Hop, après 4 ans et seulement 115.000 exemplaires de vendus, dont +80% en France (Objectifs à 500.000 véhicules), Peugeot stoppe la commercialisation de la 1007.
Trop lourde, peu performante, peu pratique et souffrant de nombreux problèmes de mise au point, la 1007 n'a jamais trouvé son public.
Elle souffrait également de la concurrence interne à la marque (207 et 307).
L'usine qui la produisait sera reconditionnée pour produire des C3/DS3.
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Corvette Z06 + Honda CBR1000RR + Ford Mondeo 2l boite auto (cherchez l'intrus) ;-)
sans oublier les ventes promo sur venteprivée
curieux de voir ce que va donner le gros suppo 3008 et l'insipide 5008; les espours en terme de part marché sont comme pour la 1007 assez élevé certainement trop
Bon courage pigeot
ex Rx8 titanium 231, 335i, 997 2S, mini cooper 3 cylindres
Volvo XC60 R-Design 5 cylindres Bi turbo D
981 Cayman 2.7 2014, PDK , PTV , sport chrono+,chassis sport -20mm, PSE, 19P
Evora 400 bv6
Dommage! Les superbes porte électriques étaient fournies par Delphi... et pour l'anecdote j'ai croisé un jour de forte pluie un type au volant d'une 1007 avec sa porte grande ouverte 
Et on se demande pourquoi ce modèle n'a pas marché...
Le pauvre 
Civic Type R FK8 au quotidien, MX-5 10th Anniversary, FD3S '92 Collector et 997.1 CS pour le beau temps :-)
Une 2CV de 1988 dort au fond de mon garage en attente d'une remise en route...
Comme quoi y a pas que Renault qui fait des Flop 
C'est clair que le style Peugeot est en train de vieillir face a Citroën
R-Ickx-7 a écrit :Et pour l'anecdote j'ai croisé un jour de forte pluie un type au volant d'une 1007 avec sa porte grande ouverte
C'était le new génération de clim
Rx8 -> Corvette C6 Victory Edition N° 088/250
Ex heureux huitard. Heureux Vettard
Membre du RRC, Membre du CCF
Tour de parade du Mans Classic 2014 <= Clic ici
American dream… 
