Bande de chacaux!!
T'as gardé les ailettes des anti-brouillard?? 
Sinon je suis sur le c.. c'est la fin des haricots! En vrai je suis contente pour toi, autant je n'avais jamais aimé l'ancienne TT, autant la nouvelle en S en plus 
. Au moins je peux dire fièrement que j'avais tâté de la Jmimobile moi!
Une fois le rodage fini, fais-nous part de tes impressions, et puis n'oublie pas de créer une section prépa spécial TT 
coupefx a écrit :Par contre, comme Tsar, je trouve ce choix bizarre venant de jmi, qui aime tant faire progresser les perfs d'une voiture on y ajoutant une pièce par ci une pièce par là
c'est pas tant ça qui choque de la part de Jmi, Jmi il aime les voitures de caractère, donc déjà TTS ou pas ça reste une TT : une auto facile...vraiment trop facile, et effectivement trop facile aussi pour la faire monter en puissance avec une bonne reprog par exemple pour commencer.
et puis franchement c'est quoi cette couleur de gay (pas tapé les proprios de rouges 
).
moi je dis il va regretter à coup sûr 
et à mon avis il regrette déjà 
.
Moué jsuis dac avec Tsar, notre poteau JMI va regretter a mon avis, surtout niveau chassis avec le Haldex qui lag en sortie de courbe...!
Maintenant je comprend le choix. Franchement une 8 sur des routes corses, ça doit etre relou toujours entre 1ere et 2eme pour relancer le rototo.
A c'est sur qu'avec 350NM de couple a 1800tr, ça va le changer le JMI...
Mais pourquoi ne pas avoir pris un z4 coupé comme moi avec des méga modifs? Bon peut etre que tu aimes pas tu me diras... (plus de 300ch avec une ligne et une reprog...)
Parce que le chassis du Z est sacrément sympa avec 2-3 modifs. et le moteur consomme meme moins que le TT (pourtant bardé de l'injection directe et de moindre cylindrée)
Enfin, le coeur a ses raisons que........
Bonne route a toi, en tout cas l'intérieur du TT est sacrément joli. Et pi te connaissant y va avoir droit a un traitement de faveur niveau mécanique...
PS : Il a le magnetic ride?
Clio 1.2 '90 -> Swift 1.3 '05 -> Z4 Coupé 3.0si '07 -> Xedos 6 '93 -> Legacy 3.0R spec b '06 -> Elise s1 111S '99 
+ Saab 1.9TID Sporthatch BVA6 -> Jaguar X-type 2.5 V6 sport -> Micra K12 1.2 + Grand Cherokee 4.7 V8 WJ
Fabriziom TS a écrit :Mais pourquoi ne pas avoir pris un z4 coupé comme moi avec des méga modifs?
Il n'arrivait pas à se décider entre le coupé Z4 et le cabriolet Z4 peut être...... alors il attend peut être la prochaine génération de Z4 (qui arrive bientôt), qui au lieu de devoir choisir entre le coupé et le cabriolet, propose le 2 en 1!!!!
Je suis sur le cul. Ca ne fait que 6 mois que je suis sur le fofo, mais il me semblait que JMI était un des toliers de ce fofo avec sa 8 modifiée de tout partout.
Bah écoute, bon vent à toi en TT. C'est vrai que ça roule bien, mais c'est aseptisé tout ça.....
Et bien sur qu'on veut des photos et des news!!!
Le circuit sous la pluie : un pur bonheur!!
La par contre je ne suis pas d accord avec vous...gagner 100 cv sur cette tts ne sera pas facile...
Le bloc est exactement le meme que leTT TFSI de 200cv
La tts sors dorenavant 272cv...(pression du turbo gonflee, admission et echappement amelioré par rapport a un 200)
Je pense quen sortir 372 au lieu de 200 serai un peu risqué...(si la pression du turbo est de nouveau augmentée)
Quelques chevaux sont a gagner si il decatalyse la bete et s il change quelques pieces telles short shifter dispo chez audi volant moteur etc....(a condition de ne pazs avoir la boite s tronic) mais les gains seront minces
ouaou, pour une déclaration!
Tu as vendu ta 8 a un corse ou elle va être sur le continent? J'espère que le nouveau proprio viendra nous voir et que tu nous fera part de tes impressions 
En tous cas, elle est vraiment magnifique, surtout en rouge, t'as enfin pris la bonne couleur
Mazda rx 8
231 cv Velocity red
Membre du RRC
Les Hommes mettent dans leur voiture autant d'amour-propre que d'essence.
ludosteo a écrit :Je suis sur le cul. Ca ne fait que 6 mois que je suis sur le fofo, mais il me semblait que JMI était un des toliers de ce fofo avec sa 8 modifiée de tout partout.
Pareil ... sur le cul mas bon chacun ses choix après tout 
Au moins c'est pas un TDi c'est déja ça
Ex RX8 Perf Pack 2005
Fun is not a straight line
Bon allez, moi ça me fait pas pas rire, en plus on est pas le 1er Avril, avoue c'est une blague !
Non, c'est pas pour de la fausse
Bon, ben , que dire, chacun ces choix, comme tu aimes à dire : les égouts et les odeurs.
Si tu trouves ton bonheur avec ta TTS tant mieux !!
Tu restes parmi nous quand même ???
Ex-Présidente du Revolution Rotor Club
Elegance Pack 2004 BB,jantes ATP Nido, étriers peints, vitres teintées, ailettes.
Tu t'es juste trompé de date Jmi, le 1er avril ce n'est pas aujourd'hui
RX8 192 ch strato blue et MX5 NB SSP grace green
http://www.iktp.fr/
Ex Présidente du Revolution Rotor Club
bonsoir
tout d'abord merci pour tout les compliments, et je doit dire que meme le tts en merite.
mais vous me connaissez bien , meme si ce tts est une trés bonne voiture, je ne pourrais pas acheter ce genre de vehicule.
il est beau , il est musclé il est puissant, il est coupleux bref, il est vraiment bien, mais ce n'est pas pour moi.
pour avoir conduit l'engin ce matin c'est vraiment une trés bonne auto, la boite dsg est fabuleuse mais c'est aseptisé.
trés beau, superbement fini, mais je m'ennuierai avec une telle auto.
voila, la rx8 reste pour ça part dans la course, et pour l'instant je doit dire que je ne lui est pas trouvé de remplacante a ça mesure (dans une gamme de prix equivalente).
merci , ça m'a fais plaisir, et ne vous inquiétez pas ce n'est pas encore le moment pour moi de vendre la rx8, elle est neuve, elle marche trés fort (le tt est derriere tester ce soir...)
et pour tout vous dire j'ai hate de modif et d'arsouille, pas de parade en superbe voiture de garçon coiffeur...
par contre je ne laisserai pas dire que le tt ne vaut rien, deja parce que niveau prix ont ne joue pas la meme partition, et puis il faut avouer que c'est un vehicule fabuleux qui est juste " trop propre sur lui".
mais pour ceux qui aime MRC fait des merveille sur ce moteur, et sort plus de 350 cv avec (il y a de la modif, je me suis deja renseigné).
aller bonne route a nous tous sur le forum, 
ps:pour info mon amis a sortie ce tts d'allemagne pour 43000 euros livré en france...
voilou
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com
hum...même si l'audi TTS est une très bonne auto j'y crois moyen à cette affaire!
La TTS est vraiment bien, c'est un peu une GT-R avec beaucoup moins de watts en somme.
Par contre ça me fait peur une voiture comme ça, car trop parfaite et du coup j'ai peur qu'il n'y est pas le supplément d'ame qui fait la valeur ajoutée d'une vraie sportive, au final je craindrais de ne plus avoir d'érection au bout d'une semaine avec un TT-S
Mais bon, il ne faut jamais avoir d'idées préconçus dans la vie, car c'est souvent source d'erreurs, tu as craquer sur un TT-S je peu comprendre, même si venant de toi ce choix m'étonne un peu...
edit: j'avais pas vu le dernier message de JMI comme quoi, cette histoire était moyennement crédible
ex Rxiens
Megane 3 RS Cup et Lotus Exige Cup 260.
pour repondre a gaetan, tu est pile poil sur une description du produit:
un tts, c'est tellement aboutie, qu'il te faut une boite de viagra pour esperer te faire plaisir au bout d'une semaine.
c'est un peu comme une femme insipide, une fois retourné dans tout les sens, et bien c'est les sens qui te quitte.
bref, bien vue, a vous tous, et pour ceux qui vienne en corse, je serait la pour vous recvoir en rx8..
a plus 
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com
