ludosteo a écrit :De mon coté, tous les 3 ans elle aura droit au combiné : bougies/cables/bobines...comme ça pas de soucis!!!
Pour le prix des pièces sur ebay, faut pas de priver et faut pas prendre le risque de tirer sur tel ou tel élément...
un bon allumage c'est essentiel...
Cables ? 
Rx-8 Race Port par Rotary-R 
Voilà, tout va bien, elle marche nickel.
Le post de Doctissimo m'interpelle : prochain passage chez mon dealer, la prise de compression sera sur la liste des travaux.
Sinon : 75 000 kms, comme chaque année en décembre elle a eut le droit à une révision en même temps.
Et comme chaque année, ça m'aura couté la modique somme de 200€ tout compris !
Franchement, pour avoir eut d'autres bagnoles, le prix des révisions amortit à lui seul une bonne partie de la relative sur-consommation du rototo !
Surtout si on prend des modèles sportifs pour comparaison.
RX8 Red Velocity ---> définitivement partie :'(
Daily : Audi A1 Sportback 90 TDi Red mais pas Velocity du tout du tout xD
