Bonjour à tous. Je reçois ma 8 en fin de semaine et j'aurais voulu connaitre vos expériences respectives pour ne pas me tromper.
j'ai déjà acheté de la dexelia, en prévision des 500km pour rentrer chez moi....sait-on jamais.
je pense avoir trouver un garage correct...celui de Mantes-buchelay dans le 78. Qqun connait il ce garage mazda? Votre avis?
Quelles sont les dernières précautions à prendre, au cas ou?
merci pour votre aide...
MERCI!!!!!!
AHAHAHHAA!! plus que 3 jours!!!!
n'oubli pas de ne jamais couper le moteur à froid si c'est pour la laisser plus d'une heure sans bouger, risque de noyade des bougies.
par contre, ça veut pas dire qu'on a pas le droit de caler par mégarde halte à toute psychose à ce sujet, on peut toujours couper et redémarrer à froid si on attend pas trop longtemps (à éviter quand même, on encrasse vite le moteur comme ça).
pour le reste c'est gazzzzzzzzz SAUF que tu dois éviter absolument de tirer au maximum dans les tours pendant les 3000 premiers kilomètres.
roule normalement, fait bien alterner le compte tours pas trop haut et ça sera que du bonheur.
fais de beaux rêves 
et ensuite inscrits toi au Revolution Rotor Club 
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Elle est déjà rodée....puisque c'est une occaz de 6500km....
Pour ce qui est des coupure à froid, normalement pas de soucis. J'ai de petits trajets à faire, mais bon, en 5 ou 6km je pense que le moteur peut etre chaud.
D'aillleurs en combien de temps chauffe-t-il suffisamment pour ne pas avoir de soucis de noyade?
Si tu sent un peu de chaleur au niveau du rangement central c'est normal (cata qui créé de la chaleur...)
Fais attention en rentrant dans la 8, on a souvent tendance à rayer le volant avec la ceinture ou autre jeans...
Ne jamais tirer à froid!!! 
Et surtout, mais alors surtout, bien regarder que Tsar ne soit pas dans ton retro car là, c'est arsouilllle assurée.... 
RX8 passion !
ascari a écrit :benjamin a écrit :Et puis aussi des sous pour remettre de l'essence lol...
Parcours de 5 à 6km = un consommation aux alentours de 20 litres aux 100km
Seulement 15 pour moi
Sinon, ne la roule pas comme un diesel sinon tu va consommer 30L/100km, fait en sorte d'être entre 3000 et 5000 tr/min, c'est le régime optimal pour une faible consomation 
Ha oui petit détail, si tu entends un Biiiiiiiiiip, c'est le moment de changer de vitesse
Merci à tous pour vos conseils précieux. J'irais la chercher samedi matin à 10h!!!!
Concernant la carrosserie, c'est une voiture de démo, donc je suppose que les gars y ont fait super attention. Ensuite, j'espère qu'elle a été rodée, mais je me fais pas d'illusion, les essayeurs ont forcément tiré dessus.
Sinon, elle est de juin 2006....from Deutchland!!!
Je vais bien faire attention à tous vos conseils....
Et promis vous aurez mes impressions !!!
Ca y est!!! je suis rentré de Clermont...au volant de ma 8....
Que du bonheur. Certes, le trajet sur autoroute est loin d'etre passionnant, mais ca permet de découvrir tous les boutons et de faire certains réglages.
Après, sur les 40 derniers km, je me suis ben réglalé. malgré du 130 tout du long, je doute faire plus de 500km avec un plein...mais quel son!!!
j'ai vraiment hate d'aller faire un peu de circuit avec pour la tester dans de bonnes conditions....
ludosteo a écrit :Ca y est!!! je suis rentré de Clermont...au volant de ma 8....
Que du bonheur. Certes, le trajet sur autoroute est loin d'etre passionnant, mais ca permet de découvrir tous les boutons et de faire certains réglages.
Après, sur les 40 derniers km, je me suis ben réglalé. malgré du 130 tout du long, je doute faire plus de 500km avec un plein...mais quel son!!!
j'ai vraiment hate d'aller faire un peu de circuit avec pour la tester dans de bonnes conditions....
Clermont quoi ? 
