X 8, sauf que pour avoir une moto digne de ce nom ça fait un peu court 10 000 € (une ocaz alors)
Bof, non, la plupart des motos sont à moins de 10000€.
Il a pas dit qu'il voulait une Goldwing ou une MV Agusta.
Et vu que je ne connais pas son expérience de la moto, j'hésite à lui recommander une Hypersport ultraperformante (qui coûtent plutot dans les 13000€ en neuf).
Forcément, il est de bon ton que "Môsieu Benji" me contredise, comme à son habitude
Je parler d'une moto digne de ce nom, pas d'un roadster basique, ni d'un CBR... je penser à une VRAIE moto, et je n'est jamais parler non plus de Gold, ni de MV.
Mais je persiste : une VRAIE moto neuve, bien équipée à moins de 10 000, je suis septique....
Dernière modification par BB 59 le 23 juil. 2008, 17:52 PM, modifié 1 fois.
X 8, sauf que pour avoir une moto digne de ce nom ça fait un peu court 10 000 € (une ocaz alors)
Bof, non, la plupart des motos sont à moins de 10000€.
Il a pas dit qu'il voulait une Goldwing ou une MV Agusta.
Et vu que je ne connais pas son expérience de la moto, j'hésite à lui recommander une Hypersport ultraperformante (qui coûtent plutot dans les 13000€ en neuf).
Forcément, il est de bon ton que "Môsieu Benji" me contredise, comme à son habitude
Je parler d'une moto digne de ce nom, pas d'un roadster basique, ni d'un CBR... je parle de VRAIE moto, et je n'est jamais parler non plus de Gold, ni de MV.
Mais je persiste : une VRAIE moto neuve, bien équipée à moins de 10 000, je suis septique....
et pourquoi neuve? pourquoi pas d'occaz? ca lui laisserai un peu plus de marge sur son budget.
Bof, non, la plupart des motos sont à moins de 10000€.
Il a pas dit qu'il voulait une Goldwing ou une MV Agusta.
Et vu que je ne connais pas son expérience de la moto, j'hésite à lui recommander une Hypersport ultraperformante (qui coûtent plutot dans les 13000€ en neuf).
Forcément, il est de bon ton que "Môsieu Benji" me contredise, comme à son habitude
Je parler d'une moto digne de ce nom, pas d'un roadster basique, ni d'un CBR... je parle de VRAIE moto, et je n'est jamais parler non plus de Gold, ni de MV.
Mais je persiste : une VRAIE moto neuve, bien équipée à moins de 10 000, je suis septique....
et pourquoi neuve? pourquoi pas d'occaz? ca lui laisserai un peu plus de marge sur son budget.
Oh les vieilles prises de têtes , c'est pour çà que j'aime ce forum aussi.
X 8, sauf que pour avoir une moto digne de ce nom ça fait un peu court 10 000 € (une ocaz alors)
Bof, non, la plupart des motos sont à moins de 10000€.
Il a pas dit qu'il voulait une Goldwing ou une MV Agusta.
Et vu que je ne connais pas son expérience de la moto, j'hésite à lui recommander une Hypersport ultraperformante (qui coûtent plutot dans les 13000€ en neuf).
Forcément, il est de bon ton que "Môsieu Benji" me contredise, comme à son habitude
Je parler d'une moto digne de ce nom, pas d'un roadster basique, ni d'un CBR... je parle de VRAIE moto, et je n'est jamais parler non plus de Gold, ni de MV.
Mais je persiste : une VRAIE moto neuve, bien équipée à moins de 10 000, je suis septique....
Pas la peine de t'énerver, on en trouve pour +/- 10'000euro en neuf...
Exemple (et sans taper dans les jap sinon tu vas gueuler "favoritisme pour Benji...) :
Tuono 1000R '08 --> 11'000 euro
Benelli TNT 899 sport '08 --> 10'000 euro
...donc bon les grands chevaux et les grandes théories voilà quoi.. (moi ça serait ma liste de choix)
Après si pour toi y a que Ducati comme "vrai" moto, le sujet est clairement clos.
Dernière modification par Nosferatu le 23 juil. 2008, 17:59 PM, modifié 1 fois.
J'ai la solution...
Garde ta 8, achete toi une moto d'occase dans les 10.000€, une 2nde voiture d'occase dans les 5.000€ (pour economiser ta 8) et avec les derniers 5.000 €, tu nous invite tous au RESTO !!!
J'ai la solution...
Garde ta 8, achete toi une moto d'occase dans les 10.000€, une 2nde voiture d'occase dans les 5.000€ (pour economiser ta 8) et avec les derniers 5.000 €, tu nous invite tous au RESTO !!!
+10000
Ancien proprio d'une Rx8 231ch perf pack titanium grey cuir bi-ton noir/marron
Pas la peine de t'énerver, on en trouve pour +/- 10'000euro en neuf...
Exemple (et sans taper dans les jap sinon tu vas gueuler "favoritisme pour Benji...) :
Tuono 1000R '08 --> 11'000 euro
Benelli TNT 899 sport '08 --> 10'000 euro
...donc bon les grands chevaux et les grandes théories voilà quoi.. (moi ça serait ma liste de choix)
Après si pour toi y a que Ducati comme "vrai" moto, le sujet est clairement clos.
1) je ne m'énerve pas.
2) je n'est rien contre les motos japonaises, mais je préfère les européennes.
3) ce sont les quatre cylindres que je n'aime pas dans un cadre de moto.
4) j'en ai marre d'être toujours contredis
5) je n'est pas citer de marque, mais je penser à une FJR --> ~ 14'000 euros, une Triumph Sprint ST --> ~ 13'000 euros, etc.....
6) Je ne jure pas seulement par Ducati, je roule aussi en Triumph.
Et comme tu dis, le sujet est définitivement clos.
J'ai la solution...
Garde ta 8, achete toi une moto d'occase dans les 10.000€, une 2nde voiture d'occase dans les 5.000€ (pour economiser ta 8) et avec les derniers 5.000 €, tu nous invite tous au RESTO !!!
Pas la peine de t'énerver, on en trouve pour +/- 10'000euro en neuf...
Exemple (et sans taper dans les jap sinon tu vas gueuler "favoritisme pour Benji...) :
Tuono 1000R '08 --> 11'000 euro
Benelli TNT 899 sport '08 --> 10'000 euro
...donc bon les grands chevaux et les grandes théories voilà quoi.. (moi ça serait ma liste de choix)
Après si pour toi y a que Ducati comme "vrai" moto, le sujet est clairement clos.
1) je ne m'énerve pas.
2) je n'est rien contre les motos japonaises, mais je préfère les européennes.
3) ce sont les quatre cylindres que je n'aime pas dans un cadre de moto.
4) j'en ai marre d'être toujours contredis
5) je n'est pas citer de marque, mais je penser à une FJR --> ~ 14'000 euros, une Triumph Sprint ST --> ~ 13'000 euros, etc.....
6) Je ne jure pas seulement par Ducati, je roule aussi en Triumph.
Et comme tu dis, le sujet est définitivement clos.
Tu vois comme t'es de mauvaise foi...
C'est 10'000euro selon TES critères... donc c'est pas pour contredire (enfin si aussi), mais juste pour que tombes dans le sujet (qui est HS d'ailleurs là ... )
Je parler d'une moto digne de ce nom, pas d'un roadster basique, ni d'un CBR... je penser à une VRAIE moto, et je n'est jamais parler non plus de Gold, ni de MV.
lol BB59 , faut pas t'étonner de te faire lincher devant tant de talibanisme, depuis quand une CBR n'est pas une vraie moto ? purée moi j'aimerai bien rouler en CBR ou Z750 et autres jolies fusées si j'avais le permis .
dis plutôt d'emblée que c'est pas trop ta philsophie, mais ,ne t'étonne pas qu'on te recadre après une telle remarque .
ispisse di Taliban va .
PS : ce j'adore aussi chez Nosferatu et Bartste c'est qu'ils partent au quart de tour, biz mon lapin .
Je serais toi, je garde ma 8 et j'achète une moto à 10 000€.
Avec les autres 10 000€ je continu d'améliorer ma 8, bien que la tienne ne soit déjà pas mal.
Restez Zennnnnnn !!!!! j'ai dit 10 000€ à la louche pas de quoi s'énerver
Ancien proprio d'une Rx8 231ch perf pack titanium grey cuir bi-ton noir/marron
C'est 10'000euro selon TES critères... donc c'est pas pour contredire (enfin si aussi), mais juste pour que tombes dans le sujet (qui est HS d'ailleurs là ... )
Sans rancunes
Non, je ne suis pas de mauvaise foi (la preuve : je penser à une FJR) et oui, c'est selon MES critères (car les motos qui me plaisent sont à plus de 10 000) et bien sûr que je suis Hors sujet.
Sans rancunes, bien sûr, de doute façon ça n'est pas toi que je m'en prenait.
quote="Tsar"depuis quand une CBR n'est pas une vraie moto ? purée moi j'aimerai bien rouler en CBR ou Z750 et autres jolies fusées si j'avais le permis .[/quote]
Mais depuis que j'en est essayé une, pareil pour le Z....
(Je l'ai déjà dis, et c'est mon avis : pas de 4 cylindres dans une moto, manque de caractère ! ! !)
lors du comparo entre la corvette c6, M3, r8 exige S,911 carrera s, La corvette C6 a été donné pour du 11l/100 en conduite soft du 18.5L/100 en conduite sportive
Pour un V8 de plus de 400 chv, on est pas loin des valeur de la 8....
Donc si t'a les moyen de l'assurer surtout (y'a par exemple une C6 bleu nuit a 39 000 euro sur EBAY) tombe la corvette
Et puis faut avouer quel fait une bruit trèèèèèèès sympa!
Garde ta 8, elle est magnifique et prend toi une moto...
Moi si j'avais pu garder la 8 je l'aurais fais mais bon...
Et puis avec 10000€ tu peux avoir un new CBR 1000RR (il est en promo en ce moment chez Honda à 10900€ neuf ), c'est ce que je me suis acheté et franchement je suis pas déçu...
[img]http://img92.imageshack.us/img92/2679/banierenc9.jpg[/img]
Mon Ex : Rx8 perf pack velocity red--> Catback HKS // Cata sport RE-Amemiya \\Collecteur XS Power // Filtre à air Pipercross \\ Sprint Booster //
Now --> Ibiza Cupra TDI
en ce qui concerne la corvette c'est une deux places le seul probleme de cette voiture car c'est une superbe voiture qui a un superbe look est qui par dessus tout cabriolet aussi ca marche tres fort et consomme moins que la 8 (j'ai la preuve en photo de la conso) sans faire du circuit bien sur et avec ca tres confortable meme si je la trouve encore plus confortable quand tu ecrase la pedale d'accelerateur ca fait bizarre tu es poussé au fond du siege ca te changera de la 8
ensuite la 8 plus une moto est un tres bon compromis tu as la sportive 4 places + les cheveux aux vents avec la moto
ou sinon tu garde ta 8 que tu as actuellement et avec les 20 000 qu'il te reste tu rachete une autre 8
voila mon avis pres tu es le seul a decider de ce que tu doit prendre ce n'est que des avis perso de tous le monde
, c'est pour çà que j'aime ce forum aussi.
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