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TINOU
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par TINOU » 10 janv. 2005, 18:43 PM
TINOU a écrit : je n ai en ma possesion que les numéro de serie des véhicules vendu par notre société les 192 ch ne sont pas concernées .
but :
faire baissé la consommation ( faut pas révé )
mais surtout faire diminué les problèmes de démarrage .
c est un rappel mazda mais uniquement pour certains numéro de serie .
TINOU
je pensé t avoir repondu
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raspoutine
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par raspoutine » 05 févr. 2005, 14:22 PM
twix a écrit : Pour leo69
Pour les autres il y a 1 seule campagne de rappel en europe.
Camp.R021/04 Objet : Démarrages moteur difficile, manque de puissance
NUMEROS VIN (châssis) CONCERNES.
Spéc US.
JM1FE1740 100001 - 135536
Spéc EC (Europe).
JMZSE17 ** 100001 - 117330
Spéc ADR.
JM0FE10**** 100001 – 101893
voila une info réel.
A+
TWIX nous confirme ici, dans un autre topic, que cette 2éme vague de mise à jour n'est en fait que la mise à jour débutée en juin 2004 et effectuée sur mon véhicule depuis juillet 2004.
Mieux vaut tard que jamais.
Le titre est donc, à nouveau, modifié.
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par TINOU » 05 févr. 2005, 17:15 PM
Ben c est bien pour lui .
je suis sur de ce que j avance .
TINOU
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par raspoutine » 05 févr. 2005, 18:09 PM
TINOU a écrit : Ben c est bien pour lui .
je suis sur de ce que j avance .
TINOU
OK, alors donnes-nous les infos que l'on t'a demandé gentillement :
VINs incriminés
raison de l'update
effets de l'update
PN de la nouvelle programmation
-...
Merci
Fabrice
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par raspoutine » 25 févr. 2005, 10:33 AM
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par raspoutine » 25 avr. 2005, 09:21 AM
Depuis lors, on a reçu plusieurs confirmations que cette update seraient en fait celle de juin 2004, renseignée tardivement par les dealers en France.
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par florent75 » 25 avr. 2005, 09:41 AM
oki
j'ai un numéro en 117
je suis concerné
vu ma conso, je pense pas avoir l'update
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par raspoutine » 25 avr. 2005, 09:51 AM
florent75 a écrit : oki
j'ai un numéro en 117
je suis concerné
vu ma conso, je pense pas avoir l'update
Si je me souviens bien, l'update n'a aucune prétention de diminuer la consommation. et la plupart d'entre nous n'ont pas mesuré la moindre différence de consommation.
Il vaut mieux travailler sur les habitudes de conduite pour obtenir des améliorations à ce niveau-là.
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par florent75 » 25 avr. 2005, 10:30 AM
la j'essaie de pas dépasser 4000-5000 trs
et je suis largement au dessus des 15l
Pascalito
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par Pascalito » 25 avr. 2005, 11:36 AM
florent75 a écrit : la j'essaie de pas dépasser 4000-5000 trs
et je suis largement au dessus des 15l
Le levier de vitesse sur quelle position ?
Ex-RX8 231 Yellow
Actuellement en V8 432 CV
Ne dites plus policier, mais gérant de radar
florent75
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par florent75 » 25 avr. 2005, 11:59 AM
mechant
deja je fais un 1 3 pour pas trop tirer
et vu que ca reprends tres bien
raspoutine
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par raspoutine » 25 avr. 2005, 12:03 PM
florent75 a écrit : mechant
deja je fais un 1 3 pour pas trop tirer
et vu que ca reprends tres bien
Florent, trouve un post adéquat pour discuter de ça, ou ouvre-s-en un. Je serais intéressé d'en apprendre un peu plus sur tes habitudes de conduite...Il y a là peut-être de la matière à amélioration.
Fabrice
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