Perso j 'ai récupéré les barres anti roulis hier soir chez Bartste à Delemont en Suisse et rapatriement sans soucis douanier (vive la TVA suisse à 7,6%) . Super acceuil avec le matos dispo et des routes très sympas dans le jura Fr /CH. MOntage du matériel ce matin en tout 3 heures à rythme normal, et ce soir le verdict sur route pardon sur la ROUTE DES CRETES soit 125 km pour bien cerner le nouveau comportement routier.
Disparation quasi totale du roulis (sauf pour le conducteur ) et une direction ultra précise, aucun flou ni temps mort entre le moment ou on tourne le volant et le moment ou les roues tournent (un peu comme un String booster pas de temps mort)on dirait une assistance hydraulique de qualité. En montagne il est encore plus impératif de débranché le DSC car lorsqu 'il est actif il entre plus souvent en action, certainement due à la vitesse de passage en courbes plus élevé (entre 5 à 10 kmh estimation piffométrique ). En sortie de virage en 2 ème quelques beaux drift à la réaccélération en prime facilement maitrisable du faite de l 'assiette quasi horizontale de la voiture Une dépense qui vaut vraiment le coup et qui exacerbe encore plus les qualités du chassis de la 8
Encore merci à Bartste pour le pré acheminement du matos
Nathan
PS: Nosfé/Bartste marche bien le SP95 de Délémont à 1,13 eur/Litre
ex Rx8 titanium 231, 335i, 997 2S, mini cooper 3 cylindres
Volvo XC60 R-Design 5 cylindres Bi turbo D
981 Cayman 2.7 2014, PDK , PTV , sport chrono+,chassis sport -20mm, PSE, 19P
Evora 400 bv6
3 jours que les dernières pièces auraient du quitter les USA, 3 jours qu'on se prend la tête avec un PC qui ne passe pas via la poste ... satané décalage horaire! à chaque question on perd une demi journée pour avoir une réponse... ... et mon contact commence à montrer les premiers signes de fatigue il a su rester motivé durant 3 mois mais là il commence à fléchir donc on va boucler tout ça rapidement... accessoirement moi aussi j'aimerai pouvoir dormir plus de 5h30 par nuit....
Que le principal intéressé se manifeste au plus vite par n'importe quel moyen (il se reconnaitra et devrait avoir reçu un mail de ma part) pour que l'on sache quoi faire...
Demain tout quittera les USA, que ce soit avec ou sans ce pc malheureusement ... je ne peux plus faire attendre les pièces plus longtemps... l'un d'entre vous a un impératif de réparation à la fin de ce mois, et il faut absolument que la pièce en question soit arrivée d'ici là... l'intérêt du groupe devra l'emporter sur l'individu...
Mais j'espère vivement qu'on aura trouvé une solution d'ici là...
C'est bon... situation débloquée avec le pc... ne me reste plus qu'à le confirmer aux US et les quelques pièces restantes devraient partir aujourd'hui...
Tsar, j 'ai vu les pièces de Bartste et elles sont toutes plus belles que techniques les unes que les autres. Les jantes je dis bravo et le cat back est d 'une beauté subliminale avec une finition léchée et des embouts légèrement biseautés qu 'elle classe reste plus qu ' à l'écouter chanter en live et le comparer à un XS power
J 'en connais un qui va se régaler encore plus avec sa 8
Nathan
ex Rx8 titanium 231, 335i, 997 2S, mini cooper 3 cylindres
Volvo XC60 R-Design 5 cylindres Bi turbo D
981 Cayman 2.7 2014, PDK , PTV , sport chrono+,chassis sport -20mm, PSE, 19P
Evora 400 bv6
Tsar, j 'ai vu les pièces de Bartste et elles sont toutes plus belles que techniques les unes que les autres. Les jantes je dis bravo et le cat back est d 'une beauté subliminale avec une finition léchée et des embouts légèrement biseautés qu 'elle classe reste plus qu ' à l'écouter chanter en live et le comparer à un XS power
J 'en connais un qui va se régaler encore plus avec sa 8
Nathan
Pour sur c'est que du bonheur ! Surtout l'echapement... c'est une nouvelle voiture Mais elle me manque... elle est en carrosserie... peu pas la rouler snif
Tsar, j 'ai vu les pièces de Bartste et elles sont toutes plus belles que techniques les unes que les autres. Les jantes je dis bravo et le cat back est d 'une beauté subliminale avec une finition léchée et des embouts légèrement biseautés qu 'elle classe reste plus qu ' à l'écouter chanter en live et le comparer à un XS power
J 'en connais un qui va se régaler encore plus avec sa 8
Nathan
Pour sur c'est que du bonheur ! Surtout l'echapement... c'est une nouvelle voiture Mais elle me manque... elle est en carrosserie... peu pas la rouler snif
clair qu'un catback sur une 8, ça change la vie , le Racing Beat je le connais bien Nathan, je voulais le commander mais à l'époque je trouvais pas un tarif correct, chose que m'avait trouvé Raspoutine avec son Hymee .
Tsar, j 'ai vu les pièces de Bartste et elles sont toutes plus belles que techniques les unes que les autres. Les jantes je dis bravo et le cat back est d 'une beauté subliminale avec une finition léchée et des embouts légèrement biseautés qu 'elle classe reste plus qu ' à l'écouter chanter en live et le comparer à un XS power
J 'en connais un qui va se régaler encore plus avec sa 8
Nathan
Pour sur c'est que du bonheur ! Surtout l'echapement... c'est une nouvelle voiture Mais elle me manque... elle est en carrosserie... peu pas la rouler snif
Tsar, j 'ai vu les pièces de Bartste et elles sont toutes plus belles que techniques les unes que les autres. Les jantes je dis bravo et le cat back est d 'une beauté subliminale avec une finition léchée et des embouts légèrement biseautés qu 'elle classe reste plus qu ' à l'écouter chanter en live et le comparer à un XS power
J 'en connais un qui va se régaler encore plus avec sa 8
Nathan
Pour sur c'est que du bonheur ! Surtout l'echapement... c'est une nouvelle voiture Mais elle me manque... elle est en carrosserie... peu pas la rouler snif
"Il" était pas censé juste peindre 1 parc choc?
Si si ... c'est ce que je me suis laissé entendre dire aussi... mais je suis allé voir hier et finalement non... ya du job...
Si si ... c'est ce que je me suis laissé entendre dire aussi... mais je suis allé voir hier et finalement non... ya du job...
Méfie-toi tout de même ... je suis surprise qu'il y ait "autant" de travail d'ajustement sur un Racing Beat ... on sait comment il a peint ton dernier pc donononc ne te laisse pas pipoter...
Si si ... c'est ce que je me suis laissé entendre dire aussi... mais je suis allé voir hier et finalement non... ya du job...
Méfie-toi tout de même ... je suis surprise qu'il y ait "autant" de travail d'ajustement sur un Racing Beat ... on sait comment il a peint ton dernier pc donononc ne te laisse pas pipoter...
Certes... mais laisson pipo en dehors de ca ( ok c'est pas drole... )
C'est pour ca que je suis allé voir de mes propres nyeux
Le PC en lui même est "juste" mais en le vissant ( il ne viens pas monté avec les mêmes fixes que d'origine) il se met "mal" donc il faut retravailler les supports du PC, et ca manque un peu de matières a des places donc faut bidouiller avec les supports de la voiture... enfin wala... pas simple
...j'espère qu'il est plus doué en adaptation qu'en peinture... (un peu comme le miens qu'a 2 mains gauches...)
J'espère aussi... mais bon, je ne me fait plus trop de soucis... elle est rayé de tout les cotés et pleine de gravillon...
En plus la periode du gravier arrive.... chic chic chic !
...j'espère qu'il est plus doué en adaptation qu'en peinture... (un peu comme le miens qu'a 2 mains gauches...)
J'espère aussi... mais bon, je ne me fait plus trop de soucis... elle est rayé de tout les cotés et pleine de gravillon...
En plus la periode du gravier arrive.... chic chic chic !
ça veut dire quoi? ... que tu vas le laisser peindre le pc à l'arrache?!?!?...
...j'espère qu'il est plus doué en adaptation qu'en peinture... (un peu comme le miens qu'a 2 mains gauches...)
J'espère aussi... mais bon, je ne me fait plus trop de soucis... elle est rayé de tout les cotés et pleine de gravillon...
En plus la periode du gravier arrive.... chic chic chic !
ça veut dire quoi? ... que tu vas le laisser peindre le pc à l'arrache?!?!?...
Non du tout, mais que pour moi c'est avant tout une voiture de circuit et d'arsouille qui n'a pas peur du gravier et non pas une voiture de salon
Mais je vais quand meme exiger un travail correct, même si je sais que dans 6 mois il sera criblé de trous de gravillon...
) et une direction ultra précise, aucun flou ni temps mort entre le moment ou on tourne le volant et le moment ou les roues tournent (un peu comme un String booster pas de temps mort)on dirait une assistance hydraulique de qualité. En montagne il est encore plus impératif de débranché le DSC car lorsqu 'il est actif il entre plus souvent en action, certainement due à la vitesse de passage en courbes plus élevé (entre 5 à 10 kmh estimation piffométrique ). En sortie de virage en 2 ème quelques beaux drift à la réaccélération en prime facilement maitrisable du faite de l 'assiette quasi horizontale de la voiture 
... satané décalage horaire! 
il a su rester motivé durant 3 mois mais là il commence à fléchir donc on va boucler tout ça rapidement... 
accessoirement moi aussi j'aimerai pouvoir dormir plus de 5h30 par nuit.... 
... je ne peux plus faire attendre les pièces plus longtemps... l'un d'entre vous a un impératif de réparation à la fin de ce mois, et il faut 
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... on sait comment il a peint ton dernier pc donononc 
ne te laisse pas pipoter... 
