RP-r: Entretien/Préparation Moteur Rotatif.

Wankel · Message par **Wankel** » 17 juin 2009, 19:48 PM

Wé effectivement le moteur seul n'est pas "couteux" environ 5000 euros mais la main d'oeuvre c'est une autre histoire.

sandim · Message par **sandim** » 19 juin 2009, 17:08 PM

Bonsoir,
peux tu me donner ton num de tél svp ?
Merci
Dimitri

rotary-r · Message par **rotary-r** » 19 juin 2009, 17:39 PM

Regarde tes Messages Privés.

rotary-r · Message par **rotary-r** » 21 juin 2009, 21:09 PM

Logo terminé

sandim · Message par **sandim** » 22 juin 2009, 10:41 AM

Bonjour,
je ne sais pas si c'est simplement le rotor qui est mort ou si c'est plus grave; je vais essayer de récupérer le rapport d'expertise; peux tu me donner une idée du montant du démontage + remontage du moteur avec échange du rotor (si prix intéressant je lui rachete et te confie la réparation).
Merci
Dimitri

rotary-r · Message par **rotary-r** » 23 juin 2009, 21:38 PM

Schumi77 · Message par **Schumi77** » 23 juin 2009, 23:11 PM

Vu le nombre d'offre d'entretient et de réparation de nos rotary ... autant mettre ce topic en post-it, non ?

romain84 · Message par **romain84** » 24 juin 2009, 08:46 AM

Bibounou · Message par **Bibounou** » 25 juin 2009, 22:02 PM

Ptite demande de devis pour rebuild/changement des apex/pose de rotors allégés, c'est à titre préventif et pas encore certain, mais je vais peut-être en avoir besoin rapidement.

rotary-r · Message par **rotary-r** » 25 juin 2009, 22:27 PM

Je t'envoi ça.

Les Side Seals sont obligatoirement à remplacer.
En particulier sur les Renesis car ils sont fortements solicités, et si tu change de Rotors la question ne se pose pas

Bibounou · Message par **Bibounou** » 25 juin 2009, 22:31 PM

Oui, me suis mal exprimé, j'aurai déjà à ce moment les seals en question en aftermarket ainsi que les rotors ( mais ça je ne pense pas les installer pour être honête, au cas où ), c'est juste pour leur pose, j'aurai tout le reste.

toons94 · Message par **toons94** » 06 juil. 2009, 17:59 PM

a force de te garder sous le coude, ca doit faire lourd non ??
iihhihihihihi trop marrant

allez bienvenue a toi et paarement je te garde sous le coude lol

benito · Message par **benito** » 14 sept. 2009, 13:06 PM

bonjour tous le monde un long moment d'absence suite a l'agrandisement de la famille , et une demenagement

un nouveaux ne de 2mois et 10 jour, pour 4kg 560 gr, et 60cm
prenom jeson

une tite question ? il reste un 13b-msp 192ch d'occasion a vendre ou pas ?

rotary-r · Message par **rotary-r** » 14 sept. 2009, 18:03 PM

Bravo à toi.

Oui j'ai toujours un 13B MSP SP (192) Renesis à vendre

Message par **raspoutine** » 14 sept. 2009, 18:56 PM

Attention, Benito, les moteurs dont on parle, sauf avis contraire (corrige-moi, Pierre), sont nus, donc sans admission, système d'injection, collecteur d'admission,....

Fabrice

rotary-r · Message par **rotary-r** » 14 sept. 2009, 21:25 PM

Tout à fait.

benito · Message par **benito** » 20 sept. 2009, 10:20 AM

chouette et combien il faux de sous-sous pour le prendre (l'acheter)

Schumi77 · Message par **Schumi77** » 20 sept. 2009, 11:03 AM

La réponse est dans le premier post ^_~

rotary-r a écrit :
A noter que je vends un Renesis SP(192ch) de 8 000km refait/nettoyé pour la somme de: 2 900 euros.

JF · Message par JF » 06 oct. 2009, 21:24 PM

Quand tu dis:

-La préparation moteur.(port périphérique, segmentation céramique ect...)

tu veux dire quoi exactement... ?

Merci

rotary-r · Message par **rotary-r** » 07 oct. 2009, 18:36 PM

Je veux dire encore une fois, que tout est réalisable.

Il existe différents types de moteur, de port d'admission, d'échappement, de Rotor, de segmentation et autres éléments d'un bloc et de sa périphérie.

On peut modifier ceux-ci.

Et moi je ne sais pas ce que tu attends comme réponse.

RP-r: Entretien/Préparation Moteur Rotatif.

ton tel svp

question tarif

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