Nicolas D: ma Performance Pack Sunlight de 2004 (60 000km)

Si vous vous voulez vendre votre RX-8, faites le savoir.
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coupefx
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Message par coupefx »

C'est une 231 cv, oui, le petit cheval fait toute la différence ;)

tibiza
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Message par tibiza »

bonjour a tous,
petite question idiote
a quoi sert le sprintbooster et commence ca marche?
les consommation bouge apres cette installation ?

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Tsar
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Message par Tsar »

tibiza a écrit :

bonjour a tous,
petite question idiote
a quoi sert le sprintbooster et commence ca marche?
les consommation bouge apres cette installation ?

tout sur le Sprint Booster ici :

http://www.rx8france.com/forum/ftopic6471-0.php

j'en ai un, j'en suis très content, davantage de réactivité au niveau de la pédale des gazs tout simplement, dosage plus délicat forcément mais plaisir accru car l'auto "bondit" davantage, pas de gain ni de perte de conso.

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Nicolas D
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Message par Nicolas D »

Mon annonce est éditée Page 1. :)

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Tsar
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Message par Tsar »

Si je puis me permettre Nicolas D, fais un copié collé de ça à la place de ton annonce originelle qui fait bien trop négative, fouillie et peu attractive désormais car aujourd'hui elle a plus sa portière toute abîmée :D :

Bon, c'est mon tour. Pour divers raison je dois mettre de côté ma passion auto :'(

Rx8 231 ch Performance Pack (avec GPS donc).

Image

Image

La mise en circulation : 06/07/2004.

Ma 8 sort de la révision des 60 000km.
La batterie, les bougies, le faisceau d'allumage et les plaquettes avant (Mazda) ont été changés.

CT ok.

Je donne les plaquettes et disques (encore bons) ainsi que ressorts d'origine + quelques bidons de DEXELIA.

Véhicule jamais accidenté, jamais noyé, couche box.

Les 2 pare-chocs ont été repeints récemment (stationnement).

L'habitacle est en bon état (cuir non usé ou déchiré et mobilier non choqué).

Je laisse l'équipement suivant:

- 4 disques EBC Turbo Groove + Motul RBF + durites Goodrige + Plaquettes Hawks (621 E)
- Kit bluetooth PARROT MK 6100 (160E)
-Barres anti-roulis AV + AR et têtes de liaisons Racing Beat ( 183 E prix US)
- Ressorts AV + AR racing Beat ( 74 E prix US)
-Grilles De radiateurs d'huile et d'air-co (64 E prix US)
-Glastint Carbone sur vitres latérales et arrière (450E)
-Pneus Michelin Sport SP2 (800 E) posés à 53 600km (chers mais les meilleurs du marché)
- Sprint Booster avec poussoir on/off (230 E)

Je vends les autres pièces à part : Le HKS et le kit Carbone ne font pas partie de la vente.

Port: 06-03-09-22-47

Véhicule vendu pour 61 000km (qu'il n'a pas encore).

PRIX FERME: 14 500E
(ancien prix : 15 500 !!)

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Epsilone
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Message par Epsilone »

Celle la en plus je peux confirmer que l'essayer c'est être accro et l'adopter....

Ma première fois à entendre le doux bruit du rénésis dans sa plus belle façon de s'exprimer.. :love:

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Nicolas D
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Message par Nicolas D »

Merci Tsar! :) :D

Un petit Admin pour un coup de Main (j'ai tenté mais je suis une vraie blonde avec un PC)... :etourdi: :oups: :D

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Nicolas D
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Message par Nicolas D »

UP :)

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Nicolas D
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Message par Nicolas D »

Photos intérieures mises à jour page1. ;)

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Oklysh
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Message par Oklysh »

Si c'est juste pour changer ta consommation, je suis pas convaincu que vendre la 8 soit une bonne idée, sauf si tu fais 30.000 bornes par an.
Toutes les sportives consommeront pas mal quoi qu'il arrive, sauf si tu veux passer sur une petite voiture qui consomme rien.

En tout cas moi je suis passé à la rx7, et la malgré les perfs qu'elle aligne par rapport à la 8, le coté "classe" et confort de la 8 me manque pas mal quand même. Quand on prend l'habitude de cette 8, c'est dur de s'en séparer ^^

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Nicolas D
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Message par Nicolas D »

Moins en assurance, un peu plus de place et le fait de pouvoir laisser ma caisse dans une rue sans psychoter. ;)

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Oklysh
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Message par Oklysh »

Ah, la voiture laissé toute seule dans la rue, je vois très bien de quoi tu parles ^^

La 8 crains pas grand chose sur cannes, par contre la 7 :/

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kiki10
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Message par kiki10 »

Elle va peut-etre avoir tres prochainement un nouveau proprio. :cool:

Rx-8 perf grise + GPS
Ressorts Racing Beat, barres anti-roulis Racing Beat
Pneus Michelin Sport SP2
Sprintbooster
Disques Ebc Turbo Groove
Grilles de radiateurs d'huile et d'air-co
Ailettes, rotor avant et arrière, vitres teintées carbone.

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Epsilone
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Message par Epsilone »

tu l'as essayé ?

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kiki10
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Message par kiki10 »

Non, justement, c'est pour ca que je dis peut etre. Mais si ca va je la prend.

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Epsilone
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Message par Epsilone »

Alors tu la prendras croit moi :D ,

Je connais ce gars la, il est tranquille et assez maniaque avec sa caisse, c'est la première 231 que j'ai essayé.

Tu verras elle ronronne très bien, les rapports se passent comme dans du beurre,( cette même raison qui m'oriente plus vers la 231 que la 192, celles que j'ai essayé étaient toutes " raide" au niveaux des changements de rapports de vitesse..)

Si tu as le budget, tu peux d'ors et déjà te pointer avec ton chèque de banque.

Elle marche très bien, c'est pas du on dit, c'est du vécu. ;)

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kiki10
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Message par kiki10 »

Oui, c'est que je compte faire, petit cheque de banque et hop, surtout que j'ai deja l'argent

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Epsilone
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Message par Epsilone »

alors ce n'st plus qu'une question de temps ;)

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nasp
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Message par nasp »

Je te confirme que Nicolas est quelqu'un de respectueux de la voiture.

Vas-y sans réfléchir...

ZOOM ZOOM

Image + Image + Image + webmaster du Image

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kiki10
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Message par kiki10 »

J'y vais demain. Affaire a suivre! :cool:

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