Bonjour a tous,
Demain je vais voir la 8 que je vais peut etre acheter 
Pouvais-vous me dire se qu'il faut que je regarde niveau mécanique ou carrosserie pour pas me faire avoir ? Probleme frequent sur la 8 ...
Elle a 65000 kms et elle est de 2004 c'est une 192ch.
Merci d'avance 
P.S.: 
desoler si je post mon sujet dans la mauvaise rubrique mais je savais pas ou le mettre
Pour ma part :
-Etat des plastiques à l'intérieur : révélateur de la façon dont est considérée la voiture car ils marquent facilement .
-Ecoute du système BOSE moteur coupé, grosses basses : saturation ? crépitements ?
-Démarrage : long ? (démarreur ...ou autre!), super normal ? (Regarde quelques vidéos d'un démarrage normal : comme une clio 1,2 quoi !
.
Et puis discute avec le propriétaire. Connait il ce forum ?(immanquable pour quiconque aime sa 8) Connait il des trucs fins sur la 8 (l'huile ? la noyade éventuelle MAIS RARE?)
Modèle 2004 : donc demande si difficultés démarrage (que tu verras à froid par une durée >3-4sec, à chaud parfois sensation qu'elle démarrera jamais). Demande si les bougies ont été changées ?
Demande les factures et tutti quanti !
Bon achat, raisonné, prudent !
(Si chèque de banque, appèle la banque toi même en prenant ses coordonnées sur annuaire ou sur le net toi même)
Doc
231 ch
Si elle ne démarre pas comme une voiture ordinaire, c'est qu'il y a quelque chose qui est insuffisant.
Vérifie les caractéristiques de la batterie : si elle est d'origine, qu'elle soit changée sur le champ et que tu puisses vérifier que le démarrage est meilleur.(Au moins 60 Ah, au moins 500A démarrage).
Sinon, demande si le démarreur est celui d'origine(N3H1) ou le nouveau démarreur(N3Z1 étiquette visible sur le démarreur en passant un miroir sous la voiture, ou directement si tu la mets sur un pont)
Ne te laisse pas embrouiller par un vendeur (comme moi à l'époque) qui te dirait : "c'est normal que cela ne démarre comme une voiture normale, c'est un moteur rotatif mon cher Monsieur...héhé..faut que ça se lance..."
En gros il te savonne pour que çà glisse bien.
Si tu en as la possibilité puisque tu es dans un garage, démarre une RX8 plus récente (genre pourquoi pas 2008-2009) tu comprendras qu'une 8 démarre comme toutes les autres voitures.
Pour te donner une idée de démarrages longs regarde la vidéo sous youtube que j'ai faite : http://www.rx8france.com/forum/ftopic14954.php
Ma voiture démarre toujours mais elle prend son temps !
Je te le dis sincèrement, si elle démarre bien et que le ralenti est stable et qu'aucun bruit très "bizarre" ne surgit en montant dans les tours : tu peux acheter, c'est une voiture superbe qui te fait rentrer dans le monde des vraies sportives.
Sur ce, bonne nuit, je retourne à mes péridurales de nuit ! (La deuxième est prête allez zou !)
231 ch
Bon sayé c'est acheter je la prend dans 2 semaines
Elle avait le témoin d'airbag qui clignoter et donc il l'envoi chez mazda pour reparer.
Les bas de caisse vont etre repeint car corrosion.
Les jantes on été repeinte car elle cloquer.
Seul souci le dvd ne souvre plus au bouton il fau le soulever a la main par contre quand j'appui sur le bouton il se referme.
L'interieur été pas tres propre mais aprés un bon nettoyage sa devrait etre mieux. Trace de super glue sur le tableau de bord quelqu'un sait comment l'enlever sans abimer le tableau de bord ?
Bougie et bobine changer y a 5000 kms revision faite chez mazda , par contre je n'est pas pu voir le demareur et il sait pas si il a été changer.
Par contre la batterie impossible de la trouver 
Le catalyseur a été nettoyer.
Aucun bruit suspect en roulant.
A partir de 4000tr/min c'est que du bonheur !! 
NounY a écrit :Trace de super glue sur le tableau de bord quelqu'un sait comment l'enlever sans abimer le tableau de bord ?
essai avec de l'acétone (un solvant organique très efficace pour nettoyer...)
RX-8 2005 titanium, intérieur brun/noir
Modèle GT (232 HP/toit ouvrant/cuir etc...)
Échappement Turbo XS
Sam003 a écrit :NounY a écrit :Trace de super glue sur le tableau de bord quelqu'un sait comment l'enlever sans abimer le tableau de bord ?
essai avec de l'acétone (un solvant organique très efficace pour nettoyer...)
Ouh, là, attention avec l'acétone, qui a aussi fortement tendance à dissoudre la plupart des matières plastiques
Faire un petit essai dans un coin non visible avant de risquer d'abimer le tableau de bord 
Et pour avoir déjà essayé (je fais un peu de modélisme et j'utilise souvent la cyano.) il me semble que l'acétone n'a pas d'effet dessus (cette colle est un vrai fléau dont il est difficile de se débarasser et qui, imanquablement, vient te coller les doigts ensemble 
)
Y'a effectivement que le détach' super glue qui marche pas trop mal.
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Ex-RX8 Performance Lightning Yellow 231cv 2004 ..... un excellent souvenir !
t'es sur d'avoir ouvert le capot ? 
