C'est Edmunds qui le dit.
Le chassis de la GTR, ainsi que sa transmission intégrale serait réutilisé dans une berline haut de gamme badgée Infiniti.
Rallongé afin de laisser de la place pour les jambes, le chassis sera directement dérivé, et la transmission sera toujours rejetée à l'arrière.
Le moteur ne sera pas le 3,8L V6 mais le V8 5litres déjà présent sous le capot de la FX50. Il pourrait développer 420ch dans cette version.
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Corvette Z06 + Honda CBR1000RR + Ford Mondeo 2l boite auto (cherchez l'intrus) ;-)
Cette mode des supercars limousine me laisse perplexe ! 
Vous avez pu vous rendre compte depuis longtemps que je ne fait pas patit des alarmiste-écologiste, mais rouler dans des berlines de plus de 2t, dépassant les 400 voir 500cv, équipées de V8 voire V12 de 6L, faut pas pousser.
On est à la limite de l'irresponsabilité et du j'm'en foutisme des autres.
Quel genre de bobos peut apprécier ces autos ?
Je conçois une supercar de 600cv qui fera 2 ou 3000kms / an dont la moitié sur piste. Mais pas une "berline"
RX8 Red Velocity ---> définitivement partie :'(
Daily : Audi A1 Sportback 90 TDi Red mais pas Velocity du tout du tout xD
Ca se confirme :
http://photos.leftlanenews.com/photos/i ... jpg&w=1024
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Corvette Z06 + Honda CBR1000RR + Ford Mondeo 2l boite auto (cherchez l'intrus) ;-)
