moi j'ai la barre trop génial le PC avant et bas de caisse latéraux ce serais bien ma tuture ,mais surtout le siège ça va déchiré ça par contre, j'en ai eu sur ma honda et il sont parfait pour le maintient, je vais peut être update ma hiuit, la mienne et une semi RS parce que je n'ai pas de GPS............... 
au fait TSAR tu es prêt à risquer ton couple pour une voiture 
Chris a écrit :moi j'ai la barre trop génial le PC avant et bas de caisse latéraux ce serais bien ma tuture ,mais surtout le siège ça va déchiré ça par contre, j'en ai eu sur ma honda et il sont parfait pour le maintient, je vais peut être update ma hiuit, la mienne et une semi RS parce que je n'ai pas de GPS...............
au fait TSAR tu es prêt à risquer ton couple pour une voiture
Si t'aimes bien les sièges va voir çeux de la Mazdaspeed !
Elle garde bien la ligne c'est déjà ça!
Contre :
-Calandre non alignée au capot.
-Perte du rotor arrière, phare à brouillard en dessus des échapements.
-Ouïe latérale affreuse/inexistante.
-Logo Mazda avant.
-Becquet arrière.
-Feux arrière de Passat (sont juste affreux)
-Bas de pc arrière pas bô (on félicite quand meme d'avoir réussis à le peindre presque complètement!)
-Toujours pas de compteur/cadran de vitesse...
-Volant moche...
Pour :
+Comparé à sa grande soeur, elle fait plus aggresive de base.
+Jantes plus jolie que sur l'ancienne.
+Phare (à on) très zolie
+Siège conducteur/passager plutot bien, mais dommage pour le rotor central (c'est une coque à l'arrière ou du cuir?)
+Bas de caisse (si d'origine)
+Double bar anti-rapprochement.
Bref c'est pas ce facelift qu'y me fera changer... 
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doublon post 
"16x pas 16b, et ça me parait évident qu'on restera en Renesis actuel, pourquoi introduire un nouveau moteur maintenant, ça diluerait la vraie new RX8 en 2010 / 2012.
et puis déjà que les gens ont peur de la fiabilité de l'actuel Renesis, alors si tu leur balance encore un nouveau moteur aussi vite ils vont se poser mille questions !"
les phares avant ont ce quelque chose de gênant cela dit, ils me semblent plus fins que les notres
ultime question : pourra t'on adapter PC avant et arrières, bas de caisses et phares sur nos versions ?
mon dieu que l'attente va être longue désormais, je crois que le forum va reprendre une activité anormale d'ici peu de temps et ça c'est chouette, ça va être un joyeux bordel
Tsar a écrit :les phares avant ont ce quelque chose de gênant cela dit, ils me semblent plus fins que les notres
ultime question : pourra t'on adapter PC avant et arrières, bas de caisses et phares sur nos versions ?
mon dieu que l'attente va être longue désormais, je crois que le forum va reprendre une activité anormale d'ici peu de temps et ça c'est chouette, ça va être un joyeux bordel
Bonne galère avec les ani brouillard
Fixation...la réponse viendra d'ici hein
Brice a écrit :Chris a écrit :moi j'ai la barre trop génial le PC avant et bas de caisse latéraux ce serais bien ma tuture ,mais surtout le siège ça va déchiré ça par contre, j'en ai eu sur ma honda et il sont parfait pour le maintient, je vais peut être update ma hiuit, la mienne et une semi RS parce que je n'ai pas de GPS...............
au fait TSAR tu es prêt à risquer ton couple pour une voiture
Si t'aimes bien les sièges va voir çeux de la Mazdaspeed !
oui j'ai vu les côtés du siegé de l'assise je les trouve trop haut et donc pour s'installer ou en sortir se doit être assez "space"
Nosferatu a écrit :evilspoon a écrit :Nosferatu a écrit :Elle garde bien la ligne c'est déjà ça!
Contre :
-Calandre non alignée au capot.
Un beau dessin vaut mieux qu'un long discours (doué le gars quand même
et il semblerais que cette version n'as pas de phares xénon ou alors ils ont abandonné ce type de phares. et il y a aussi un petit truc en moins dans les optique les feux de position, peut être qu'ils sont sur la partie en bas et cela voudrais dire que les anti brouillard manquerons à l'appel, et , d'ailleurs je les allume jamais puisqu'ils sont interdit et quand il y a du brouillard on ne vois pas mieux....................
Bman a écrit :Je trouve qu'elle perd en personnalité et en finesse ce qu'elle gagne en agressivité !
+8 exactement, il est fort ce Bman
à noter des commentaires interressants sur le forum américain : l'arrière plus homogène niveau look du parechoc / coffre.
et impossibilité de mettre les new feux arrières sur nos 8 car ils descendent désormais plus bas que la malle du coffre !
sont pas cons ces ricains 
.
Au moins avec ce PC Raspoutine pourra continuer à vendre des Grilles Kits
Globalement au niveau du style j 'aime moins elle s'oriente plus vers le style d'une Sub Sti ou Mitsu Evo, plus agressive moins classe 
Nathan 
ex Rx8 titanium 231, 335i, 997 2S, mini cooper 3 cylindres
Volvo XC60 R-Design 5 cylindres Bi turbo D
981 Cayman 2.7 2014, PDK , PTV , sport chrono+,chassis sport -20mm, PSE, 19P
Evora 400 bv6
Tsar a écrit :Bman a écrit :Je trouve qu'elle perd en personnalité et en finesse ce qu'elle gagne en agressivité !
+8 exactement, il est fort ce Bman
à noter des commentaires interressants sur le forum américain : l'arrière plus homogène niveau look du parechoc / coffre.
et impossibilité de mettre les new feux arrières sur nos 8 car ils descendent désormais plus bas que la malle du coffre !
sont pas cons ces ricains
K'es t'en a à péter ? Tu changes tout l'arrière Par contre même souci pour l'avant.
feux arrière et PC arrière why not.
mais à l'avant, ailes, PC phares, sousbassement avant, la connectique des phares et des clignotants,....
il y a un peu plus de choses
RX8 Jaune Perfo Pack. Qui fait le malin, tombe dans le ravin.
http://www.japancar.fr/forum/garage.php ... e&CID=2136
Sur un site il parle au niveau des améliorations techniques entre autres de rapport de boite plus courts, ainsi que de fixations des amortisseurs améliorés. A voir si cela parviendra jusqu 'en Europe
Nathan
ex Rx8 titanium 231, 335i, 997 2S, mini cooper 3 cylindres
Volvo XC60 R-Design 5 cylindres Bi turbo D
981 Cayman 2.7 2014, PDK , PTV , sport chrono+,chassis sport -20mm, PSE, 19P
Evora 400 bv6
c'est pas trop tôt...ça va faire patientez avant la véritable nouvelle 8.