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LAVAZZA
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par LAVAZZA » 14 juil. 2008, 16:45 PM
Sur autoroute Allemande, je dépasse très souvent les 200 km/h et j'ai un petit quelque chose qui rentre en vibration ou en résonnance??? C'est pas la siréne de la polizei
Je n'arrive pas à déterminer l'origine de cette vibration qui devient très vite désagréable. J'ai l'impression que cela vient de devant??
Avez vous eu ce pb???
Merci de me donner votre avis.
Tschuss
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Benji
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par Benji » 14 juil. 2008, 16:49 PM
LAVAZZA a écrit : Sur autoroute Allemande, je dépasse très souvent les 200 km/h et j'ai un petit quelque chose qui rentre en vibration ou en résonnance???
C'est spécifique du tarmac allemand à cette vitesse (et presque voulu).
Et la raisonnance vient des pneus/suspensions.
Il n'y a rien à faire pour contrer cela, à part rouler moins vite.
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Mag
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par Mag » 14 juil. 2008, 16:51 PM
Mag
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LAVAZZA
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par LAVAZZA » 14 juil. 2008, 16:52 PM
Non, cela vient de l'auto.
Le bruit est présent même sur un goudron lisse.
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LAVAZZA
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par LAVAZZA » 14 juil. 2008, 16:53 PM
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par Mag » 14 juil. 2008, 17:14 PM
Tu as des pneus d'origine ? ou des nouveux mais du meme modele ?
Sinon, verifie l'indice de vitesse des pneus.
Et essaye au-dessus de 250
Mag
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LAVAZZA
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par LAVAZZA » 14 juil. 2008, 17:18 PM
Mag a écrit : Tu as des pneus d'origine ? ou des nouveux mais du meme modele ?
Sinon, verifie l'indice de vitesse des pneus.
Et essaye au-dessus de 250
Pneus d'origine. Une 192 à 250, impossible
en descente (12%) peut être
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Kerotan
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par Kerotan » 14 juil. 2008, 19:05 PM
moi je connais qqn qui a fait du 255 avec une 192 sur descente legere
coupefx
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par coupefx » 14 juil. 2008, 19:31 PM
LAVAZZA
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par LAVAZZA » 14 juil. 2008, 21:42 PM
Sans vibration aucune !!!!
Elle est pas comme les autres la Houite à TSAR euh pardon... à RAST.
C'est pas le revêtement des autoroutes, dans tous les cas, le collégue en 330D reprog (280 bourins) prend 270 sans vibration, lui.
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noreuh
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par noreuh » 14 juil. 2008, 21:45 PM
LAVAZZA
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par LAVAZZA » 14 juil. 2008, 21:46 PM
Jamais...la Peugeot Allemande Beurk
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par Tertou » 14 juil. 2008, 23:08 PM
Ton bruit provient peut-être de la plaque inférieure de la bouche de refroidissement.
Si l'une ou l'autre des attaches a sauté, ça doit fameusement vibrer à ces vitesses là.
Et si c'est le cas, attention quand tout va se décrocher.
Sur la route : BMW i3 & HONDA Insight
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par Benji » 14 juil. 2008, 23:35 PM
LAVAZZA a écrit : Jamais...la Peugeot Allemande Beurk
Ce commentaire équivaut à la commande :
/SUMMON "TSAR" -grr -pascontent -superpower -O2
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par Tsar » 15 juil. 2008, 00:28 AM
Benji a écrit : LAVAZZA a écrit : Jamais...la Peugeot Allemande Beurk
Ce commentaire équivaut à la commande :
/SUMMON "TSAR" -grr -pascontent -superpower -O2
GRRRRRRRRRR RAST pas content wazaaa 256 et non pas 255 without vibrations
vibrations moi = arsouilles prolongées circuit pneus déformés freins niqués
Bartste
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par Bartste » 15 juil. 2008, 07:00 AM
Equilibrage des pneus ? Tu as peut-etre perdu un plomb d'equilibrage...
LAVAZZA
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par LAVAZZA » 15 juil. 2008, 18:49 PM
Tertou a écrit : Ton bruit provient peut-être de la plaque inférieure de la bouche de refroidissement.
Si l'une ou l'autre des attaches a sauté, ça doit fameusement vibrer à ces vitesses là.
Et si c'est le cas, attention quand tout va se décrocher.
C'est accessible sans un pont?
Peux-tu être plus précis STP?? C'est sous la 8 ou dans le compartiment moteur?
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par Mazeswift » 15 juil. 2008, 18:57 PM
J'avais le même soucis une fois, c'était mes lunettes dans le plafonnier
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Tsar
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par Tsar » 15 juil. 2008, 19:08 PM
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par Benji » 16 juil. 2008, 00:05 AM
Mazeswift a écrit : J'avais le même soucis une fois, c'était mes lunettes dans le plafonnier
Et la vision trouble aussi ?
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