Je suis vraiment C** car j'ai pensé ULTIMA et j'ai écrit Radical 
L'âge sans doute 
[CIRCUIT] Spa-Francorchamps - Lundi 31 Mai 2010 - MLR
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nasp
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Fabriziom TS a écrit :nasp a écrit :Fabriziom TS a écrit :Ouep pas faux!
Mais c'est pas celle la! Comme dit plus haut, elle a dans son patronyme un GTR
J'ai vu passer une info comme quoi il y a une version GTR sur une base de Corvette...
Presque ça, c'est un moteur de Corvette en effet! Mais ça reste une voiture anglaise... On approche!
Aller, dernier indice : C'est la voiture qui a le record de la piste de Top Gear en version 530ch.
Ce ne sera pas ceci
moi je pensais à çà c'est déjà bien....
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Fabriziom TS
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Exact!!
Bien trouvé!
Ce serait donc une Ultima GTR 720 qui serait présente...
Topic de présentation ici :
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chicane mobile
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belle auto et avec de sacrées performances! par contre sur route c'est pas trop tape cul ?
j'ai hate de voir ce que ça donne sur circuit !
la vidéo du montage est sympa , il y a un accusump !! pas mal c'est une bonne solution pour ne pas casser mais il faut couper dés que le voyant est en alarme.
il y a un carter sec ?
et la boîte de vitesse est séquentiel ?
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Fabriziom TS
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Alors l'accusump est une bonne solution s'il n'y a pas de carter sec en effet!
Je me demande si je devrais pas en monter un sur l'élise, le minimum sera un carter cloisoné.
Sur l'ultima, La boite est manuelle standard, c'est la boite G50 porsche qui est montée dessus, vu la disposition du moulin!
Mais je crois que des séquentielles existent clairement, vu qu'on peut tout faire sur mesure.
Mais en tout cas, ça sera interessant a voir tourner!
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chicane mobile
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une bonne boite à crabot en taille droite cela peut être aussi une bonne solution (comme upgrad) c'est aussi joueur que le sequentielle et en plus ç a fait un bruit !
l'accusump est aussi une solution contre les casses des pompes à huile des systèmes à carter sec (c'est installé sur les prosches en grand prix)
mais effectivement le meilleur montage c'est avec un carter cloisonné.
surtout sur une auto qui prends pas mal de G en virrage !
par contre il faut être super optimiste pour que la drire donnes le feu vert mais bon en auto dédié circuit ce doit vraiment être le pied et puis la au moins tu peux mettre les gaz sans risque.
avec ma mitsu je ne depasse plus les 3000tr même sur autoroute alors autant prendre le monospace
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Re: [CIRCUIT] Spa-Francorchamps - Lundi 31 Mai 2010 - MLR
Baphi a écrit :SPA
Good news 
Je m'en vais poster ça sur Ultrasportives 
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Baphi
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Re: [CIRCUIT] Spa-Francorchamps - Lundi 31 Mai 2010 - MLR
Evolution a écrit :Baphi a écrit :SPA
Good news
Je m'en vais poster ça sur Ultrasportives
Evolution, a force je ne sait plus ou je dois publier ... 
Je rajouter le lien sur le premier post ! 
Se sont ajouté a la liste du groupe RX8France :
vcoil (+box)
picass (+box)
Ce qui nous amène a 9 participant et 9 box.
Du coup, je voulais savoir si certaines personnes inscrites sur les autres forum où passe l'annonce, pouvait faire un pti message pour proposé de trouvé 2-3 autres personne au moins pour booké un box complet ? (s'il veulent profiter de la réduc tant mieux, mais c'est au moins pour le garage).
Voilou
Bon j'ai eu un mail de la part de Greg et vu le nombre de pré-inscription (en attente de paiement), celles-ci sont cloturé.
Je vais donc avoir besoin du mail et du paiement du chacun, mais j'attends encore une dernière précision de Greg avant de vous envoyé les différents moyens de m'envoyer l'argent (histoire que certains ne se précipite pas pour rien n_n)
Surveyez vos MP
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Tsar
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allez pour vous motiver encore davantage en forme de clin d'oeil aussi, voici une sympathique video moto VS auto qui finit à SPA :
http://www.dailymotion.com/video/xbjbqm ... -du-p_auto
Schumi77 a écrit :Se sont ajouté a la liste du groupe RX8France :
vcoil (+box)
picass (+box)Ce qui nous amène a 9 participant et 9 box.
Du coup, je voulais savoir si certaines personnes inscrites sur les autres forum où passe l'annonce, pouvait faire un pti message pour proposé de trouvé 2-3 autres personne au moins pour booké un box complet ? (s'il veulent profiter de la réduc tant mieux, mais c'est au moins pour le garage).
Voilou
Je viens de payer (lol)
Par contre tu m'as compté un box ou pas ? Vu que j'etais chaud ds le cas ou vous n etiez pas assez, n'en compte pas pour moi.
-=[ Life begins at 200mph || www.viperpassion.com ]=-
Non je n'en ai pas compté pour toi (d'ailleurs ils était a réglé avec le virement et je ne te l'ai pas demandé ^_~).
Greg m'a d'ailleurs informé qu'il verrait avec mag directement pour le box, donc ca nous amenait à 9 inscrit et 8 box (soit 2 garages complet).
Une fois le paiement erminé, on pourra commencé a voir si certains désire faire un convoi jusque là-bas, ou simplement prendre une chambre dans le même hotel ^_^
EDIT : tu me laissera bien monter quelques tours en passager dit ^_^ (en esperant que la liste d'attente ne soit pas déjà trop longue n_n)
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Tsar
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Schumi77 a écrit :EDIT : tu me laissera bien monter quelques tours en passager dit ^_^ (en esperant que la liste d'attente ne soit pas déjà trop longue n_n)
si tu arrives à y trouver le temps, car à SPA on a qu'une envie c'est de repartir tourner 
.
(prévois plaquettes bien neuves et appoint de Motul RBF 600 au cas ou)
C'est clair que les plaquettes etle liquide de frein en prennent un coup ... mais bon c'est pas tous les jours non plus !
Pas de pb pour le tour en passager, sauf que si on est dans la meme session ... tu vas louper ton tour.
a moins que ce soit open la piste ? comment ca se passe ?
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Baphi a écrit :- journée open pit lane.
C'est bien pour cela que je me propose, sinon pas moyen que je rate mon tour n_n (ni que je laisse le volant).
Normalement je viens avec un second pilote (sauf désistement de dernière minute), donc ca me laissera un peu de temps à côté.
Pour la préparation de la voiture, t'inquiète, tout est prévu.
J'ai déjà un jeu d'HP+ qui attendent dans leur carton, ainsi qu'une bouteille de RBF600.
Il faut également que je fasse monter les slicks sur les jantes d'origine, histoire de vérifier qu'il n'y a pas de fuite et de ne pas avoir la mauvaise surprise sur-place comme uhspc à Folembray.
La vidange du pont sera normalement faite en Mars pendant la vidange annuelle, et je compte aussi changer le filtre de mon AEM (ca se nettoie mais comme il faut attendre qu'il soit sec avant de re-déplacer le véhicule c'est plus simple d'en avoir 2 et de nettoyé chez soit).
Et pour finir, le passage du CT qui sera suivi de la pose collecteur+decata+reprog.
Bref la voiture devrait être au top de sa forme pour mon circuit (virtuel) préféré n_n