Porsche annonce avoir dans ses cartons une nouvelle Porsche 928.
Le développement de ce modèle (basé sur une plate forme raccourcie de Panamera) a été gelé en attendant la fin du ralentissement économque, et le retour des ventes de porsche à un rythme considéré comme normal.
La nouvelle 928 (nom pas encore défini) disposera vraisemblamblement du 4,5l V8 déjà présent dans le cayenne et la panamera, en version atmo (400ch) et turbo (500ch).
Il s'agira, comme pour le modèle "historique", d'un coupé GT 2+2 à moteur avant.
La 928 permettra à Porsche d'ammortir les frais de R&D de la panamera plus rapidement, tout en fournissant un modèle demandé sur la marché américain (V8 plus porteur qu'un 6 cylindres)