turbo timer concept

gomgom · Message par **gomgom** » 18 déc. 2008, 00:38 AM

Salut , j'ai vu le concept du turbo timer qui est un boîtier sur lequel on règle une durée en seconde ... Lorsque l'on coupe le contact il prend le relais et laisse tourner le moteur au ralenti pendant la durée que l'on aura précédemment réglée. Je me demandais si ça serait pas utile pour les roto aussi ? le boîtier coûte dans les 30 euro et permet de laisser le moteur équilibrer les niveau et de s'arrêter tranquillement sans avoir a attendre près de la voiture ? donc j'aimerais bien avoir votre avis svp ^^

tomademetz · Message par **tomademetz** » 18 déc. 2008, 00:44 AM

A mon avis aucun interet
Cet accessoire est fait pour les moteurs Turbo
L'interet :un Turbo prend plusieurs milliers de tours minute et continue de tourner meme lorsque l'on coupe le contact.
Le probleme: Si le turbo tourne encore alors que le contact est coup il n'estplus alimenté en huile
Mais sur nos Huit aucun interet!

noiser59 · Message par **noiser59** » 18 déc. 2008, 10:04 AM

tomademetz a écrit :
A mon avis aucun interet
Cet accessoire est fait pour les moteurs Turbo
L'interet :un Turbo prend plusieurs milliers de tours minute et continue de tourner meme lorsque l'on coupe le contact.
Le probleme: Si le turbo tourne encore alors que le contact est coup il n'estplus alimenté en huile
Mais sur nos Huit aucun interet!

exact,

RenesisMSA en a un sur sa RX7 turbo. Dés qu'il coupe le contact son moteur tourne encore au ralenti pndant un certains temps

Message par **raspoutine** » 18 déc. 2008, 10:09 AM

Et encore, ce type de boîtiers n'a de l'intérêt que pour les sauvages qui tirent comme des malades et qui arrêtent leur moteur sans attendre que la chaleur intense accumulée dans le turbo se soit dissipée quelque peu. L'huile de refroidissement/lubrification cuit alors dans le turbo, créant un dépôt carbonisé qui grippe les roulements/paliers.

noiser59 · Message par **noiser59** » 18 déc. 2008, 14:02 PM

raspoutine a écrit :
Et encore, ce type de boîtiers n'a de l'intérêt que pour les sauvages qui tirent comme des malades et qui arrêtent leur moteur sans attendre que la chaleur intense accumulée dans le turbo se soit dissipée quelque peu. L'huile de refroidissement/lubrification cuit alors dans le turbo, créant un dépôt carbonisé qui grippe les roulements/paliers.

Tu sous entends que Renesis est un sauvage

gomgom · Message par **gomgom** » 18 déc. 2008, 14:23 PM

Merci pour vos avis mais le concept semble qd même plutôt positif pour le renesis ... Même si d'après vos avis c'est ne pas nécessaire ^^

Message par **raspoutine** » 18 déc. 2008, 15:00 PM

^^ Non, notre avis c'est que c'est absolument inutile pour le Renesis.

noiser59 · Message par **noiser59** » 18 déc. 2008, 15:03 PM

raspoutine a écrit :
^^ Non, notre avis c'est que c'est absolument inutile pour le Renesis.

On vient de te dire que cela ne sert qu'aux moteurs TURBO (Bizzarement ils ont appelé ca le TURBO timer). Et en plus cela ne sert qu'aux bourrins

Le renesis n'est pas fourni avec un turbo Malheureusement

Tsar · Message par **Tsar** » 18 déc. 2008, 15:55 PM

le concept à l'envers pourrait être interressant par contre, on arrive pas loin de sa bagnole qui est fermée, elle démarre le temps de se griller une clope, ranger des trucs dans le coffre etc...et hop on part le moteur bien chaud et gazzzzzzzzzz ...............et crash au premier virage qu'on prend pleine balle car les freins sont froids et les pneus aussi .

elombre · Message par **elombre** » 18 déc. 2008, 16:36 PM

j'avais oublier de vous le préciser mais bon, il est temps. Lors de l'achat de ma 8, y avait un truc un peu bizarre dans le moteur^^.
En effet, l'ancien proprio a monter une sorte de petite chaudière qui peu se mettre en marche grâce a une télécommande ou dedans la voiture.
Je ne l'ai encore jamais utilisée, mais d'après ce qu'il m'a dit, sa marche. Il était conducteur de bus et il y a ce genre de choses sur certains cars.
Enfin, toujours est-il que j'ai une chaudière dans mon moteur qui permet de le chauffer avant que je parte .

Si vous voulez plus d'info dessus, n'hésitez pas, j'ai toute la documentation dessus .

noiser59 · Message par **noiser59** » 18 déc. 2008, 16:38 PM

Tsar a écrit :
le concept à l'envers pourrait être interressant par contre, on arrive pas loin de sa bagnole qui est fermée, elle démarre le temps de se griller une clope, ranger des trucs dans le coffre etc...et hop on part le moteur bien chaud et gazzzzzzzzzz ...............et crash au premier virage qu'on prend pleine balle car les freins sont froids et les pneus aussi .

C clair,

Mais je crois que cela existe sur certaines voiture américaine.

Faudrait que je lui redemandes mais un collégue à moi (qui est au states maintenand) a sur sa berline un systeme qui lui permets de démarrer sa voiture à distance

Tsar · Message par **Tsar** » 18 déc. 2008, 16:43 PM

noiser59 a écrit :
Mais je crois que cela existe sur certaines voiture américaine.

Faudrait que je lui redemandes mais un collégue à moi (qui est au states maintenand) a sur sa berline un systeme qui lui permets de démarrer sa voiture à distance

BMW fait ça je crois

noiser59 · Message par **noiser59** » 18 déc. 2008, 16:47 PM

Tsar a écrit :
noiser59 a écrit :
Mais je crois que cela existe sur certaines voiture américaine.

Faudrait que je lui redemandes mais un collégue à moi (qui est au states maintenand) a sur sa berline un systeme qui lui permets de démarrer sa voiture à distance

BMW fait ça je crois

Bon ben maintenand on va faire ca en plusieurs étapes :
-On repére un Z4
-On récupére le systéme de démarrage à distance
-Je le mets sur ma voiture
-Et je vous dis si ca marche

N'empéche que ce serait cool comme systéme.Ma voiture etant dans mon gararge collé à ma maison, je pourrais tranquillement siroté mon café le temps que la 8 chauffe.

5 mn d'economiser tous les jours. Ben oui je pars pas tout de suite.Je laisse le temps au ralenti de redescendre un peu.

teufty · Message par **teufty** » 18 déc. 2008, 17:38 PM

tu a sbien raison c'est ce qu'il faut faire!!!

tomademetz · Message par **tomademetz** » 18 déc. 2008, 19:04 PM

Oui certaine alarme possede ce systeme (d'ailleurs je crois avoir vu ca sur ebay)ca serait le pied
Encore mieu tu laisse la 1ere quand tu eteint ta voiture et avec ce systeme elle sort du garage toute seule c'est pas beau ca !!

julien · Message par **julien** » 18 déc. 2008, 19:09 PM

Tsar c'est un équipement qui ce vend en accesoire pour le prix de 400€ pose comprise chez tout les bons accesoiristes !

Sinon bcp de véhicules Canadiens en sont equipés.

jmi · Message par **jmi** » 18 déc. 2008, 19:40 PM

oui et en allemagne aussi.
mais il ont mieux, sur les gasoil il y a un petit moteur (en faite une chaudiere a gasoil) qui monte en temperature le liquide de refroidissement du vehicule et donc du chauffage de l'habitacle sans meme demarré le moteur.
donc pas de bruit (si ce n'est un leger sifflement due au pot d'echappement du petit rechauffeur thermique) et il y a une pompe electrique qui fait circuler le liquide moteur a temperature.

c'est un produit genial que bon nombre de vehicule allemand monte en seconde monte.
a plus

elombre · Message par **elombre** » 18 déc. 2008, 19:52 PM

je crois bien que c'est ce que j'ai^^

nasp · Message par **nasp** » 18 déc. 2008, 20:11 PM

J'aimerais bien avoir le système de démarrage à distance du moteur comme cela je démarre la voiture avant de m'habiller le matin ou de ranger mon portable le soir. Quand j'arrive à la voiture elle est chaude.

Je rêve.... ah bon.... mais je suis un bon doux rêveur.

julien · Message par **julien** » 18 déc. 2008, 22:01 PM

nasp a écrit :
J'aimerais bien avoir le système de démarrage à distance du moteur comme cela je démarre la voiture avant de m'habiller le matin ou de ranger mon portable le soir. Quand j'arrive à la voiture elle est chaude.

Je rêve.... ah bon.... mais je suis un bon doux rêveur.

Le temps de te preparer tu aura deja niqué 5 litres !!!