je sais que j'ai besoin d'un pv de chez mazda, mais aprés quoi?
merci de votre aide.
Si c'est comme pour l'Elise :
Voila!
Clio 1.2 '90 -> Swift 1.3 '05 -> Z4 Coupé 3.0si '07 -> Xedos 6 '93 -> Legacy 3.0R spec b '06 -> Elise s1 111S '99 + Saab 1.9TID Sporthatch BVA6 -> Jaguar X-type 2.5 V6 sport -> Micra K12 1.2 + Grand Cherokee 4.7 V8 WJ
Non si la voiture a plus de 6 mois et 6000kms. Sinon tu dois payer la TVA.
Par contre controle technique, du moment qu'elle passe le freinage, l'efficacité suspension, l'éclairage, la pollution (avant 94 serait mieux donc sinon cata obligé), la bonne dimension des roues etc. Ca peut le faire.
Du moment que ça reste assez discret, mais ça n'a pas l'air d'etre le cas... lol
Clio 1.2 '90 -> Swift 1.3 '05 -> Z4 Coupé 3.0si '07 -> Xedos 6 '93 -> Legacy 3.0R spec b '06 -> Elise s1 111S '99 + Saab 1.9TID Sporthatch BVA6 -> Jaguar X-type 2.5 V6 sport -> Micra K12 1.2 + Grand Cherokee 4.7 V8 WJ
ERX8 a écrit :merci!
donc pour le contrôle technique c'est mission impossible... la bête fait 480 hp et les affichent sans vergogne!
http://cgi.ebay.co.uk/Mazda-RX-7-Type-R ... 078wt_1163
C'est celle-ci ? 
