BARRE ANTIROULIS RX8 D ORIGINE

ACOCELLA MAURO · Message par **ACOCELLA MAURO** » 05 mars 2009, 22:03 PM

SALUT
JE CHERCHE 1 SET DE BARRE ANTIROULIS RX8 DE SERIE FAIBLE KILOMETRAGE OU NEUVE, SPORT OU NORMAL

Yaya8 · Message par **Yaya8** » 05 mars 2009, 22:05 PM

coucou
bienvenue

CidJ · Message par **CidJ** » 05 mars 2009, 22:30 PM

coucou est bienvenu................

j'en ai un avec 95 000 km, ca va ?

ACOCELLA MAURO · Message par **ACOCELLA MAURO** » 05 mars 2009, 22:45 PM

MERCI POUR LE BIENVENUE E MERCI POR L OFFRE MAIS JE VOUDRAI QUELQUE CHOSE DE PLUS NEUVE

Message par **Baphi** » 05 mars 2009, 23:18 PM

un petite présentation serait plus que le bienvenu !

--> Présentation

Et enlève ton Caps Lock !

Sinon il fait beau chez toi ?

ACOCELLA MAURO · Message par **ACOCELLA MAURO** » 05 mars 2009, 23:35 PM

MALEUREUSEMENT IL PLEUT DEPUIS 2 JOURS

ACOCELLA MAURO · Message par **ACOCELLA MAURO** » 05 mars 2009, 23:42 PM

POUR LA PRESENTATION IL ME FAUT L AIDE DE MA COPINE JE NE MAITRISE PAS BIEN L ECRITURE FRANCAISE!! JE SUIS ITALIEN

anto20a · Message par **anto20a** » 06 mars 2009, 03:45 AM

Salut, j'en ai une si tu veux, j'ai 52 000km au compteur mais j'ai changé la barre y'a un petit bout de temps, donc je dirais approvimativement dans les 40 000km...

Schumi77 · Message par **Schumi77** » 06 mars 2009, 08:46 AM

Ya des barre anti-roulis d'origine sur la 8 ??! J'aurais cru que non vu le rouli qu'on observe sur les caisse stock
C'est pas plutôt des barre anti-rapprochement ?

CAPSLOCK

romain84 · Message par **romain84** » 06 mars 2009, 09:06 AM

j'ai les mienne qui ont 75000kms avec les endlinks d'origine

anto20a · Message par **anto20a** » 06 mars 2009, 11:41 AM

Schumi77 a écrit :
Ya des barre anti-roulis d'origine sur la 8 ??! J'aurais cru que non vu le rouli qu'on observe sur les caisse stock
C'est pas plutôt des barre anti-rapprochement ?

CAPSLOCK

Si il y'en a d'origine sue la 8, nous avons une barre anti rapprochement à l'avant, ainsi que 2 barres anti roulis, une à l'avant et une à l'arrière....

jalau · Message par **jalau** » 06 mars 2009, 11:55 AM

salut
ben moi je crois que les miennes sont mortes
je fais ma feignasse mais quelqu'un sait combien ça coûte de les remplacer et d'abord si ça s'use ou pas ces bestioles là?
Car après avoir échangé de RX8 avec malloc, on en a déduit que la mienne prenait plus de roulis que la sienne.

anto20a · Message par **anto20a** » 06 mars 2009, 12:07 PM

si tu veux les changer je te conseille vivement de te baser sur des "bonnes" barres et non remettre des barres d'origine...Les racing beat sont d'exellentes barres (rapport prix/perf)

Y'a plusieurs topics à ce sujet, recherche et bonheur tu trouveras

Moi c'est ce que j'ai fait, j'ai mis des Racing beat et franchement le changement est...phénoménale! j'en suis très content et regrette aucunement mon achat!

anto20a · Message par **anto20a** » 06 mars 2009, 12:10 PM

après pour répondre à ta question dont j'ai oublié....au niveau de l'usure, je suis pas sur a 100% mais vu qu'il s'exerce une certaine force sur ces barres et vu la piètre qualité de celles d'origine. je suppose que oui, même si c'est mineur les barres doivent travailler vachement et à la longue cela s'use. Mais j'aimerais un avis d'un expert à ce sujet!

coupefx · Message par **coupefx** » 06 mars 2009, 12:51 PM

jalau a écrit :
Car après avoir échangé de RX8 avec malloc, on en a déduit que la mienne prenait plus de roulis que la sienne.

Ce serai pas plutot les amortos qui seraient fatigués

TITI51 · Message par **TITI51** » 06 mars 2009, 13:16 PM

@ jalau

T'as vérifier tes end links voir si il n'étaient pas tordus

La barre anti roullie travail dans son domaine élastique, si elle fatigue elle passe en déformation plastique ça veut dire quelles sont tordues(et ça ne change pasgrand chose mais affaibie quand même) ou pire il cisaillement sur les barres au quel cas ça fait comme si tu n'en avait pas.

+1 pour les amortos! mais vérifie tes end links ça se tord facilement au qelle cas tes barres ne prendrons plus grand chose non plus (en effort donc pas de travail des barres).

jalau · Message par **jalau** » 06 mars 2009, 14:18 PM

ben le CT de juillet dernier n'a rien mis en avant, les amortos ne fuient pas et les endlicks, ben à part que c sous la voiture, j'en sais pas plus et j'ai surtout rien pour aller voir dessous

Merci pour les tuyaux, je verrai pour des barres anti rapprochement et des end machin bidule truc

TITI51 · Message par **TITI51** » 06 mars 2009, 14:31 PM

Les end link sont visibles derrière la roue , c'est ce qui transmet l'effort à la barre anti rouli (c'est directement relié!) donc si il sont tordus c'et eux qui se déformes au lieu de ta barre.

Va voir le poste DIY sur les barre anti rouli racing beat fait par cidj t'en apprendra beaucoup plus et ça t'aidera à localiser les pièces en question.

Schumi77 · Message par **Schumi77** » 06 mars 2009, 14:36 PM

Vu que j'ai énormément de roulis également (preuve a l'appuie avec les photos de Folembray), ca m'intéresse tout ca ^_^
Pour les amortos, ils n'ont même pas 40 000 vu que c'est le kilométrage actuel de la caisse, et qu'il ont été remplacer par des KW Variante 3 pendant plusieurs milliers de km. Ça me parait un peu rapide ...

Quoi qu'il en soit je passe en révision (la grosse avant fin de garantie) Lundi donc je leur en toucherais un mot.

TITI51 · Message par **TITI51** » 06 mars 2009, 14:40 PM

Attention les enfants je suis concepteur mécanique généraliste, pas mécanicien automobile donc mes paroles ne sont pas à boires avec du petit lait non plus