rotaryfx / rx8strakes fait désormais des HP+ en plus des HPS suite à ma demande et visiblement à d'autres par mail , donc moi j'ai repris des HP+ pour l'avant
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Tsar-Tchii à nouveau en Rx8 192 4,77 boite 6 reprog et IS-F
- Tsar
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mes Advan m'ont fait presque un an et demi avec une sortie circuit Magny Cours et une autre à Folembray.
les Vred neufs devraient donc mourir peu après avril prochain à Folembray vu que j'ai pas pu monter les slicks à la place il y a deux semaines à Folembray , on va essayer de les faire tenir jusqu'à l'hiver prochain
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- Tsar
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tiens voici mon état d'esprit en cette belle journée grise, froide et sombre, et malgré tout trop belle ma journée, extrait d'un MP à un pote :
j'ai reçu
mon becquet carbon qui tue sa mère c'est trop beau dans les mains ça brille lol.
ma poulie agency power c'est tout pourri ça sert à rien à part faire tourner les accessoires plus bas encore mais c'est pas grave parait que ça améliore infimement la réactivité du moteur à la prise des gazs
un bouchon alu simota bling bling qui s'accorde à la poulie en alu et à la barre anti rappro en alu,
une led de boite à gant pour enfin éclairer ma boite à gant jamais éclairée...
des plaquettes avant HP+ pour éviter de creuser mes disques avant.....
bref je suis hyper content, je crois que je vais vomir
et toi ça farte ????
je tiens plus en place quoi, un vrai gosse, cette bagnole rend maboule
!
Tsar a écrit :c'est Noël les gars clair qu'il faut se lâcher 100% plaisir
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allez va nous acheter ta 300C Brice mais tu as intérêt à me réserver une soirée privée à l'arrière avec des gogos danseuses à l'intérieur et du champagne.
ce message s'autodétruira à l'ouverture du compte Rx8france de Tchii
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Oui oui avec de la drogue et tout
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Brice a écrit :Tsar a écrit :c'est Noël les gars clair qu'il faut se lâcher 100% plaisir
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allez va nous acheter ta 300C Brice mais tu as intérêt à me réserver une soirée privée à l'arrière avec des gogos danseuses à l'intérieur et du champagne.
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Oui oui avec de la drogue et tout
avec un "a" au lieu "o" c'est plus "politiquement correct"
- Tsar
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UP ,
Et voilà ma Rx8 enfin finalisée esthétiquement , grâce à un becquet Carbone type "King Style JDM Rx8 SuperAutobacs" ,
il s'accorde parfaitement avec mon kit Carbone Chargespeed Bottomlines vous trouvez pas ? Merci à BIOURSELF pour la pose .
Mes 4 jantes alu 8.5x19 ET35 étant identiques, et l'arrière étant donc moins rempli au niveau des ailes, c'est désormais chose réparée grâce à des simples cales universelles de 5mm par roue à l'arrière uniquement, ça reste minime pour ne pas se réveler dangereux pour le filetage mais suffisant pour que ça rende esthétiquement très bien , merci à UHSPC de mes les avoir proposées :
Ensuite, j'ai "enfin" fait quelques retouches "timide" concernant le compartiment moteur, c'est vraiment histoire de, je ne compte pas en rajouter d'ailleurs,
Bouchon d'huile Simota :
Greddy diversion plates :
Allez pour le plaisir, voici 4 autres photos prises hier :
En attente de réception et pose :
Ram Air Duct Carbone
Filtre à Air R-Magic
Poulie Agency Power (dans mon coffre)
PS : liste à jour des modifs pour ceux qui ont pas tout suivi :
PERFS :
Reprogrammation PCM Hymee Pro Tuner Cartographie JMI : rupteur à 9500 trs au lieu de 7500, puissance max en hausse à 8400 trs et couple en hausse 1000 trs plus bas que d'origine, le bonheur !
Câbles de bougies Magnecor
Bougies NGK Iridium
Boite à air d'origine décloisonnée
Jantes Team Dynamics Racing DRIFZ, 8.5x19 ET 35.
Pneus Vredestein Ultrac Sessanta, 235-35-19
Pneus Michelin N22 Slick sur jantes 18 d'origine pour la piste
Echappement SUPERSPRINT (merci Tony-X).
Collecteur BOOSTBROTHERS (merci Jmi).
Décata sur Mesure GARAGE R avec une sourdine
Embrayage Renforcé EXEDY Stage 1
Volant Moteur Allégé EXEDY
Durite d'Embrayage Goodridge
Liquide de Boite Motul Gear 300
Ressorts Courts TEIN H-Tech (merci Suruga Performance).
Barres Anti-Rapprochement avant et arrière TCS Sportline (merci Tiziano)
Disques de Frein CRN rainurés avant et arrière (merci Florent75).
Plaquettes de Frein HAWK HP+ (merci Florent75)
Durites de Frein Aviation GOODRIDGE
Liquide de Frein MOTUL RBF 600
DECO :
Kit Carbone CHARGESPEED Bottomlines : lame avant, bas de caisse latéraux et demi spoilers arrière.
Becquet Carbone sur malle arrière, type KS / Autobahn / King Style (merci JMI).
Vitres Fumées CARFILM Paris, 95% lunette et vitres arrières, 75% devant.
Déco Latérale "Phoenix" Importée de Macao.
Bouchon d'Huile Aluminium, Simota.
Plaques Aluminium Diversion, Greddy.
Ailettes Latérales et Rotor Avant Brossés, Mazda Accessoires.
Lame Avant d'origine et Parechoc Arrière peints couleur carrosserie.
Plaque Avant petit format 45.5x10 homologuée déportée et rivetée sur parechoc avant.
Plaque Arrière Blanche homologuée et personnalisée.
Ampoules 6 Leds Piaa blancs à l'avant.
Clignotants Chromes avant et arrière.
Néons Bleus (merci Toons94).
A venir :
- Ram Air Carbone (merci JMI)
- Filtre à Air R-Magic
- Poulie Agency Power Alu
- Furiousduke
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Mais oui elle est belle ta tuture Nico...
Ceci dit ça rend super le coin coin
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Benzin
Tsar a écrit :fais nous de belles photos de la tienne Anthony
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Bientôt mon ami, bientôt...
Ex Rx-8 BB 231 - 1969 Lancia Fulvia 1300S Rallye &1982 Mini & 2003 Focus RS & 1999 Boxster 986 & 1999 Dodge Viper GTS
Benzin
- Tsar
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Tigers : sont morts les néons, c'était un délire au tout début avec les amis parisiens, j'ai laissé les latéraux qui font office de"parechoc" au cas où ça racle sous la voiture , pour les photos vas falloir fouiner dans le forum mon ami, notamment "kéké day/iktp"
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Ludo : j'avais tout dans le coffre, Biourself s'en ai chargé en même temps que les Greddy plates et le becquet .
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Ah oui sa peut aussi servir a sa des néons
c'est pas con ^^ ( jvais aller fouiner au fin fond du forum, j'ai peur de ce que je vais découvrir
)
En tout cas, sa rend vraiment terrible sur une bleue le peu de carbone que t'as mis. C'est simple, léger, magnifique, sa s'intègre parfaitement.
Enfin elle est terrible quoi, j'adore